El nuevo BMW X3. En el año 2003, BMW creó con el X3 el segmento de los Sport Activity
Vehicles (SAV) de segmento medio. Desde su aparición en el mercado,
pudieron venderse más de un millón y medio de ejemplares de las dos
primeras generaciones del modelo. Esta historia exitosa continúa ahora con el
nuevo BMW X3, que tiene un diseño más delineado y dinámico, manteniendo
motores de gran potencia y eficiencia y un equipamiento de lujo. Al igual que
todos los exitosos modelos X de la marca, este vehículo también combina un
extraordinario comportamiento dinámico sobre cualquier terreno con una
plena utilidad diaria.
Diseño más nítido y tres variantes de modelos. También la tercera generación del BMW X3 combina el diseño robusto de los coches todoterreno con un aspecto deportivo. Sus proporciones típicas, con voladizos muy pequeños adelante y atrás, acentúan la perfecta repartición del peso sobre los ejes de 50:50. La parrilla ovoide doble tridimensional y las luces antiniebla, por primera vez de forma hexagonal en un modelo X de BMW, subrayan las considerables cualidades dinámicas del vehículo. La zaga tiene un aspecto que emana potencia, debido también a los pilotos posteriores, íntegramente de tecnología LED y de forma tridimensional, así como por el alerón posterior que sobresale del techo y por los tubos terminales dobles del escape.
El estilo puede adaptarse a las preferencias personales del cliente con las variantes xLine, M Sport y con el nuevo modelo Luxury Line, acabado de incluir en la nueva gama. Además de las llantas de aleación ligera de 18 pulgadas de serie (antes: 17 pulgadas) puede optarse ahora por combinaciones de llantas y neumáticos de hasta 21 pulgadas. Las tres variantes del modelo también crean un ambiente propio en el habitáculo. El interior del nuevo BMW X3, de materiales de máxima calidad y de acabados impecables, es más noble y lujoso que el habitáculo del modelo antecesor. El nivel de confort puede acrecentarse mediante numerosos equipos opcionales nuevos, entre ellos, el climatizador de tres zonas, el kit Ambient Air, el sistema de ventilación activa de los asientos, la función de carga del respaldo del asiento posterior, plegable en relación de 40:20:40, así como el techo panorámico de cristal, que logra que el habitáculo esté mejor ventilado y tenga un aspecto de mayor calidad.
Otra novedad: la llave opcional con display, con la que no solamente es posible abrir y cerrar el BMW X3 por ondas de radio, sino también recibir diversas informaciones sobre el estado del coche y, además, también sirve para controlar, por ejemplo, el equipo opcional de calefacción estacionaria
Combinación optimizada de dinamismo y confort.
Adoptando numerosas medidas con la finalidad de mejorar el chasis, los ingenieros lograron mejorar perceptiblemente el dinamismo del coche, su capacidad de mantener su trayectoria en línea recta y las sensaciones que tiene el conductor al volante. Ello significa que el nuevo modelo es más deportivo que el anterior, aunque sin por ello menguar el nivel de confort dinámico. Las opciones disponibles para el chasis son: la suspensión deportiva M, el control dinámico de la amortiguación, los frenos deportivos M y la dirección variable deportiva.
Gama de motores de eficiencia aún mayor y uso inteligente de materiales ligeros.
