El nuevo programa de Ford EQVM electrifica los camiones de trabajo. Ford está ampliando su programa de combustible avanzada Calificado modificador del vehículo (VCM) para incluir a las empresas que desarrollan e instalan sistemas de propulsión híbridos electrificadas e hidráulicos para camiones y camionetas de Ford.
El nuevo programa eQVM, dio a conocer en la camioneta de trabajo Show, ayuda a la flota y clientes comerciales a satisfacer sus necesidades únicas y específicas para camiones de trabajo híbrido duraderos, fiables electrificada e hidráulicos que conservan la garantía de potencia inicial.
Ford se ha comprometido a ser un líder en la electrificación. La compañía está invirtiendo $ 4.5 mil millones en 13 nuevos vehículos electrificados en los próximos cinco años. Estos incluyen un totalmente nuevo pequeño SUV completamente eléctrico, un vehículo autónomo de alto volumen, un híbrido F-150, un Mustang híbrido, una Transit Custom híbrido enchufable y dos nuevos vehículos de la policía híbridos de persecución-nominal.
"Ford apoya la electrificación para una variedad de tipos de vehículos," dijo Richard Čupka Jr., sostenibilidad Ford y director del programa QVM. "El programa se extiende eQVM que el apoyo a la industria de camiones profesional, dado que los clientes necesitan un número relativamente pequeño de vehículo especial - no hay una talla única para todos los camiones de trabajo."
El programa eQVM arranca con tres desarrolladores - XL híbridos, sistemas de energía Motiv y Rayo Híbridos. Estas compañías ofrecen la electrificación o soluciones híbridas hidráulicos para una gama de vehículos Ford populares con la flota y los clientes comerciales, incluyendo F 750 camiones de carga medio F-150, F-250 y F-550 Super Duty F-650 y, Tránsito y camionetas de la serie e y chasis, y F-53 / F-59 chasis pelado.
El programa de Ford VCM incluye más de 200 empresas dedicadas a la modificación amplia gama de vehículos comerciales del fabricante de automóviles para aplicaciones de clientes en un número de industrias, incluyendo la autocaravana, autobús escolar, movilidad, servicios de emergencia, furgoneta de la conversión, la policía y la limusina. Además, instaladores de mejoras mecánicas QVM instalar una amplia gama de equipos en camiones y camionetas de Ford para transformarlos en los camiones de trabajo que ayudan a construir la infraestructura de América y que siga funcionando.
QVM proceso de calificación exhaustiva de Ford incluye evaluaciones in situ en cada lugar para verificar la operación cumple fabricación, montaje, mano de obra, servicio al cliente y los requisitos de calidad y que cuenta con procesos para producir vehículos que cumplen con las regulaciones federales. Vehículos modificados por un QVM Ford en cumplimiento de las directrices de Ford conservan sus garantías de fábrica.
El programa eQVM basa en el éxito del programa avanzado de combustible QVM Ford lanzó en 2010. A través de este programa, los clientes pueden obtener Ford Transit Connect, teodolito o E-450 furgonetas y el chasis, camiones de la serie F y F-53 / F-59 despojado chasis que funcionan con gas natural comprimido o gas propano. El programa eQVM amplía las opciones de energía alternativa disponible para incluir sistemas híbridos hidráulicos y electrificación.
El nuevo programa eQVM, dio a conocer en la camioneta de trabajo Show, ayuda a la flota y clientes comerciales a satisfacer sus necesidades únicas y específicas para camiones de trabajo híbrido duraderos, fiables electrificada e hidráulicos que conservan la garantía de potencia inicial.
Ford se ha comprometido a ser un líder en la electrificación. La compañía está invirtiendo $ 4.5 mil millones en 13 nuevos vehículos electrificados en los próximos cinco años. Estos incluyen un totalmente nuevo pequeño SUV completamente eléctrico, un vehículo autónomo de alto volumen, un híbrido F-150, un Mustang híbrido, una Transit Custom híbrido enchufable y dos nuevos vehículos de la policía híbridos de persecución-nominal.
"Ford apoya la electrificación para una variedad de tipos de vehículos," dijo Richard Čupka Jr., sostenibilidad Ford y director del programa QVM. "El programa se extiende eQVM que el apoyo a la industria de camiones profesional, dado que los clientes necesitan un número relativamente pequeño de vehículo especial - no hay una talla única para todos los camiones de trabajo."
