Matriculaciones de vehículos comerciales en la UE: + 3.3% durante nueve meses; + 0.6% en septiembre
Total de vehículos comerciales nuevos
En septiembre de 2017 , los registros de vehículos comerciales en toda la UE se mantuvieron estables (+ 0,6%) en comparación con el año anterior. Las actuaciones fueron diversas en todos los segmentos de CV, con registros de furgonetas que mostraron un modesto aumento (+ 2.1%) pero la demanda de nuevos camiones y autobuses cayeron (-6.5% y -9.9% respectivamente). España y Alemania fueron los únicos mercados entre los cinco grandes que publicaron crecimiento (un 7,8% y un 5,5%), mientras que Reino Unido (-6,0%) e Italia (-1,0%) tuvieron un desempeño inferior al de septiembre del año pasado.
Durante nueve meses en 2017 , la demanda de vehículos comerciales nuevos se mantuvo positiva en la UE, con casi 1,8 millones de vehículos nuevos registrados, un 3,3% más. España siguió impulsando el crecimiento (+ 14,4%), seguido de Francia (+ 6,5%), Alemania (+ 2,2%) e Italia (+ 1,6%). Por el contrario, los registros de CV disminuyeron en el Reino Unido (-3.3%) en lo que va de 2017.
Matriculaciones nuevos Vehículos comerciales ligeros nuevos (LCV) de hasta 3,5 toneladas
Los resultados de septiembre de 2017 muestran una ligera aceleración (+ 2.1%) en la demanda de furgonetas de la UE en comparación con agosto (+ 0.1%). Los mercados español y alemán registraron las ganancias más fuertes (+ 10.9% y + 9.9% respectivamente), mientras que la demanda de vehículos comerciales ligeros se contrajo en el Reino Unido (-4.2%) e Italia (-1.3%).
Nueve meses al año , 1.479.060 millones de vehículos comerciales ligeros nuevos se registraron en la región, un 4,0% más que en el mismo período en 2016. España (+ 16,4%), Francia (+ 7,1%) y Alemania (+ 3,5%) contribuyeron positivamente al rendimiento de la UE, mientras que el Reino Unido (-3.1%) fue el único mercado importante que registró una disminución.
Matriculaciones nuevos vehículos comerciales pesados (AVC) de 16 toneladas y más
En septiembre de 2017 , la demanda de vehículos comerciales pesados disminuyó en un 6,3% a 25.598 vehículos. Casi todos los principales mercados de la UE registraron caídas, especialmente en el Reino Unido (-19,4%) y España (-11,8%). La única excepción fue Italia, donde las inscripciones aumentaron un 1,2% en comparación con septiembre del año pasado.En lo que va de 2017 , el mercado de AVC aumentó solo modestamente (+ 0,4%), totalizando 218,489 camiones pesados nuevos registrados. Italia registró el mayor crecimiento (+ 14,8%), seguido de Francia (+ 4,2%) y la demanda se mantuvo relativamente estable en Alemania (-0,5%) y España (-0,02%).
Matriculaciones nuevos vehículos comerciales medianos y pesados (MHCV) de más de 3,5 toneladas
En septiembre de 2017 , los registros de camiones nuevos fueron más bajos que en septiembre de 2016, principalmente como resultado de reducciones significativas en los cinco principales mercados de la UE. Se registraron 31,109 vehículos en total, un 6,5% menos que en septiembre del año anterior.
De enero a septiembre de 2017 , se registraron 270.609 camiones nuevos en la UE, un resultado bastante estable en comparación con el año pasado. Al igual que en el segmento de AVC, Italia (+ 12.2%) y Francia (+ 4.2%) lo hicieron muy bien, mientras que los registros de camiones disminuyeron en el Reino Unido y Alemania (-2.7% y -1.6% respectivamente).
Matriculaciones nuevos autobuses y autocares medianos y pesados (MHBC) de más de 3,5 toneladas
En septiembre de 2017 , la demanda de autobuses y autocares nuevos disminuyó (-9.9%) luego de un alza de 17.8% en agosto. La demanda se contrajo fuertemente en el Reino Unido (-29,6%) y Francia (-14,3%), aunque el mercado italiano registró cifras sólidas (+ 33,7%).
- En septiembre de 2017, las matriculaciones de vehículos comerciales en toda la UE se mantuvieron estables (+ 0,6%) en comparación con el año anterior.