En la fecha de lanzamiento al mercado del nuevo BMW X3 o, respectivamente, poco después, se dispondrá de dos motores diésel y tres de gasolina. La serie incluye por primera vez un modelo M Performance con el BMW X3 M40i, que tiene un motor de 265 kW/360 CV (consumo combinado de combustible: 8,4 – 8,2 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 193 – 188 g/km)*. El segundo motor de gasolina que incluye la oferta es el del BMW X3 xDrive30i, que tiene una potencia de 185 kW/252 CV (consumo combinado de combustible: 7,4 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 168 g/km)**. Los dos modelos con motor diésel son el BMW X3 xDrive20d (potencia de 140 kW/190 CV; consumo combinado de combustible de 5,4 - 5,0 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 142 - 132 g/km)* y el BMW X3 xDrive30d (potencia de 195 kW/265 CV; consumo combinado de combustible de 6,0 - 5,7 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 158 - 149 g/km)*. Poco después del lanzamiento al mercado, les sigue el modelo BMW X3 20i con motor de gasolina de 135 kW/184 CV (consumo combinado de combustible: 7,4 - 7,2 k/100 km; emisiones combinadas de CO2: 169 - 165 g/km)**, pudiéndose elegir entre una versión con tracción total y otra con tracción trasera (no en Europa). Todos los motores se combinan de serie con una caja Steptronic optimizada de ocho marchas.
La estrategia de desarrollo consecuente de BMW EfficientDynamics incluye, en el caso del nuevo BMW X3, motores de consumo optimizado y, además, numerosas soluciones de uso inteligente de materiales ligeros. Gracias a la mayor cantidad de componentes de aluminio en los motores y en el chasis, fue posible reducir el peso de los grupos correspondientes, lo que redunda en una disminución del peso de hasta 55 kilogramos (hecha la corrección considerando los equipos montados en cada modelo) en comparación con los modelos respectivos anteriores. Adicionalmente, con un valor cW de 0,29, el nuevo BMW X3 tiene el mejor coeficiente aerodinámico del segmento.
BMW ConnectedDrive: conducción semiautomática y moderna inclusión en la red.
Múltiples posibilidades para la conducción (parcialmente) automatizada mediante opciones como la última generación de Control de Crucero Activo y con el kit de seguridad Driving Assistant Plus, que incluye el asistente de maniobras al volante, el asistente de guiado en el carril y, previsiblemente a partir de diciembre de 2017, el asistente para cambiar de carril y el asistente para mantención del carril con protección contra colisiones laterales. Con esta gran variedad de sistemas de asistencia, el nuevo BMW X3 logra establecer listones de referencia entre los coches que compiten directamente con él en el mercado.
BMW Connected Drive se basa, por un lado, en los sistemas de asistencia de BMW Co-Pilot y, por el otro, en diversos servicios y en varias aplicaciones. En su conjunto, conforman BMW Connected, el nuevo concepto digital integrado del nuevo BMW X3 para la movilidad individual. Recurriendo a una versátil plataforma, el Open Mobility Cloud, a diversos puntos de contacto (touchpoints), tales como teléfonos móviles inteligentes y relojes inteligentes, logra integrar al coche en el mundo digital del usuario. De esta manera es posible transmitir al coche, por ejemplo, informaciones de relevancia para la movilidad, como pueden ser direcciones o anotaciones que constan en el calendario del smartphone. Estos datos se transforman automáticamente en destinos de navegación y se calculan los tiempos óptimos para iniciar el viaje
Diversas funciones del sistema de navegación, de información y entretenimiento del nuevo BMW X3 pueden controlarse opcionalmente de manera intuitiva simplemente con gestos de la mano o de un dedo. En el caso del asistente de detección de voz, también opcional, basta expresar frases comunes y corrientes para controlar diversos sistemas. Las informaciones de mayor relevancia para la conducción pueden proyectarse a la pantalla virtual Head-Up-Display, justo en el campo visual del conductor. La pantalla virtual Head-Up-Display del nuevo BMW X3 no tiene parangón en el segmento por la calidad de la representación gráfica, por su resolución y, además, por los contenidos que puede mostrar.
xLINE diseño estándar, disponible paquete de lujo.
El diseño xLINE estándar enfatiza la robustez del Sports Activity Vehicle y se destaca con numerosos elementos de equipamiento en aluminio satinado, mate de plata, y las ruedas de radios en Y de 18 pulgadas con llantas para toda estación Run Flat (ruedas de radios en V de 19 pulgadas con todas las Estaciones neumáticos planos están disponibles como una opción de actualización). En el interior, el conductor y el pasajero delantero están acogidos por Asientos deportivos estándar con fuentes de apoyos laterales y un techo antracita.