El programa eQVM arranca con tres desarrolladores - XL híbridos, sistemas de energía Motiv y Rayo Híbridos. Estas compañías ofrecen la electrificación o soluciones híbridas hidráulicos para una gama de vehículos Ford populares con la flota y los clientes comerciales, incluyendo F 750 camiones de carga medio F-150, F-250 y F-550 Super Duty F-650 y, Tránsito y camionetas de la serie e y chasis, y F-53 / F-59 chasis pelado.
El programa de Ford VCM incluye más de 200 empresas dedicadas a la modificación amplia gama de vehículos comerciales del fabricante de automóviles para aplicaciones de clientes en un número de industrias, incluyendo la autocaravana, autobús escolar, movilidad, servicios de emergencia, furgoneta de la conversión, la policía y la limusina. Además, instaladores de mejoras mecánicas QVM instalar una amplia gama de equipos en camiones y camionetas de Ford para transformarlos en los camiones de trabajo que ayudan a construir la infraestructura de América y que siga funcionando.
QVM proceso de calificación exhaustiva de Ford incluye evaluaciones in situ en cada lugar para verificar la operación cumple fabricación, montaje, mano de obra, servicio al cliente y los requisitos de calidad y que cuenta con procesos para producir vehículos que cumplen con las regulaciones federales. Vehículos modificados por un QVM Ford en cumplimiento de las directrices de Ford conservan sus garantías de fábrica.
El programa eQVM basa en el éxito del programa avanzado de combustible QVM Ford lanzó en 2010. A través de este programa, los clientes pueden obtener Ford Transit Connect, teodolito o E-450 furgonetas y el chasis, camiones de la serie F y F-53 / F-59 despojado chasis que funcionan con gas natural comprimido o gas propano. El programa eQVM amplía las opciones de energía alternativa disponible para incluir sistemas híbridos hidráulicos y electrificación.
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| El nuevo programa de Ford EQVM electrifica los camiones de trabajo |
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Los desarrolladores eQVM son:
Los asistentes a la camioneta de trabajo Show en Indianápolis esta semana pueden explorar varios vehículos modificados por los desarrolladores eQVM. El stand de Ford, N ° 3239, cuenta con un E-350 cabina de chasis 2017 con el sistema eléctrico híbrido XL Los híbridos se instala y un chasis pelado F-59 equipado con el sistema de propulsión eléctrica Motiv. Los híbridos rayo mostrará un Ford E-350 caja de camión equipado con su sistema de recuperación de energía híbrido hidráulico en su stand, No. 5475. XL Los híbridos también mostrará un Ford Transit con el sistema eléctrico híbrido y el nuevo plug-in híbrido F-150 en la cabina
Nº 425. Prueba de conducción a ras de van construido sobre un chasis Ford F-59 equipado con el sistema de propulsión eléctrica Motiv en el carro del trabajo Mostrar Ride-y-Drive el miércoles y el jueves.
- Los híbridos XL: Ofrece un sistema de accionamiento eléctrico híbrido de Ford Transit, E-350 y el chasis E-450, F-250 y F-550 camiones Super Duty F-650, F y 750-camiones medios y
- Motiv Power Systems: Ofrece un sistema de propulsión totalmente eléctrica para el Ford E-450 y el chasis F-59. motivps.com/
- Lightning Hybrids: Ofrece un sistema de recuperación de energía híbrido hidráulico no eléctrico para el Ford E-350 y el chasis E-450, F-350 y F-550 Super Duty camiones, F-650 y F-750 camiones medios y F- 59 chasis. lightninghybrids.com/
Los asistentes a la camioneta de trabajo Show en Indianápolis esta semana pueden explorar varios vehículos modificados por los desarrolladores eQVM. El stand de Ford, N ° 3239, cuenta con un E-350 cabina de chasis 2017 con el sistema eléctrico híbrido XL Los híbridos se instala y un chasis pelado F-59 equipado con el sistema de propulsión eléctrica Motiv. Los híbridos rayo mostrará un Ford E-350 caja de camión equipado con su sistema de recuperación de energía híbrido hidráulico en su stand, No. 5475. XL Los híbridos también mostrará un Ford Transit con el sistema eléctrico híbrido y el nuevo plug-in híbrido F-150 en la cabina
Nº 425. Prueba de conducción a ras de van construido sobre un chasis Ford F-59 equipado con el sistema de propulsión eléctrica Motiv en el carro del trabajo Mostrar Ride-y-Drive el miércoles y el jueves.
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