Citroën celebra dos aniversarios icónicos en Retromobile 2018

Citroën celebra dos aniversarios icónicos en Retromobile 2018

• Durante el Rétromobile Classic Car Show de 2018, Citroën celebrará dos modelos emblemáticos: el 2CV, que debutó en 1948 y cumple 70 años, y el Méhari, lanzado en 1968 y que cumple 50 este año. 
• Los dos aniversarios estarán marcados con obras de arte originales de Stéphane Gillot en el evento que tendrá lugar del 7 al 11 de febrero en París. La marca también está iniciando los preparativos para su centenario el próximo año.
• La marca también está comenzando los preparativos para su 100 ° cumpleaños el año siguiente.

Citroën da la bienvenida a los visitantes a su exhibición en el pabellón 1 en el Salón del Automóvil Clásico Rétromobile 2018.
El evento se llevará a cabo en Paris Expo Porte de Versailles entre el miércoles 7 de febrero y el domingo 11 de febrero.

EL 2CV EN LOS 70, UNA PARTE DE LA IMAGINACIÓN POPULAR

El Citroën 2CV fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 1948 ante el presidente francés Vincent Auriol, sorprendiendo a la multitud que se había reunido para verlo. Mientras que algunos se rieron de su silueta única, otros vieron las cualidades que se habían perdido en muchos otros modelos: simplicidad, ligereza, agilidad, comodidad y versatilidad.

Incluso en los primeros días de su lanzamiento, el 2CV ganó un gran volumen de pedidos, lo que demostró que la marca y sus visionarios diseñadores estaban trabajando en algo. André Lefebvre, jefe del equipo de diseño de Citroën, proporcionó al 2CV una amplia gama de tecnologías que eran novedosas en su momento, como la tracción delantera, una suspensión suave y larga de viaje y un motor de dos cilindros refrigerado por aire.

Con su gran popularidad, el Citroën 2CV se convirtió en una maravilla: un automóvil para agricultores, vicarios, padres y estudiantes. Tuvo un funcionamiento excepcional de 42 años, con más de 5.1 millones de vehículos vendidos (incluyendo furgonetas compactas) en 1990. Hoy, el 2CV, cariñosamente llamado 'Deuche' en francés, sigue siendo un ícono de la historia automotriz, capturando el interés de los coleccionistas de alrededor del mundo.

TPV, antepasado del 2CV (1939)
El proyecto TPV (Toute Petite Voiture o Very Small Car), precursor del 2CV, se inició en 1936. Su objetivo era convertir los automóviles en un producto popular, algo que fuera útil en el sector agrícola y accesible para las clases trabajadoras en un tiempo cuando los automóviles aún se veían como artículos de lujo.
Para lograr esto, la simplicidad, la frugalidad y el ingenio tenían que unirse en la búsqueda de un único objetivo, que era transportar a cuatro personas y cincuenta kilos de patatas o un pequeño barril a la velocidad máxima de 60 km / h (37 mph) . El resultado fue un vehículo que pesaba 370 kg cuando estaba vacío y costaba un tercio del precio del 11CV. Incluso tenía un solo faro, porque las leyes en ese momento no requerían dos.

En 1939, unos 250 modelos de preproducción estaban listos para el Salón del automóvil de París, que desafortunadamente se canceló cuando estalló la guerra. Estos vehículos fueron destruidos u ocultados voluntariamente.
Sólo cuatro lo hicieron hasta hoy, incluido el modelo restaurado que se exhibe en el Rétromobile Classic Car Show. Los otros tres fueron encontrados en 1994 en el ático inaccesible de una granja cerca del Citroën's Testing Center en Ferté-Vidame.

EL MÉHARI A LOS 50 AÑOS, TODAVÍA UN NO CONFORMISTA
En mayo de 1968, justo cuando una generación entera salía a las calles de París en busca de una mayor libertad, Citroën dio a conocer el Méhari, un vehículo de recreo adelantado a su tiempo. Este inusual cabriolet, construido sobre una base Dyane 6, era casi como un "objeto de conducción no identificado" en las carreteras en ese momento. Por lo tanto, es una apariencia sorprendente, fresca, desinhibida y sin pretensiones, el pensamiento tradicional volcado sobre los descapotables.

Versátil, práctico y económico, el Citroën Méhari fue la elección ideal para aventuras junto al mar gracias a su ingenioso cuerpo de plástico ABS, que lo hizo liviano (525 kg), inmune a la corrosión y capaz de lavarse de arriba abajo con solo una manguera. Inusual, pero también divertido y optimista con su considerable modularidad y colorido brillante, este pequeño Citroën fue un éxito inmediato.