El paquete de lujo opcional, disponible por primera vez en la gama de modelos X3, hace hincapié en el carácter elegante del SAV con características tales como barras de la parrilla cromados y finalistas revestimiento del parachoques delantero y trasero de dos tonos con el exterior y un tablero de instrumentos tapizado Sensatec en el interior .
M Sport Package.
El paquete deportivo M centra su atención en la destreza dinámica de la nueva BMW X3 con el kit aerodinámico M (faldón delantero con tomas de aire más grandes, molduras faldón lateral, y un faldón trasero de estilo difusor). También se incluyen Shadowline molduras exteriores y de 19 pulgadas ruedas M de radios dobles con neumáticos para todas las estaciones Run Flat o neumáticos de alto rendimiento Run Flat. Para los clientes que buscan el X3 de BMW más dinámico, M de radios dobles ruedas de 20 pulgadas con comportamiento mixto neumáticos autoportantes están disponibles como una opción de actualización. El interior incluye un nuevo volante de cuero M Sport, puerta M acabadoras de umbral y un tablero de instrumentos tapizado Sensatec
El nuevo BMW X3 M40i. Primer modelo Performance M en el modelo X3 alineación mejor aceleración del segmento.
El primer modelo M Performance en la alineación X3 establece nuevos estándares con su dinámica más nítidas, alto nivel de exclusividad y destacado atractivo emocional. El motor en línea de 6 cilindros de 3,0 litros Rendimiento M tecnología TwinPower Turbo asegura el nuevo BMW X3 M40i se sienta en el extremo superior de la gama de modelos. De salida de 355 hp propulsa el X3 insignia de 0 a 60 mph en una mejor en el tiempo segmento de 4,6 segundos. El X3 M40i también incluye una gran cantidad de características de configuración y equipos específicos del modelo, que se erige y se prestan tanto el impacto de las credenciales de prestaciones excepcionales de este SAV agregó.
El BMW X3 M40i está equipado con una transmisión automática Sport Steptronic de 8 velocidades con control de lanzamiento. Esta transmisión es una combinación perfecta para las características dinámicas del motor y puede funcionar con levas de cambio en el volante. Además, su sistema xDrive todas las ruedas de accionamiento tiene un sesgo trasera mucho más pronunciada que en las otras versiones de modelo. La función de control de rendimiento integrado en el sistema DSC y actúa sobre las ruedas traseras se ha reconfigurado para producir la agilidad y la tracción de la que se conocen los modelos Performance M para. Entrando en la cabina, asientos deportivos y logos “M40i” que adornan, por ejemplo, los umbrales de las puertas delanteras y el panel de instrumentos, proporcionan énfasis visual de la capacidad de rendimiento del coche.
Entre estas características son el estándar - y sorprendentemente dinámico - M-específicos de rendimiento claves de diseño exterior, que incluyen el kit M aerodinámico con elementos de diseño terminadas en cerio gris metalizado. El sistema de escape M Sport solapa controlado con embellecedores del tubo de escape Negro cromo, frenos de deportes M, suspensión M Sport con ajuste del rendimiento M específico, de dirección del deporte Variable y estándar de 19 pulgadas o ruedas opcionales de 20 pulgadas y fundido de aleación ligera de 21 pulgadas proporcionan un distintivo carácter deportivo. El X3 M40i se puede equipar con la suspensión adaptativa M Sport disponible, que cubre una extensión aún mayor confort de conducción que ofrece la suspensión puesta a punto más deportiva disponibles.
Opciones dinámicas: M Suspensión deportiva, control dinámico de la amortiguación,
M frenos deportivos y dirección deportiva variable.
