El Acura TLX debuta con tres variantes en Nueva York

El Acura TLX debuta con tres variantes en Nueva York. Acura ha dado a conocer un 2018 sedán de lujo de rendimiento TLX renovado y mejorado de manera significativa, la entrega de precisión Elaborado dirección de diseño de rendimiento de la marca para su sedán núcleo. El nuevo TLX A-Spec lleva el diseño del sedán en una dirección aún más emocional, ampliando aún más el atractivo de la marca a los compradores más jóvenes. El Acura TLX también será uno de los vehículos más avanzados tecnológicamente y bien equipados del segmento con nuevas características tecnológicas incluyendo Apple carplay ™, Android ™ y Auto estándar AcuraWatch ™ en todos los grados. El TLX 2018 está programado para salir a la venta en los concesionarios de Acura en todo el país en junio.
El TLX 2018 cuenta con un aspecto más agresivo y deportivo inspirado en el concepto de precisión Acura que debutó el año pasado, una dirección de diseño que ha influido con éxito en el estilo de la MDX SUV de lujo 2017. firma diamante de Acura pentágono rejilla, junto con cambios en el de postura, proporción, ruedas y chapa sedán aumenta su presencia en la carretera.

"Realmente hemos subido la apuesta en términos de estilo, la emoción y la presencia de camino, una comunicación más eficaz las capacidades dinámicas del TLX," dijo Jon Ikeda, vicepresidente y gerente general de Acura.

El diseño 2018 TLX ilustra sus tres variantes con características distintas. El 2,4-litros i -VTEC inline-4 cilindro TLX recibe una nueva fascia frontal deportivo que ofrece el diamante pentágono rejilla, un nuevo parachoques, capó más esculpido, defensas, rediseñado diseño de los faros Jewel Eye ™ con la señal de vuelta LED y un nuevo estándar 17- rueda pulgadas y paquete de neumático.

Los modelos V6 TLX añaden una agresiva fascia trasera, refrescado con la vista, finalistas de doble escape rectangulares, difusor trasero y ruedas de 18 pulgadas. El TLX V6 con paquete de tecnología añade una nueva guarnición lado alféizar de cromo, completamente nuevos asientos con tuberías de contraste y la costura, y una extensión del muslo de accionamiento eléctrico en el asiento del conductor. El paquete de avance gana tecnología adicional incluyendo luces antiniebla LED trapezoidales, Surround View Sistema de cámara, una función de la almohadilla de carga inalámbrica, blanco LED tuberías luz ambiente en 10 lugares en toda la cabina, un volante con calefacción y asientos de los extremos traseros con calefacción, un cuerpo de color alerón, y espejos laterales plegables de potencia.

par aclamado Acura vectorización Super Handling All-Wheel Drive ® (SH-AWD ™), el mejor sistema de tracción a las cuatro ruedas de manipulación en la industria, está disponible por primera vez en todos los modelos V6 TLX, antes sólo estaban disponibles con los modelos V6 equipados con Paquetes tecnológicos o avanzar
Acura-TLX
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Nuevo TLX A-Spec
Como reflejo de ADN Rendimiento Hecho a mano de precisión de Acura, el nuevo V6 TLX A-Spec está disponible con tracción en dos ruedas y configuraciones SH-AWD ™, añadiendo carácter y rendimiento dentro y por fuera. Una fascia delantera exclusiva, redondo LED de luces de niebla, faldones laterales, difusor trasero agresivos acentuados por grandes finalistas de doble escape, redondos y brillo alerón negro crea un carácter aún más audaz. acabado oscuro, llantas exclusivas de 19 pulgadas con neumáticos de 245 pares de series amplias complementan una suspensión deportiva con la configuración de los amortiguadores más agresivos y reajustada dirección asistida eléctrica para una experiencia de manejo más preciso, más exacto. modelos TLX A-Spec con SH-AWD también reciben una tasa de resorte más rígido y barra estabilizadora trasera para el control de cuerpo mejorada. Gloss negro de corte y credencialización A-Spec en la tapa de la cajuela trasera, guardabarros, laterales y embellecedores del volante termina la mirada.

En el interior, una serie de mejoras dedicadas al deporte y características premium incluyen asientos de cuero exclusivos con mayor Reforzando, pone de relieve metros de conducir rojo, aluminio cepillado con apariencia de acabado interior, y un volante deportivo espesor de ala. Dos opciones de color exclusivos interiores A-Spec se ofrecen: cuero rojo o cuero Negro con asiento y la puerta inserciones Alcantara ™. Mejoras premium tomados de la moldura superior Avance paquete incluye la almohadilla de carga inalámbrica, asientos delanteros ventilados y rojo tuberías de luz ambiental (blanca en el paquete de avance) LED.

Mejoras tecnológicas
El 2018 es el primer TLX Acura para ofrecer un renovado usuario de doble pantalla En la interfaz Multi-Demand ™ Uso de visualización (ODMD 2.0) que soporta de Apple carplay ™, Android ™ Auto y Sirius XM 2.0. El nuevo software mejora el tiempo de respuesta del sistema y ofrece menús y estructuras de mando más intuitivo para una experiencia de usuario sin fisuras y más rápido - aproximadamente el 30 por ciento más rápido. Un mejorada pantalla táctil de 7 pulgadas tiene una pantalla capacitiva que es más sensible al tacto y se coloca a poca distancia del conductor y el pasajero delantero.

Con su conjunto único de tecnologías AcuraWatch ™, el 2018 Acura TLX es el único vehículo en su clase con la evitación de choque estándar y características de conducción con asistencia activos. AcuraWatch ™ incluye sistema de frenado de Mitigación de Colisión (CMBS) con frenada automática de emergencia, advertencia de colisión frontal (FCW), seguimiento de carril Assist (LKAS), control de crucero adaptativo (ACC) con baja velocidad-Seguimiento (LSF) y Mitigación del camino de salida (RDM) . AcuraWatch utiliza un radar de onda milimétrica y tecnología de detección de la cámara monocular para detectar otros vehículos, así como las marcas del carril y puede ayudar a intervenir para evitar o atenuar la gravedad de una colisión. Con control de crucero adaptativo con baja velocidad Siga y de carril Assist, AcuraWatch puede disminuir significativamente la carga de trabajo del conductor durante la autopista que cruza por el mantenimiento de una velocidad ajustada y el intervalo siguiente, iniciando tanto de frenado y las entradas del acelerador, y la adición de entrada de dirección para ayudar al conductor a mantener su posición en el carril detectada.

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