La tecnología Brain-to-Vehicle , BV2, de Nissan redefine el futuro de la conducción

La tecnología Brain-to-Vehicle , BV2, de Nissan redefine el futuro de la conducción
  • Nissan ha presentado hoy una investigación que permitirá a los vehículos interpretar las señales del cerebro del conductor, redefiniendo la forma en que las personas interactúan con sus coches.


La tecnología Brain-to-Vehicle o B2V de la empresa promete acelerar los tiempos de reacción de los conductores y conducirá a coches que seguirán adaptándose para hacer más agradable la conducción.

Nissan demostrará las capacidades de esta tecnología exclusiva en la feria CES 2018 de Las Vegas. B2V es el último desarrollo de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la compañía para transformar la forma en que los coches son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

Cuando la mayoría de las personas piensan en la conducción autónoma, tienen una visión muy impersonal del futuro, donde los humanos renuncian al control de las máquinas. Sin embargo, la tecnología B2V hace lo contrario, al utilizar las señales de su propio cerebro para hacer que la conducción sea aún más emocionante y agradable ", afirmó Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo de Nissan. A través de Nissan Intelligent Mobility, estamos trasladando a la gente a un mundo mejor al ofrecer más autonomía, más electrificación y más conectividad ".

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La tecnología Brain-to-Vehicle , BV2, de Nissan


Este avance de Nissan es el resultado de una investigación sobre el uso de la tecnología de descodificación cerebral para predecir las acciones del conductor y detectar molestias:


  • Predecir: Al detectar signos de que el cerebro del conductor está a punto de iniciar un movimiento, como girar el volante o pisar el pedal del acelerador, las tecnologías de asistencia al conductor pueden iniciar la acción más rápidamente. Esto puede mejorar los tiempos de reacción y la conducción manual.
  • Detectar: Al detectar y evaluar la incomodidad del conductor, la inteligencia artificial puede cambiar la configuración de conducción o el estilo de conducción en modo autónomo.


Otros posibles usos incluyen el ajuste del entorno interno del vehículo, dijo el Dr. Lucian Gheorghe, investigador de innovación senior del Nissan Research Center en Japón, que lidera la investigación B2V. Por ejemplo, la tecnología puede utilizar la realidad aumentada para ajustar lo que el conductor ve y crear un entorno más relajante.

Las aplicaciones potenciales de la tecnología son increíbles ", dijo Gheorghe. Esta investigación servirá de catalizador para más innovación de Nissan en nuestros vehículos en los próximos años ".

La tecnología B2V de Nissan es el primer sistema de este tipo del mundo. El conductor usa un dispositivo que mide la actividad de las ondas cerebrales, que luego es analizado por sistemas autónomos. Al anticiparse al movimiento previsto, los sistemas pueden tomar medidas, como girar el volante o ralentizar el automóvil, de 0,2 a 0,5 segundos más rápido que el conductor, pero en gran medida imperceptible.

Nissan utilizará un simulador de conducción para demostrar algunos elementos de la tecnología en CES, y Gheorghe estará a mano para responder a las preguntas. La exposición de Nissan estará en el stand 5431 del North Hall del Centro de Convenciones de Las Vegas.


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