La suspensión deportivo M, que es estándar en el modelo M40i, ofrece al conductor afilado una suspensión más firme (muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras). Adaptativa Suspensión M es opcionalmente disponible en el modelo M40i, ofreciendo amortiguadores controlados electrónicamente y configuración de la suspensión aún más deportivo. Del mismo modo, control dinámico de la amortiguación está disponible en el modelo 30i, e incluye amortiguadores controlados electrónicamente que se adaptan las respuestas de amortiguación a la superficie de la carretera y la situación de conducción. Al mismo tiempo, el conductor puede utilizar el interruptor de palanca de la dinámica de conducción de control para variar las características básicas de suspensión a su antojo entre los extremos más cómodos y más deportivo de la escala.
frenos M deporte son estándar en el nuevo BMW X3 M40i y cuentan con aluminio pinzas fijas de cuatro pistones pintadas de azul en la parte delantera y discos de freno ampliamente proporcionadas tener altos niveles de resistencia térmica para entregar potencia de frenado fenomenal a pesar de su peso extremadamente bajo. La dirección del deporte variable estándar de la BMW X3 M40i es opcionalmente disponible en el modelo BMW X3 xDrive30i.
El BMW X3 M40i: nuevo modelo insignia.
El nuevo BMW X3 M40i anuncia la llegada del primer automóvil M Performance en esta serie de modelos. La potencia proviene de un nuevo TwinPower Turbo motor en línea de 6 cilindros Performance M, que combina su apetito insaciable de revoluciones y potencia de tracción sublime con suavidad y eficiencia ejemplar. La unidad de 3.0 litros genera potencia de salida de 355 hp de 5500 - 6500 rpm. El par máximo de 369 libras-pie de 1520 - 4800 rpm, proporcionan una 69 lb-ft - o 23 por ciento - aumento (en comparación con el saliente BMW X3 xDrive35i). Este arsenal rendimiento equipa el nuevo BMW X3 M40i a un mejor en el sprint segmento de 0 a 60 mph en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 mph.
El BMW X3 xDrive30i. Más poder. Más eficiente.
El TwinPower Turbo motor de gasolina de 4 cilindros de 2,0 litros en el nuevo BMW X3 xDrive30i tiene una potencia de 248 hp (8 CV más que el saliente BMW X3 xDrive28i). El par máximo tiene de 258 lb-ft es de barril entre simplemente 1.450 y 4.800 rpm. El nuevo BMW X3 xDrive30i alcanza 60 mph desde el reposo en 6,0 segundos y tiene una velocidad máxima de 130 mph
Diseño más nítido y tres variantes de modelos. También la tercera generación del BMW X3 combina el diseño robusto de los coches todoterreno con un aspecto deportivo. Sus proporciones típicas, con voladizos muy pequeños adelante y atrás, acentúan la perfecta repartición del peso sobre los ejes de 50:50. La parrilla ovoide doble tridimensional y las luces antiniebla, por primera vez de forma hexagonal en un modelo X de BMW, subrayan las considerables cualidades dinámicas del vehículo. La zaga tiene un aspecto que emana potencia, debido también a los pilotos posteriores, íntegramente de tecnología LED y de forma tridimensional, así como por el alerón posterior que sobresale del techo y por los tubos terminales dobles del escape.
El estilo puede adaptarse a las preferencias personales del cliente con las variantes xLine, M Sport y con el nuevo modelo Luxury Line, acabado de incluir en la nueva gama. Además de las llantas de aleación ligera de 18 pulgadas de serie (antes: 17 pulgadas) puede optarse ahora por combinaciones de llantas y neumáticos de hasta 21 pulgadas. Las tres variantes del modelo también crean un ambiente propio en el habitáculo. El interior del nuevo BMW X3, de materiales de máxima calidad y de acabados impecables, es más noble y lujoso que el habitáculo del modelo antecesor. El nivel de confort puede acrecentarse mediante numerosos equipos opcionales nuevos, entre ellos, el climatizador de tres zonas, el kit Ambient Air, el sistema de ventilación activa de los asientos, la función de carga del respaldo del asiento posterior, plegable en relación de 40:20:40, así como el techo panorámico de cristal, que logra que el habitáculo esté mejor ventilado y tenga un aspecto de mayor calidad.
