Volkswagen producirá un microbus eléctrico basado en el I.D. Buzz, que llegará al mercado en 2022

Volkswagen producirá un microbus eléctrico basado en el I.D. Buzz, que llegará al mercado en 2022. I.D. BUZZ1  de Volkswagen se está desarrollando en preparación para su lanzamiento como vehículo de producción. El Dr. Herbert Diess y el Dr. Eckhard Scholz anunciaron hoy su decisión de producción en el Concours d'Elegance de Pebble Beach, California, un espectáculo único tanto para los extraordinarios coches históricos como para los coches de lujo de la marca Volkswagen y Volkswagen. Nuevos vehículos de concepto. "Justo el lugar adecuado para el I.D. BUZZ", explica Diess. "El vehículo es un pilar importante en la iniciativa de propulsión eléctrica de Volkswagen y lleva el sentimiento de conducción de Microbus en el futuro".

En el marco de sus actividades de desarrollo, Volkswagen también ha fijado una fecha de lanzamiento para el I.D. BUZZ, que llegará a los concesionarios después de la compacta de cuatro puertas I.D. Modelo en 2022. Volkswagen está apuntando principalmente los mercados en Norteamérica, Europa y China con el I.D. BUZZ y la  I.D. Familia en general.


"Después de las presentaciones en los espectáculos globales de motores en Detroit y Ginebra, recibimos un gran número de cartas y correos electrónicos de clientes que dijeron 'por favor construye este coche'", informó el CEO de Volkswagen, Herbert Diess, en Pebble Beach. Tampoco es casualidad que el Consejo de Administración eligiera Pebble Beach como lugar para hacer su anuncio, como explicó Diess: "El Microbus, que es lo que se llama el Bulli en Estados Unidos, siempre ha sido parte del estilo de vida de California. Volver a traer de vuelta mediante el desarrollo de Volkswagen e-generación siguiente y reinventar el Bulli como un vehículo eléctrico ".

Volkswagen producirá un microbus eléctrico basado en el I.D. Buzz, que llegará al mercado en 2022

Como fue el caso con el "Show Car del Año" en Detroit, el modelo de producción también tendrá sus baterías montadas en el piso del vehículo. El accionamiento eléctrico no ocupa mucho espacio, lo que significa que los ejes delantero y trasero pueden montarse muy separados entre sí. Esto da lugar a una distancia entre ejes larga y salientes cortos, que haga para más espacio en el interior. "Por lo tanto, el vehículo parece una furgoneta corta y compacta en el exterior, aunque ofrece el generoso espacio interior de una furgoneta grande", explicó Diess. El resultado es un paquete superior que ofrece al conductor ya los pasajeros mucho espacio para un viaje cómodo.


Aquellos que deseen utilizar el modelo para transportar carga obtendrán lo que necesitan también: "Junto con una versión de minibús, también ofreceremos una variante ID BUZZ Cargo para operaciones de entrega de emisiones cero en un vehículo de nivel 3 que cuenta con un Alto grado de capacidad de conducción automatizada ", dijo Eckhard Scholz, CEO de Volkswagen Commercial Vehicles. "Es un concepto ideal de furgoneta eléctrica, especialmente para las ciudades del interior".


Ben Pon, cuya familia son muy exitosos importadores de vehículos Volkswagen en los Países Bajos, también expresó gran interés en el I.D. BUZZ en California. Fue el padre de Pon el que inspiró el desarrollo del primer VW Bulli (T1) con un boceto que hizo hace más de 70 años.