Como símbolo de libertad y una vida sencilla y despreocupada, el Citroën Méhari se convirtió rápidamente en un fenómeno social. También tuvo una considerable carrera cinematográfica (apareciendo notablemente en la popular serie Gendarme protagonizada por Louis de Funès) y salió a la carretera en todo el mundo, como en el mitin de Liège-Dakar-Lieja en 1969 y el rally París-Kabul-París. en 1970

El Méhari se mantuvo en producción durante casi 20 años, hasta 1987, vendiendo 145,000 vehículos.

Citroën 50 años del Mehari y 70 del 2CV

DOS OBRAS ORIGINALES INSPIRADAS POR NOSTALGIA PARA EL 2CV Y MÉHARI

El 2CV y Méhari a menudo se asocian con recuerdos de toda una generación de la infancia; por lo tanto, los aniversarios de estos dos íconos del automóvil también se están celebrando artísticamente. Cada modelo se ha magnificado, pieza por pieza, en dos monumentales obras de arte de Stéphane Gillot. Sr. Gillot es un artista y director de televisión que tenía una pasión por la construcción de modelos cuando era niño. Hoy en día, se relaciona con la imaginación popular que rodea a los objetos industriales nostálgicos del pasado cortándolos y convirtiéndolos en kits con la ayuda de hábiles trabajadores del metal. Cuando estos objetos se deconstruyen y se convierten en un kit plano, se ven como si fueran un nuevo modelo a escala. Sin embargo, mientras que las maquetas tradicionales son más pequeñas que las reales y están hechas de nuevas piezas, las obras de Stéphane Gillot están en un 1: 1 escala y usan partes reales que están llenas de historia. El Sr. Gillot expuso su trabajo en el Teatro Madeleine en París en octubre pasado, mostrando 12 productos diferentes que se habían dividido y arreglado en kits planos que incluyen un ciclomotor VéloSoleX y una mesa de fútbol Bonzini.

En el Rétromobile Classic Car Show, Citroën se enorgullece de mostrar la visión del artista del emblemático Méhari, así como su última creación con el 2CV. Esta vista ampliada de estos dos modelos conecta a los espectadores con su infancia.

VIAJA A TRAVÉS DEL TIEMPO CON UN MONTÓN DE OTROS MODELOS
Junto a los dos modelos que celebran sus aniversarios, la marca se complace en mostrar su creatividad y visión continuas con su modelo más nuevo, el nuevo Citroën C3 Aircross Compact SUV. Otros modelos de marcas icónicas también estarán en exhibición, gracias a las competiciones organizadas por los clubes de coleccionistas de Citroën.

Todos los modelos en exhibición de un vistazo:

Citroën C4F grande	1931
Citroën Traction Avant 11AL Cabriolet	1935
Citroën Traction Avant 11BL Cabriolet	1938
Citroën 2CV tipo A (TPV)	1939
Citroën 2CV Edición especial	1976
Citroën Méhari	1969
Citroën CX 2000 Super	1979
Citroën C3 Aircross	2018

DESVELACIÓN DEL LOGOTIPO PARA EL 100º ANIVERSARIO DE LA MARCA
Clubes de coleccionistas de Citroën son invitados a la Rétromobile 2018 Classic Car Show de involucrarse con los preparativos para el 100 aniversario de la marca , que se celebra en todo el año 2019. La marca también está utilizando esta ocasión para dar a conocer el logotipo para este importante hito. Este logotipo se juega con el logotipo 'Origins' diseñado en 2016 como parte de la creación del museo virtual Citroën Origins que desde entonces se ha utilizado para todas las actividades relacionadas con la historia de la marca, y especialmente para la comercialización.

Este logotipo es un guiño lúdico a la historia, usando galones encerrados en un óvalo tal como lo hizo la marca en sus comienzos, comenzando en 1919. Este patrón provino de la primera compañía de André Citroën, que fabricaba engranajes de espiga que tienen un patrón de chevron similar.

Al igual que en años anteriores, los visitantes tendrán la oportunidad de hablar con representantes de los clubes de coleccionistas, que estarán en el sitio. También habrá una tienda para comprar mercancía de marca.

Mientras espera el Rétromobile Classic Car Show, los modelos más icónicos de la marca a lo largo de su historia se pueden encontrar en el sitio web de Citroën Origins: www.citroenorigins.com