Vettel gana el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, #MonacoGP. Seguido De Raikkonen y Ricciardo. Carlos Sainz acababa sexto. Vettel lograba una victoria de Ferrari en el#MonacoGp después de 16 años. Los pilotos han guardado un minuto de silencio por la víctimas del atentado de Manchester en el #MonacoGP. Hulkenberg sufría un abandono. Raikkonen paraba para cambiar neumáticos antes de los que iban detrás de él cuando lideraba la carrera. Lucha encarnizada entre Raikkonen y Vettel para hacere con el triunfo en la carrera. Sainz se mantenía bien en carrera en el octavo puesto. Vettel entraba a cambiar neumáticos y salía delante de Raikkonen. Las dos primeras posiciones eran de Ferrari en el #MonacoGP seguidos de Ricciardo , Bottas y Verstappen. Hamilton sin parar en boxes se colocaba sexto con Carlos Sainz detrás. Los de Renault rendían su homenaje a Star Wars y a su historia en la Fórmula 1. Sainz se colocaba por delante de Hamilton cuando Vettel volaba en el#MonacoGP sobre Raikkonen. Ricciardo era más rápido que el piloto de Raikkonen que iba detrás de Vettel. Red Bull parecía que era el coche que menos degradaba los neumáticos. Vettel se iba a 10 segundo en la vuelta 53 por delante de Raikkonen. Los más rápidos en pista eran Hamilton y Ocon. Verstappen se acercaba a Bottas. Hamilton a seis segundos de Carlos Sainz. La sexta plaza para Sainz era una muy buena posición. Le decían a Hamilton que tenía muy buen ritmo en pista a falta de 22 vueltas. Había una alcantarilla suelta por lo que parecía que era necesario sacar el safety car para poder subsanar ese problema. Se levantaba y abría el asfaltado en la pista por el calor con lo cual era un problema para los pilotos. Accidente en la entrada del tunel de un Sauber de Vehrlein que estaba volcado y salía el safety car y el coche médico a pista. Verstappen cambiaba neumáticos. Button se bajaba de su McLaren que es el que había tocado al Sauber y lo había hecho volcar. Vehrlein reportaba que estaba bien. Vettel, Raikkonen y Ricciardo mantenían las posiciones. Faltaban 12 vueltas para el final del #MonacoGP. Erisccson se paraba por problemas de frenos y neumáticos fríos y tenía que abandonar la carrera pues se iba contra el muro. Era complicado mantener la temperatura de los neumáticos en el #MonacoGP. Safety Car se iba del Gran Premio de Mónaco y las espadas estaban en todo lo alto. Se mantenían las posiciones con Vettel como líder seguido por Raikkonen Y Ricciardo. Sainz peleaba con Hamiton. Kyviatt fuera de la carrera lo que hacía que fuera posible la salida de un safety car virtual a falta de cinco vueltas para el final. Hamilton estaba a medio segundo de Sainz pero no lo lograba pasar.
'la pista más famosa y campeonato difícil, que requiere el máximo rendimiento del coche, así como el piloto. Ganar la pole aquí es una gran recompensa; estar en la primera fila es sinónimo de un trabajo en equipo sensacional y este trabajo se llevó a cabo hoy en Mónaco por la Scuderia Ferrari . La última fila en rojo en las fechas Principado de 2008. Una vuelta perfecta coronado el rendimiento del fin de semana Kimi, su pole 17 en la Fórmula 1, mientras que la de Sebastián era un paseo un poco menos que perfecto: su desprendimiento en la línea de meta por compañero de equipo es ligeramente más de cuatro centésimas de segundo.
'la pista más famosa y campeonato difícil, que requiere el máximo rendimiento del coche, así como el piloto. Ganar la pole aquí es una gran recompensa; estar en la primera fila es sinónimo de un trabajo en equipo sensacional y este trabajo se llevó a cabo hoy en Mónaco por la Scuderia Ferrari . La última fila en rojo en las fechas Principado de 2008. Una vuelta perfecta coronado el rendimiento del fin de semana Kimi, su pole 17 en la Fórmula 1, mientras que la de Sebastián era un paseo un poco menos que perfecto: su desprendimiento en la línea de meta por compañero de equipo es ligeramente más de cuatro centésimas de segundo.
'Es grande estar en la pole ", comentó Kimi del #MonacoGP. "Esta es una de las carreras en las cuales clasificación por delante es probablemente lo más importante. La mitad del trabajo está hecho, pero todavía tenemos un gran reto por delante para mañana. Hasta ahora ha ido bien y estoy contento con el coche. Este es un lugar muy especial. Es sido un poco duro para asegurarse de que todo estaba trabajando con quiso, pero en la calificación cosas se tiró bien. Los pequeños detalles hacen una gran diferencia en este caso. El equipo siempre me ha hecho salir a la pista, en el mejor momento, las cosas iban bien y esperamos hacer un buen resultado mañana con los dos coches. Tenemos que empezar bien y tratar de mantenerse fuera de problemas. Dado que a través de la primera curva, no hay mucho, los coches son grandes y es difícil de pasar. Vamos a tratar de hacerlo lo mejor posible, pero no será fácil ya que muchas cosas que pueden escapar de su mano. Lo más importante para mí es permanecer en la misma posición mañana en el final de la carrera " .
Sebastian no tiene ninguna excusa para faltar en la pole en el #MonacoGP: "Estoy contento porque era posible la pole, pero es un resultado fantástico para el equipo. Si tuviera que renunciar a la pole y dárselo a alguien, elegiría Kimi. Estoy feliz por él. Se hizo un gran trabajo en la calificación. Como ya he dicho, ha sido muy bueno para el equipo, pero no estoy del todo contento con mi actuación de hoy. Debería haber hecho un mejor trabajo en general. El coche estaba bien, así que fue mi error. Quería exagerar en la última vuelta. Ahora bien, es imposible hacer predicciones para mañana. Usted tiene que pensar en el inicio, el ritmo, la estrategia y tratar de poner todo junto. En resumen, se preparan para la carrera como de costumbre "
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| Vettel gana el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, #MonacoGP |
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| Vettel gana el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, #MonacoGP |
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Vettel gana el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, #MonacoGP
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