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| Matriculaciones de vehículos comerciales en la UE: + 3.3% durante nueve meses; + 0.6% en septiembre |
Total de vehículos comerciales nuevos
En septiembre de 2017 , los registros de vehículos comerciales en toda la UE se mantuvieron estables (+ 0,6%) en comparación con el año anterior. Las actuaciones fueron diversas en todos los segmentos de CV, con registros de furgonetas que mostraron un modesto aumento (+ 2.1%) pero la demanda de nuevos camiones y autobuses cayeron (-6.5% y -9.9% respectivamente). España y Alemania fueron los únicos mercados entre los cinco grandes que publicaron crecimiento (un 7,8% y un 5,5%), mientras que Reino Unido (-6,0%) e Italia (-1,0%) tuvieron un desempeño inferior al de septiembre del año pasado.
Durante nueve meses en 2017 , la demanda de vehículos comerciales nuevos se mantuvo positiva en la UE, con casi 1,8 millones de vehículos nuevos registrados, un 3,3% más. España siguió impulsando el crecimiento (+ 14,4%), seguido de Francia (+ 6,5%), Alemania (+ 2,2%) e Italia (+ 1,6%). Por el contrario, los registros de CV disminuyeron en el Reino Unido (-3.3%) en lo que va de 2017.
Matriculaciones nuevos Vehículos comerciales ligeros nuevos (LCV) de hasta 3,5 toneladas
Los resultados de septiembre de 2017 muestran una ligera aceleración (+ 2.1%) en la demanda de furgonetas de la UE en comparación con agosto (+ 0.1%). Los mercados español y alemán registraron las ganancias más fuertes (+ 10.9% y + 9.9% respectivamente), mientras que la demanda de vehículos comerciales ligeros se contrajo en el Reino Unido (-4.2%) e Italia (-1.3%).
Nueve meses al año , 1.479.060 millones de vehículos comerciales ligeros nuevos se registraron en la región, un 4,0% más que en el mismo período en 2016. España (+ 16,4%), Francia (+ 7,1%) y Alemania (+ 3,5%) contribuyeron positivamente al rendimiento de la UE, mientras que el Reino Unido (-3.1%) fue el único mercado importante que registró una disminución.
Matriculaciones nuevos vehículos comerciales pesados (AVC) de 16 toneladas y más
En septiembre de 2017 , la demanda de vehículos comerciales pesados disminuyó en un 6,3% a 25.598 vehículos. Casi todos los principales mercados de la UE registraron caídas, especialmente en el Reino Unido (-19,4%) y España (-11,8%). La única excepción fue Italia, donde las inscripciones aumentaron un 1,2% en comparación con septiembre del año pasado.En lo que va de 2017 , el mercado de AVC aumentó solo modestamente (+ 0,4%), totalizando 218,489 camiones pesados nuevos registrados. Italia registró el mayor crecimiento (+ 14,8%), seguido de Francia (+ 4,2%) y la demanda se mantuvo relativamente estable en Alemania (-0,5%) y España (-0,02%).
Matriculaciones nuevos vehículos comerciales medianos y pesados (MHCV) de más de 3,5 toneladas
En septiembre de 2017 , los registros de camiones nuevos fueron más bajos que en septiembre de 2016, principalmente como resultado de reducciones significativas en los cinco principales mercados de la UE. Se registraron 31,109 vehículos en total, un 6,5% menos que en septiembre del año anterior.
De enero a septiembre de 2017 , se registraron 270.609 camiones nuevos en la UE, un resultado bastante estable en comparación con el año pasado. Al igual que en el segmento de AVC, Italia (+ 12.2%) y Francia (+ 4.2%) lo hicieron muy bien, mientras que los registros de camiones disminuyeron en el Reino Unido y Alemania (-2.7% y -1.6% respectivamente).
Matriculaciones nuevos autobuses y autocares medianos y pesados (MHBC) de más de 3,5 toneladas
En septiembre de 2017 , la demanda de autobuses y autocares nuevos disminuyó (-9.9%) luego de un alza de 17.8% en agosto. La demanda se contrajo fuertemente en el Reino Unido (-29,6%) y Francia (-14,3%), aunque el mercado italiano registró cifras sólidas (+ 33,7%).
Durante nueve meses en 2017 , el mercado de autobuses y autocares de la UE creció modestamente (+ 1.7%), contabilizando 30.145 vehículos nuevos registrados. La demanda disminuyó en el Reino Unido y Francia (-14.8% y -11.7% respectivamente), mientras que los nuevos registros de autobuses y autocares registraron ganancias de dos dígitos en Italia (+ 41.8%) y España (+ 12.1%).
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