Mercedes-Benz Cars en Auto Shanghai 2017: Estreno mundial de la nueva Clase S.

Mercedes-Benz Cars en Auto Shanghai 2017: Estreno mundial de la nueva Clase S. En Auto Shanghai, Mercedes-Benz vuelve a presentar el futuro del coche: la nueva Clase S con nuevos sistemas de asistencia, nuevas características de confort, nuevos motores y otras tecnologías pioneras está celebrando su estreno mundial. El coche de la demostración "Concept A Sedan" también está presentando una primera mirada adelante en la familia next-generation acertada del coche compacto. 

El punto culminante de este año de Auto Shanghai es el estreno mundial de la nueva Clase S, lo que subraya el estado premium de la insignia de Mercedes-Benz en el segmento de automoción de lujo. Los modelos de rendimiento S 63 4MATIC + (consumo combinado: 8,9 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2: 203 g / km) y S 65 (consumo de combustible combinado: 11,9 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2: 279 g / km) Mercedes-AMG también están celebrando su debut. 

También se puede apreciar por primera vez el coche modelo "Concept A Sedan" que, con sus proporciones armoniosamente equilibradas y su diseño de superficie sensual, demuestra el lenguaje de diseño mejorado de Mercedes-Benz y, por lo tanto, presenta un catador del futuro de la familia compacta.

Celebrando su estreno asiático en Shanghái se encuentran el SUV GLA revisado y el modelo especial de la edición forfour crosstown (consumo de combustible combinado: 4,3 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2: 99 g / km). Mercedes-AMG también está lanzando los exitosos 43 modelos de GLC, Clase C y Clase E en China (GLC 43 4MATIC SUV / Coupe: consumo de combustible combinado: 8,3 / 8,4 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2: 189 C 43 4MATIC: Consumo de combustible combinado: 7,6 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2: 178 g / km; E 43 4MATIC: Consumo de combustible combinado: 8,2 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2: 187 G / km).

Stand con un ambiente especial: "Silver Flow" 

En el stand de Mercedes-Benz está saluda a sus visitantes en el emocionante "Silver Flow" ambiente. La gran escultura de forma dinámica realizada con rejillas de plata parece estar flotando libremente y se extiende sobre el stand, que mide un total de 3.550 metros cuadrados. Se conecta a la zona de la etapa con el espacio central de los medios de comunicación y crea el ambiente perfecto para presentar los modelos con la estrella. Mercedes-Benz Cars presenta un total de 36 vehículos

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Toll4Europe GmbH comienza su actividad: La empresa conjunta para la liquidación de peaje en toda Europa con sólo una caja arranca

T-Systems International GmbH, Daimler AG y DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG han fundado su empresa conjunta para el desarrollo y prestación del servicio europeo de telepeaje (EETS) para vehículos de más de 3,5 toneladas. Todas las autoridades de la competencia con responsabilidades en esta área habían dado previamente la luz verde para la empresa conjunta.

Daimler AG y DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG se han asociado con T-Systems EETS GmbH, que ya está registrada como proveedor de EETS. La empresa en participación opera bajo el nombre de Toll4Europe GmbH. El objetivo de Toll4Europe GmbH es reducir la complejidad entre los cargadores de peaje nacionales y los proveedores de servicios. A través de la plataforma Toll4Europe GmbH, los proveedores de servicios de todos los tamaños podrán actuar como socios de ventas y ofrecer a sus clientes el servicio de EETS. 

T-Systems posee el 55% de Toll4Europe, Daimler 30% y DKV 15%.  Por tanto, Toll4Europe estará a cargo de T-Systems, una empresa que aporta más de 14 años de experiencia en peaje en la empresa conjunta y es responsable de la tecnología y las ventas a través de los proveedores de servicios. Daimler aporta su experiencia para la integración futura de la unidad de a bordo en el vehículo. La contribución de DKV es de 25 años de experiencia en el negocio de peaje y el know-how adquirido de la facturación de 30 peajes europeos a actualmente 140.000 clientes. Ahora se han creado las condiciones para la implementación técnica del sistema de peaje previsto en los sistemas de peaje en toda Europa. 

La introducción de un único sistema de peaje que puede utilizarse en toda Europa está previsto para 2018 en adelante. En el momento del lanzamiento al mercado, la caja está destinada a cubrir Bélgica, Alemania, Francia, Austria y Polonia. Italia, Portugal, España y Hungría se integrarán en el sistema también desde el principio o poco después. A medio plazo, el objetivo es que todos los peajes actuales y futuros de carreteras, puentes y túneles se recojan utilizando el mismo dispositivo único.