Consejos de conducción invernal de GEM Motoring Assist y CEA

Consejos de conducción invernal de GEM Motoring Assist  y CEA 
  • GEM Motoring Assist y CEA están instando a los automovilistas a que tengan especial cuidado, ya que el clima invernal se prevé para los próximos días.


Los viajes por carretera son más difíciles y traicioneros cuando hay  caída de nieve y en la conducción invernal. El GEM está animando a los conductores a hacer un buen uso de algunos consejos de seguridad sencillos para reducir el riesgo, el retraso y la dificultad, y para evitar que los servicios de emergencia y los proveedores de asistencia en caso de averías se vean sometidos a una presión adicional en invierno.

Ha llegado el frío. Es una época en que el manto de nieve hace que los lugares tengan una visión espectacular. Pero hay que extremar las precauciones para no tener problemas. No uses el móvil mientras conduces y nada de alcohol o drogas


  • No conduzcas si no lo necesitas. La manera más fácil de evitar los problemas de las condiciones invernales es no aventurarse en el coche.
  • Si tiene que hacer un viaje por carretera, por favor asegúrese de que su coche está debidamente equipado para las condiciones probables. Esto se debe a que si experimenta una crisis nerviosa, lo más probable es que tenga que esperar más tiempo hasta que llegue la ayuda.
  • Si el mal tiempo amenaza, o ya ha llegado, posponga su viaje y elimine el riesgo de quedar atrapado en algún lugar.
  • Escuche las actualizaciones meteorológicas y planifique su viaje en consecuencia.
  • Prepare un conjunto de artículos esenciales, incluyendo una pala, un teléfono móvil completamente cargado, una antorcha, un raspador de hielo, comida, agua, cables, un botiquín de primeros auxilios, ropa abrigada y un suministro de arena o grava para ayudar con el agarre si sus ruedas patinan.
  • Mantenga la velocidad baja, deje mucho espacio entre usted y el vehículo que va delante, deje espacio para quitanieves y camiones de arena, y esté preparado para deterioros repentinos y rápidos en condiciones.
  • Recuerde que conducir en condiciones invernales puede ser un trabajo duro, así que asegúrese de hacer descansos en sus viajes.
  • Eche un vistazo al libro electrónico GEM sobre la conducción invernal. Se puede descargar gratuitamente de http://www.motoringassist.com/winter-driving/


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Consejos de conducción invernal de GEM Motoring Assist  y CEA 


Conducción invernal con lluvia
Es muy probable que es la época invernal las lluvias sean muy abundantes, por lo que una serie de consejos de conducción con lluvia siempre vienen bien. Es recomendable que si circula con su vehículo por una zona anegada por agua, circule lentamente y en primera para evitar que el motor se moje y se pare. Tenga especial cuidado con los frenos ya que no suelen funcionar correctamente cuando las ruedas están empapadas. Evite tramos inundados y si el agua le llega más allá de las rodillas abandone el vehículo. Además, el coche puede producir el llamado efecto aquaplaning, que es uno de los más peligrosos(deslizamiento y descontrol del coche). Si se ha producido, levante suavemente el pie del acelerador y sujete con fuerza el volante, pero nunca frene.

En caso de la lluvia no sea tan fuerte, tenga en cuenta que las primeras gotas mezcladas con el polvo y la suciedad de la calzada convierten el firme en deslizante, por lo que hay que conducir en vehículo con mucha precaución. Por lo tanto, aumente la distancia de seguridad entre los vehículos y reduzca la velocidad.


Niebla
Al igual que con la lluvia, la niebla es un gran impedimento para una conducción segura. Lo primero que se debe hacer al circular por una zona de bancos de niebla es aumentar la distancia de seguridad, reducir la velocidad, encender las luces antiniebla y circular fijándose, principalmente, en las líneas de la carretera.

Viento
Cuando el viento sopla excesivamente fuerte, debe aminorar la velocidad del vehículo y sujetar con firmeza el volante, especialmente si se está adelantando a un vehículo de gran tamaño. En estas situaciones, mantenga un elevado número de revoluciones en el coche para que la fuerza del motor ayude a mantener la trayectoria.


Nieve y hielo
Al pasar por una placa de hielo, levantar suavemente el pie del acelerador, no frenar, dirija el volante hacia el lado a donde se va la parte trasera del coche. Si el vehículo tiene ABS, el sistema actuará de forma que la pérdida de control sea menor. Igualmente, no ponga el freno de mano ante heladas fuertes, ya que las pastillas pueden quedarse pegadas a los discos.