Otra novedad: la llave opcional con display, con la que no solamente es posible abrir y cerrar el BMW X3 por ondas de radio, sino también recibir diversas informaciones sobre el estado del coche y, además, también sirve para controlar, por ejemplo, el equipo opcional de calefacción estacionaria
Combinación optimizada de dinamismo y confort.
Adoptando numerosas medidas con la finalidad de mejorar el chasis, los ingenieros lograron mejorar perceptiblemente el dinamismo del coche, su capacidad de mantener su trayectoria en línea recta y las sensaciones que tiene el conductor al volante. Ello significa que el nuevo modelo es más deportivo que el anterior, aunque sin por ello menguar el nivel de confort dinámico. Las opciones disponibles para el chasis son: la suspensión deportiva M, el control dinámico de la amortiguación, los frenos deportivos M y la dirección variable deportiva.
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Gama de motores de eficiencia aún mayor y uso inteligente de materiales ligeros.
En la fecha de lanzamiento al mercado del nuevo BMW X3 o, respectivamente, poco después, se dispondrá de dos motores diésel y tres de gasolina. La serie incluye por primera vez un modelo M Performance con el BMW X3 M40i, que tiene un motor de 265 kW/360 CV (consumo combinado de combustible: 8,4 – 8,2 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 193 – 188 g/km)*. El segundo motor de gasolina que incluye la oferta es el del BMW X3 xDrive30i, que tiene una potencia de 185 kW/252 CV (consumo combinado de combustible: 7,4 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 168 g/km)**. Los dos modelos con motor diésel son el BMW X3 xDrive20d (potencia de 140 kW/190 CV; consumo combinado de combustible de 5,4 - 5,0 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 142 - 132 g/km)* y el BMW X3 xDrive30d (potencia de 195 kW/265 CV; consumo combinado de combustible de 6,0 - 5,7 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 158 - 149 g/km)*. Poco después del lanzamiento al mercado, les sigue el modelo BMW X3 20i con motor de gasolina de 135 kW/184 CV (consumo combinado de combustible: 7,4 - 7,2 k/100 km; emisiones combinadas de CO2: 169 - 165 g/km)**, pudiéndose elegir entre una versión con tracción total y otra con tracción trasera (no en Europa). Todos los motores se combinan de serie con una caja Steptronic optimizada de ocho marchas.
La estrategia de desarrollo consecuente de BMW EfficientDynamics incluye, en el caso del nuevo BMW X3, motores de consumo optimizado y, además, numerosas soluciones de uso inteligente de materiales ligeros. Gracias a la mayor cantidad de componentes de aluminio en los motores y en el chasis, fue posible reducir el peso de los grupos correspondientes, lo que redunda en una disminución del peso de hasta 55 kilogramos (hecha la corrección considerando los equipos montados en cada modelo) en comparación con los modelos respectivos anteriores. Adicionalmente, con un valor cW de 0,29, el nuevo BMW X3 tiene el mejor coeficiente aerodinámico del segmento.
BMW ConnectedDrive: conducción semiautomática y moderna inclusión en la red.
Múltiples posibilidades para la conducción (parcialmente) automatizada mediante opciones como la última generación de Control de Crucero Activo y con el kit de seguridad Driving Assistant Plus, que incluye el asistente de maniobras al volante, el asistente de guiado en el carril y, previsiblemente a partir de diciembre de 2017, el asistente para cambiar de carril y el asistente para mantención del carril con protección contra colisiones laterales. Con esta gran variedad de sistemas de asistencia, el nuevo BMW X3 logra establecer listones de referencia entre los coches que compiten directamente con él en el mercado.
