Renault, Seat y FCA Group mostrarán sus avances en impresión 3D en In(3D)ustry
Las principales marcas como Renault, Seat y FCA Group, cuyas marcas incluyen Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Maserati y Dodge, han elegido la segunda edición de IN (3D) USTRY de Needs to Solutions como una plataforma para revelar sus estrategias para implementar la fabricación de aditivos en sus procesos de producción. El panel de Automóviles, que tendrá lugar el 3 de octubre, reunirá a representantes de un sector que está empezando a poner énfasis en la fabricación avanzada de aditivos en sus procesos, teniendo en cuenta las oportunidades de reducir los costes de fabricación de determinados componentes.
El Grupo FCA es un ejemplo, y desde el año 2015 han estado fabricando la parte delantera del modelo Alfa Romeo Giulia con impresión 3D. Esta historia de éxito y las otras iniciativas que está impulsando este grupo serán explicadas en IN (3D) USTRY por la Directora de Prototipos y Materiales, Nunzio di Bartolo y Especialista en Producción de Aditivos para Desarrollo de Producto para la EMEA, Roberta Sampieri. En nombre de Renault, la responsable de Innovación de Diseño y Tecnologías Avanzadas, Melanie Barriere, explicará cómo la empresa ha logrado reducir considerablemente el peso de sus motores gracias a la fabricación de aditivos. Mientras tanto, el responsable de Aditivos de Manufactura en Seat, Norberto Martín, hablará sobre las aplicaciones que la empresa con sede en Martorell está trabajando actualmente,
La industria auxiliar también estará representada en la segunda edición de IN (3D) USTRY De Necesidades a Soluciones por representantes de CLEPA (Asociación Europea de Asociación de Proveedores Automotrices); Valeo, uno de los mayores proveedores mundiales de componentes y sistemas para la industria global de automóviles y camiones; Fersa, el fabricante de rodamientos para la industria del automóvil, y el equipo de UoP Racing, que explicará cómo se utiliza la fabricación de aditivos en el diseño de sus coches de carreras.
El sector de la industria, la aeronáutica, el comercio minorista, los bienes de consumo y el sector de la salud, con representantes de empresas e instituciones como Adidas, Sony, Procter & Gamble, Hospital San Juan de Dios, Avinent, Airbus, ESA, ITP, Siemens y Alstom, entre otro
Renault, Seat y FCA Group mostrarán sus avances en impresión 3D en In(3D)ustry
- Los principales fabricantes de vehículos de motor mostrarán sus avances en la impresión 3D en IN (3D) USTRY
Las principales marcas como Renault, Seat y FCA Group, cuyas marcas incluyen Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Maserati y Dodge, han elegido la segunda edición de IN (3D) USTRY de Needs to Solutions como una plataforma para revelar sus estrategias para implementar la fabricación de aditivos en sus procesos de producción. El panel de Automóviles, que tendrá lugar el 3 de octubre, reunirá a representantes de un sector que está empezando a poner énfasis en la fabricación avanzada de aditivos en sus procesos, teniendo en cuenta las oportunidades de reducir los costes de fabricación de determinados componentes.
El Grupo FCA es un ejemplo, y desde el año 2015 han estado fabricando la parte delantera del modelo Alfa Romeo Giulia con impresión 3D. Esta historia de éxito y las otras iniciativas que está impulsando este grupo serán explicadas en IN (3D) USTRY por la Directora de Prototipos y Materiales, Nunzio di Bartolo y Especialista en Producción de Aditivos para Desarrollo de Producto para la EMEA, Roberta Sampieri. En nombre de Renault, la responsable de Innovación de Diseño y Tecnologías Avanzadas, Melanie Barriere, explicará cómo la empresa ha logrado reducir considerablemente el peso de sus motores gracias a la fabricación de aditivos. Mientras tanto, el responsable de Aditivos de Manufactura en Seat, Norberto Martín, hablará sobre las aplicaciones que la empresa con sede en Martorell está trabajando actualmente,
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Otro participante es Local Motors, que presentará Olli, el primer autobús eléctrico autónomo impreso en 3D del mundo. El director de marketing de la empresa, Carlo Iacovini, explicará cómo el sistema de impresión en gran escala BAAM 3D permitió a la compañía crear en gran parte horas grandes piezas de fibra de carbono.
La industria auxiliar también estará representada en la segunda edición de IN (3D) USTRY De Necesidades a Soluciones por representantes de CLEPA (Asociación Europea de Asociación de Proveedores Automotrices); Valeo, uno de los mayores proveedores mundiales de componentes y sistemas para la industria global de automóviles y camiones; Fersa, el fabricante de rodamientos para la industria del automóvil, y el equipo de UoP Racing, que explicará cómo se utiliza la fabricación de aditivos en el diseño de sus coches de carreras.
El sector de la industria, la aeronáutica, el comercio minorista, los bienes de consumo y el sector de la salud, con representantes de empresas e instituciones como Adidas, Sony, Procter & Gamble, Hospital San Juan de Dios, Avinent, Airbus, ESA, ITP, Siemens y Alstom, entre otro
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