Los Range Rover ,Range Rover Sport PHEV y Jaguar en Los Ángeles Auto Show
La tecnología Land Rover Terrain Response® 2 en el Range Rover y el Range Rover Sport P400e logra una calibración única para distribuir de forma inteligente y precisa el par del motor eléctrico, que no tiene velocidad de deslizamiento y es capaz de proporcionar el par máximo desde cero rpm a las cuatro ruedas. Esto proporciona un mayor control durante las maniobras fuera de carretera a baja velocidad, lo que confirma la extraordinaria amplitud de capacidad sin esfuerzo de la marca Range Rover.
Por primera vez, los clientes que eligen el buque insignia del Land Rover SUV pueden experimentar la conducción sin emisiones. Los conductores del nuevo modelo PHEV pueden elegir entre dos modos de conducción:
El nuevo Range Rover de la gama PHEV 2019 y Range Rover Sport P400e incluye un punto de carga enchufable detrás de un discreto panel en la parrilla, un cargador integrado de 7kW y un cable de carga. El modelo PHEV está disponible con tres tipos de cables e incluye un cable de carga para el hogar, que se conecta a las fuentes de alimentación domésticas, como estándar.
El Range Rover PHEV 2019 y el Range Rover Sport P400e representan los primeros pasos para el Land Rover en el camino que llevará al lanzamiento de todos los nuevos vehículos Jaguar y Land Rover a partir de 2020, ofreciendo una opción de propulsión electrificada.
Antes del Auto Show de Los Ángeles, Jaguar combinó el modelo más nuevo de la marca, el SUV de rendimiento compacto Jaguar E-PACE, con el legendario auto deportivo Jaguar E-TYPE para una sesión fotográfica en el desierto con el famoso modelo británico David Gandy.
El E-PACE, que se estrenó en julio de 2017, combina el diseño de los automóviles deportivos y la agilidad con la practicidad cotidiana de SUV. El Jaguar E-PACE presenta la tecnología AWD derivada de los automóviles deportivos y una gama completa de Ingenium de motores de gasolina y diesel, así como un conjunto de tecnología conectada y características de seguridad. El pedigrí de los autos deportivos es más visible en el perfil del techo inclinado, el gran alerón trasero y las llantas de aleación opcionales de 21 pulgadas.
El E-PACE contrasta maravillosamente con el Jaguar E-TYPE, uno de los automóviles más famosos y deseables en la historia del automóvil. La carrocería perfectamente proporcionada del E-TYPE fue obra de Malcolm Sayer, un ingeniero aeronáutico de formación que también aplicó su experiencia aerodinámica en la configuración de los corredores de C y D tipo anteriores ganadores de Le Mans. El vehículo fue lanzado en 1961, y se mantuvo en producción durante 14 años, vendiendo más de 70,000 unidades, convirtiéndolo en el primer automóvil deportivo de producción masiva de Europa.
Fanático de toda la vida de la marca y embajador de Jaguar Land Rover, Gandy encargó a Jaguar Classic que localice un deportivo XK120 vintage, que el equipo de Jaguar Land Rover Classics Works modificará a través del programa de restauración Reborn. Este programa fue presentado a principios de este año con el Range Rover original, Land Rover Series I y Jaguar E-TYPE.
- Esta semana, los prototipos de los nuevos modelos Range Rover y Range Rover Sport P400e híbridos enchufables (PHEV) de 2019 se mostraron por primera vez en Norteamérica en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2017 y se llevaron fuera de carretera en las Montañas de Santa Mónica y la Región Vitivinícola de Malibú.
- Jaguar E-PACE, con el legendario auto deportivo Jaguar E-TYPE para una sesión fotográfica en el desierto con el famoso modelo británico David Gandy
La tecnología Land Rover Terrain Response® 2 en el Range Rover y el Range Rover Sport P400e logra una calibración única para distribuir de forma inteligente y precisa el par del motor eléctrico, que no tiene velocidad de deslizamiento y es capaz de proporcionar el par máximo desde cero rpm a las cuatro ruedas. Esto proporciona un mayor control durante las maniobras fuera de carretera a baja velocidad, lo que confirma la extraordinaria amplitud de capacidad sin esfuerzo de la marca Range Rover.
Por primera vez, los clientes que eligen el buque insignia del Land Rover SUV pueden experimentar la conducción sin emisiones. Los conductores del nuevo modelo PHEV pueden elegir entre dos modos de conducción:
- Modo híbrido paralelo (el modo de conducción predeterminado) - combina gasolina y accionamiento eléctrico. El conductor puede optimizar la carga de la batería o el ahorro de combustible utilizando una de las dos funciones de gestión de carga:
- Función SAVE - evita que la carga de la batería caiga por debajo del nivel preseleccionado
- Función de Optimización Predictiva de Energía (PEO) - la introducción de un destino en el sistema de navegación permite a la característica, que utiliza los datos de altitud GPS incorporados para la ruta seleccionada, combinar inteligentemente el motor eléctrico y el motor de gasolina para maximizar la economía de combustible.
- Modo EV (vehículo eléctrico): permite que el vehículo funcione únicamente en el motor eléctrico utilizando la energía almacenada en la batería, la solución ideal para viajes silenciosos y sin emisiones.
El nuevo Range Rover de la gama PHEV 2019 y Range Rover Sport P400e incluye un punto de carga enchufable detrás de un discreto panel en la parrilla, un cargador integrado de 7kW y un cable de carga. El modelo PHEV está disponible con tres tipos de cables e incluye un cable de carga para el hogar, que se conecta a las fuentes de alimentación domésticas, como estándar.
El Range Rover PHEV 2019 y el Range Rover Sport P400e representan los primeros pasos para el Land Rover en el camino que llevará al lanzamiento de todos los nuevos vehículos Jaguar y Land Rover a partir de 2020, ofreciendo una opción de propulsión electrificada.
Antes del Auto Show de Los Ángeles, Jaguar combinó el modelo más nuevo de la marca, el SUV de rendimiento compacto Jaguar E-PACE, con el legendario auto deportivo Jaguar E-TYPE para una sesión fotográfica en el desierto con el famoso modelo británico David Gandy.
El E-PACE, que se estrenó en julio de 2017, combina el diseño de los automóviles deportivos y la agilidad con la practicidad cotidiana de SUV. El Jaguar E-PACE presenta la tecnología AWD derivada de los automóviles deportivos y una gama completa de Ingenium de motores de gasolina y diesel, así como un conjunto de tecnología conectada y características de seguridad. El pedigrí de los autos deportivos es más visible en el perfil del techo inclinado, el gran alerón trasero y las llantas de aleación opcionales de 21 pulgadas.
El E-PACE contrasta maravillosamente con el Jaguar E-TYPE, uno de los automóviles más famosos y deseables en la historia del automóvil. La carrocería perfectamente proporcionada del E-TYPE fue obra de Malcolm Sayer, un ingeniero aeronáutico de formación que también aplicó su experiencia aerodinámica en la configuración de los corredores de C y D tipo anteriores ganadores de Le Mans. El vehículo fue lanzado en 1961, y se mantuvo en producción durante 14 años, vendiendo más de 70,000 unidades, convirtiéndolo en el primer automóvil deportivo de producción masiva de Europa.
Fanático de toda la vida de la marca y embajador de Jaguar Land Rover, Gandy encargó a Jaguar Classic que localice un deportivo XK120 vintage, que el equipo de Jaguar Land Rover Classics Works modificará a través del programa de restauración Reborn. Este programa fue presentado a principios de este año con el Range Rover original, Land Rover Series I y Jaguar E-TYPE.
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