BMW Connected Drive se basa, por un lado, en los sistemas de asistencia de BMW Co-Pilot y, por el otro, en diversos servicios y en varias aplicaciones. En su conjunto, conforman BMW Connected, el nuevo concepto digital integrado del nuevo BMW X3 para la movilidad individual. Recurriendo a una versátil plataforma, el Open Mobility Cloud, a diversos puntos de contacto (touchpoints), tales como teléfonos móviles inteligentes y relojes inteligentes, logra integrar al coche en el mundo digital del usuario. De esta manera es posible transmitir al coche, por ejemplo, informaciones de relevancia para la movilidad, como pueden ser direcciones o anotaciones que constan en el calendario del smartphone. Estos datos se transforman automáticamente en destinos de navegación y se calculan los tiempos óptimos para iniciar el viaje
Diversas funciones del sistema de navegación, de información y entretenimiento del nuevo BMW X3 pueden controlarse opcionalmente de manera intuitiva simplemente con gestos de la mano o de un dedo. En el caso del asistente de detección de voz, también opcional, basta expresar frases comunes y corrientes para controlar diversos sistemas. Las informaciones de mayor relevancia para la conducción pueden proyectarse a la pantalla virtual Head-Up-Display, justo en el campo visual del conductor. La pantalla virtual Head-Up-Display del nuevo BMW X3 no tiene parangón en el segmento por la calidad de la representación gráfica, por su resolución y, además, por los contenidos que puede mostrar.
xLINE diseño estándar, disponible paquete de lujo.
El diseño xLINE estándar enfatiza la robustez del Sports Activity Vehicle y se destaca con numerosos elementos de equipamiento en aluminio satinado, mate de plata, y las ruedas de radios en Y de 18 pulgadas con llantas para toda estación Run Flat (ruedas de radios en V de 19 pulgadas con todas las Estaciones neumáticos planos están disponibles como una opción de actualización). En el interior, el conductor y el pasajero delantero están acogidos por Asientos deportivos estándar con fuentes de apoyos laterales y un techo antracita.
El paquete de lujo opcional, disponible por primera vez en la gama de modelos X3, hace hincapié en el carácter elegante del SAV con características tales como barras de la parrilla cromados y finalistas revestimiento del parachoques delantero y trasero de dos tonos con el exterior y un tablero de instrumentos tapizado Sensatec en el interior .
M Sport Package.
El paquete deportivo M centra su atención en la destreza dinámica de la nueva BMW X3 con el kit aerodinámico M (faldón delantero con tomas de aire más grandes, molduras faldón lateral, y un faldón trasero de estilo difusor). También se incluyen Shadowline molduras exteriores y de 19 pulgadas ruedas M de radios dobles con neumáticos para todas las estaciones Run Flat o neumáticos de alto rendimiento Run Flat. Para los clientes que buscan el X3 de BMW más dinámico, M de radios dobles ruedas de 20 pulgadas con comportamiento mixto neumáticos autoportantes están disponibles como una opción de actualización. El interior incluye un nuevo volante de cuero M Sport, puerta M acabadoras de umbral y un tablero de instrumentos tapizado Sensatec
El nuevo BMW X3 M40i. Primer modelo Performance M en el modelo X3 alineación mejor aceleración del segmento.
El primer modelo M Performance en la alineación X3 establece nuevos estándares con su dinámica más nítidas, alto nivel de exclusividad y destacado atractivo emocional. El motor en línea de 6 cilindros de 3,0 litros Rendimiento M tecnología TwinPower Turbo asegura el nuevo BMW X3 M40i se sienta en el extremo superior de la gama de modelos. De salida de 355 hp propulsa el X3 insignia de 0 a 60 mph en una mejor en el tiempo segmento de 4,6 segundos. El X3 M40i también incluye una gran cantidad de características de configuración y equipos específicos del modelo, que se erige y se prestan tanto el impacto de las credenciales de prestaciones excepcionales de este SAV agregó.