Cadenas
Para transitar por carreteras nevadas es imprescindible el uso de cadenas. Circular, si las hay, por las roderas que hayan dejado con anterioridad otros vehículos. En caso de descendimiento por pendientes, hacerlo a velocidad muy reducida y utilizando el freno lo menos posible, jugando con una velocidad corta que retenga el coche. Con las cadenas instaladas, el funcionamiento del vehículo puede variar. Por tanto, evite frenar y acelerar bruscamente y nunca circular a más de 50km/h ni por terreno sin hielo o nieve.

Neumáticos de invierno
Acortan la distancia de frenado y ofrecen el máximo agarre, dirección y tracción cuando circulamos con temperaturas iguales o inferiores a los 7º C. En estas condiciones, las cubiertas normales o de verano pierden eficacia ya que la goma se endurece, se adhiere menos y alarga la distancia de frenado.

Conducción invernal con Todo Terreno

Si se conduce además un todo terreno en condiciones adversas hay que tener en cuenta otra serie de puntos. Se debe evitar realizar vadeos (pasos por agua). Si no queda más remedio hay que tener en cuenta estos consejos:
  • Inspeccionar el punto de entrada. La profundidad de un río se sabe analizando los rizos del agua al chocar con el fondo. Si no hay rizos, es una zona profunda.
  • Ponga siempre las marchas cortas.
  • Si la corriente es fuerte, ate el coche con una eslinga al vehículo de detrás.
  • Al salir del agua, hay que secar los frenos realizando frenadas cortas, rápidas e intermitentes.
Si está ante una zanja, lo mejor es pasarla en diagonal y muy lentamente. Si circula sobre barro recuerde que es importante frenar con mucha suavidad y anticipación. El sistemaantibloqueo de frenos (ABS) que de tantos problemas nos puede sacar, cuando aparece el barro, puede convertirse en uno de nuestros peores enemigos. La suavidad en el manejo del coche puede evitarlo.



Reglas básicas de la conducción invernal
  1. Acudir al taller y revisar el vehículo regularmente: el sistema de refrigeración y el nivel de líquido anticongelante son esenciales en esta época.
  2. Estudiar el trayecto con antelación y conocer rutas alternativas, dónde comer, repostar e incluso dónde dormir.
  3. Informarse adecuadamente de las condiciones meteorológicas y de la situación de la ruta elegida. Evitarlos desplazamientos por carretera en las zonas afectadas por la nieve.
  4. Circular por carreteras nacionales y en horas diurnas, en vía desdoblada, circular por el carril derecho. Evitar viajar por la noche por carreteras secundarias.
  5. Atención a las indicaciones de la señalización de la carretera y la información de los paneles de la vía.
  6. Llevar el depósito lleno de combustible y un equipamiento adecuado (ropa de abrigo, guantes y calzado resistente al agua).
  7. Mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente. No adelantar, salvo que se trate de vehículos extremadamente lentos y que se disponga de amplio espacio libre al frente.
  8. Utilizar correctamente el alumbrado.
  9. Dejar los limpiaparabrisas levantados si estaciona su vehículo. Esto evitará que el peso de la nieve los rompa. Igualmente es recomendable llevar un rascador de hielo.
  10. En caso de detención del vehículo hacerlo siempre fuera de la calzada o en el arcén.
  11. Si circula con lluvia o niebla, no se acerque al vehiculo precedente. Con ello evitara el “efecto spray” (la lluvia pulverizada y sucia va a parar a tu parabrisas). Y siempre, aumentando la distancia de seguridad y encendiendo las luces antiniebla.
  12. El cambio de temperatura interior/exterior empaña los cristales: utilice el climatizador o aire acondicionado con aire caliente.
  13. Si aparca en un lugar en el que previsiblemente va a nevar, deja los limpiaparabrisas levantados. Evitara que el peso de la nieve los rompa. Además, no debe poner el freno de mano sino una marcha metida.
  14. Si la cerradura se congela, caliente la llave con un mechero e introdúzcala lentamente.
  15. Para limpiar los cristales helados, rocíe el cristal con alcohol de quemar y rasque con una tarjeta de crédito.

El oficial de seguridad vial del GEM Neil Worth dice:"Tenga un plan listo ahora que le puede ayudar a posponer el viaje que espera hacer. Acuerde reprogramar una reunión o una visita si no es vital. De esta manera, evitará muchos problemas potenciales para sí mismo y se asegurará de no poner más presión en los equipos de emergencia y de recuperación, que seguramente estarán en pleno trabajo en los próximos días.

"Si usted está fuera  cuando la nieve golpea, entonces las simples medidas de preparación sugeridas arriba realmente pueden hacer una gran diferencia para ayudarle a mantenerse seguro."

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