Suzulight: el primer automóvil de Suzuki
- En 1954, se formó Suzuki Motor Co, Limited y Michio Suzuki diseñó y desarrolló su primer automóvil junto con su yerno Shunzo
- Shunzo Suzuki utilizó varios modelos europeos para la evaluación comparativa, así como un Austin 7 del Reino Unido
- Suzulight es un vehículo compacto y liviano que pesa menos de 500 kg, impulsado por un motor de dos tiempos de dos cilindros y 360 cc, 16PS, estaba muy por delante de su tiempo con suspensión independiente de muelle helicoidal y dirección de piñón y cremallera.
- Esto comenzó en octubre de 1955 y Shunzo hizo sus primeras dos entregas a médicos que usaban el automóvil pequeño y liviano en sus rondas diarias. La producción inicial fue de 3-4 automóviles por mes, pero a principios de 1956 el volumen mensual había subido a 30 unidades
- Solo uno o dos de los autos originales de Suzulight existen ahora, uno de los cuales se encuentra en el Museo Suzuki Plaza en la ciudad de Hamamatsu, Japón
En 1954, se formó Suzuki Motor Co, Limited y Michio Suzuki diseñó y desarrolló su primer automóvil junto con su yerno Shunzo, que dirigió el joven equipo de ingeniería, muchos de los cuales tenían alrededor de 20 años.
Usando el 'Yaramaika' de Suzuki (traducido como 'Hagámoslo') y su determinación de seguir adelante, Shunzo comenzó rápidamente a investigar vehículos producidos en el extranjero, adquiriendo una gran cantidad de conocimientos para construir el primer auto Suzuki, conocido como Suzulight.
Shunzo Suzuki utilizó varios modelos europeos para la evaluación comparativa, así como un Austin 7 del Reino Unido, un automóvil popular de la época y disponible a un costo muy razonable. El Suzulight es un vehículo compacto y liviano que pesa menos de 500 kg, fue diseñado para ser fácil de conducir y mantener, así como de bajo costo para comprar. Impulsado por un motor de dos tiempos de dos cilindros y 360 cc, 16PS, estaba muy por delante de su tiempo con suspensión independiente de muelle helicoidal y dirección de piñón y cremallera.
Mide solo 2.990 mm de largo, 1.295 mm de ancho y 1.400 mm de alto, el Suzulight cumplió fácilmente con la legislación japonesa de Keijidosha o Kei, y Shunzo Suzuki y su equipo comenzaron rápidamente su primera prueba de desarrollo en carretera.
Como prototipo de automóvil, su recorrido más memorable fue un largo viaje a través de la región montañosa de Hakone entre Hamamatsu y Tokio, que resultó ser un verdadero desafío ya que no existían caminos pavimentados en ese momento. Aunque llegó a Tokio muy tarde en la noche, el equipo llegó para presentar el automóvil al presidente de 'Yanase' o la oficina de Gobierno Automotriz. El presidente se quedó hasta tarde para saludar personalmente al equipo y se dirigió a probar el automóvil a fondo.
Regresó muy impresionado un tiempo después e inmediatamente le dio a Shunzo y su equipo la aprobación total para poner el automóvil en producción. Esto comenzó en octubre de 1955 y Shunzo hizo sus primeras dos entregas a médicos que usaban el automóvil pequeño y liviano en sus rondas diarias. La producción inicial fue de 3-4 automóviles por mes, pero a principios de 1956 el volumen mensual había subido a 30 unidades. La historia de éxito de Suzuki había comenzado y en 1957, Shunzo Suzuki se convirtió en la 2 ª Presidente de Suzuki Motor Co., Limited.
Se rumorea que solo uno o dos de los autos originales de Suzulight existen ahora, uno de los cuales se encuentra en el Museo Suzuki Plaza en la ciudad de Hamamatsu, Japón.
64 años después, Suzuki sigue siendo mundialmente reconocida como los "expertos en autos pequeños" y produce más de tres millones de automóviles al año. La estrategia original de Shunzo Suzuki para el diseño y la producción de vehículos livianos continúa con las últimas plataformas presentadas para Ignis, Swift y Baleno. El próximo nuevo modelo ligero que llegará de Suzuki será el Swift Sport en junio de 2018, con un peso de solo 970 kg
Regresó muy impresionado un tiempo después e inmediatamente le dio a Shunzo y su equipo la aprobación total para poner el automóvil en producción. Esto comenzó en octubre de 1955 y Shunzo hizo sus primeras dos entregas a médicos que usaban el automóvil pequeño y liviano en sus rondas diarias. La producción inicial fue de 3-4 automóviles por mes, pero a principios de 1956 el volumen mensual había subido a 30 unidades. La historia de éxito de Suzuki había comenzado y en 1957, Shunzo Suzuki se convirtió en la 2 ª Presidente de Suzuki Motor Co., Limited.
Se rumorea que solo uno o dos de los autos originales de Suzulight existen ahora, uno de los cuales se encuentra en el Museo Suzuki Plaza en la ciudad de Hamamatsu, Japón.
64 años después, Suzuki sigue siendo mundialmente reconocida como los "expertos en autos pequeños" y produce más de tres millones de automóviles al año. La estrategia original de Shunzo Suzuki para el diseño y la producción de vehículos livianos continúa con las últimas plataformas presentadas para Ignis, Swift y Baleno. El próximo nuevo modelo ligero que llegará de Suzuki será el Swift Sport en junio de 2018, con un peso de solo 970 kg

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