El BMW X3 M40i está equipado con una transmisión automática Sport Steptronic de 8 velocidades con control de lanzamiento. Esta transmisión es una combinación perfecta para las características dinámicas del motor y puede funcionar con levas de cambio en el volante. Además, su sistema xDrive todas las ruedas de accionamiento tiene un sesgo trasera mucho más pronunciada que en las otras versiones de modelo. La función de control de rendimiento integrado en el sistema DSC y actúa sobre las ruedas traseras se ha reconfigurado para producir la agilidad y la tracción de la que se conocen los modelos Performance M para. Entrando en la cabina, asientos deportivos y logos “M40i” que adornan, por ejemplo, los umbrales de las puertas delanteras y el panel de instrumentos, proporcionan énfasis visual de la capacidad de rendimiento del coche.
Entre estas características son el estándar - y sorprendentemente dinámico - M-específicos de rendimiento claves de diseño exterior, que incluyen el kit M aerodinámico con elementos de diseño terminadas en cerio gris metalizado. El sistema de escape M Sport solapa controlado con embellecedores del tubo de escape Negro cromo, frenos de deportes M, suspensión M Sport con ajuste del rendimiento M específico, de dirección del deporte Variable y estándar de 19 pulgadas o ruedas opcionales de 20 pulgadas y fundido de aleación ligera de 21 pulgadas proporcionan un distintivo carácter deportivo. El X3 M40i se puede equipar con la suspensión adaptativa M Sport disponible, que cubre una extensión aún mayor confort de conducción que ofrece la suspensión puesta a punto más deportiva disponibles.
Opciones dinámicas: M Suspensión deportiva, control dinámico de la amortiguación,
M frenos deportivos y dirección deportiva variable.
La suspensión deportivo M, que es estándar en el modelo M40i, ofrece al conductor afilado una suspensión más firme (muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras). Adaptativa Suspensión M es opcionalmente disponible en el modelo M40i, ofreciendo amortiguadores controlados electrónicamente y configuración de la suspensión aún más deportivo. Del mismo modo, control dinámico de la amortiguación está disponible en el modelo 30i, e incluye amortiguadores controlados electrónicamente que se adaptan las respuestas de amortiguación a la superficie de la carretera y la situación de conducción. Al mismo tiempo, el conductor puede utilizar el interruptor de palanca de la dinámica de conducción de control para variar las características básicas de suspensión a su antojo entre los extremos más cómodos y más deportivo de la escala.
frenos M deporte son estándar en el nuevo BMW X3 M40i y cuentan con aluminio pinzas fijas de cuatro pistones pintadas de azul en la parte delantera y discos de freno ampliamente proporcionadas tener altos niveles de resistencia térmica para entregar potencia de frenado fenomenal a pesar de su peso extremadamente bajo. La dirección del deporte variable estándar de la BMW X3 M40i es opcionalmente disponible en el modelo BMW X3 xDrive30i.
El BMW X3 M40i: nuevo modelo insignia.
El nuevo BMW X3 M40i anuncia la llegada del primer automóvil M Performance en esta serie de modelos. La potencia proviene de un nuevo TwinPower Turbo motor en línea de 6 cilindros Performance M, que combina su apetito insaciable de revoluciones y potencia de tracción sublime con suavidad y eficiencia ejemplar. La unidad de 3.0 litros genera potencia de salida de 355 hp de 5500 - 6500 rpm. El par máximo de 369 libras-pie de 1520 - 4800 rpm, proporcionan una 69 lb-ft - o 23 por ciento - aumento (en comparación con el saliente BMW X3 xDrive35i). Este arsenal rendimiento equipa el nuevo BMW X3 M40i a un mejor en el sprint segmento de 0 a 60 mph en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 mph.
El BMW X3 xDrive30i. Más poder. Más eficiente.
El TwinPower Turbo motor de gasolina de 4 cilindros de 2,0 litros en el nuevo BMW X3 xDrive30i tiene una potencia de 248 hp (8 CV más que el saliente BMW X3 xDrive28i). El par máximo tiene de 258 lb-ft es de barril entre simplemente 1.450 y 4.800 rpm. El nuevo BMW X3 xDrive30i alcanza 60 mph desde el reposo en 6,0 segundos y tiene una velocidad máxima de 130 mph
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