El FBI arresta a un ejecutivo de Volkswagen por cargos de fraude. La Oficina Federal de Investigaciones detuvo a un ejecutivo del Grupo Volkswagen por cargos de conspiración para defraudar a los Estados Unidos.,informó The New York Times .Empiezan los caso penales para Volkswagen por el dieselgate. A ver si tras esta detención se esclarece el caso del dieselgate y verdaderamente se depuran responsabilidades. Estaría bien que se aclarará de una vez por todas cómo se gesto el fraude y quienes lo impulsaron.
Oliver Schmidt, que dirigió la oficina de cumplimiento de la normativa de la compañía en los EE.UU. desde 2014 hasta marzo de 2015, fue detenido el sábado por investigadores federales en Florida, el periódico, citando a personas familiarizadas con el asunto.
Demandas presentadas contra VW por los abogados del Estado de Nueva York y Massachusetts generales acusados Schmidt de jugar un papel importante en los esfuerzos de VW para ocultar sus emisiones de engaño de los reguladores de Estados Unidos, según el diario. Schmidt y otros funcionarios de VW citadas repetidamente explicaciones técnicas falsas para los altos niveles de emisiones de los vehículos de la automotriz, de acuerdo con los fiscales generales del estado.
Se espera que Schmidt sea presentados ante los tribunales en Detroit el lunes, dijo el diario.
Schmidt siguió Norbert Krause, que fue jefe de la oficina del medio ambiente de Estados Unidos de Volkswagen hasta el año 2009 y que se retiró de VW en 2011. Krause dijo a Reuters en 2015 que nadie en Volkswagen de América estuvo involucrado en el proceso de diseño de los coches diesel manipuladas .
VW admitió en septiembre de 2015 para la instalación de software secreta conocida como "dispositivos de desactivación" de 475.000 vehículos con motor diesel de 2.0 litros de Estados Unidos para engañar a las pruebas de emisiones de escape y hacerlos parecer más limpia en las pruebas. En realidad, los vehículos emiten hasta 40 veces los niveles de contaminación legalmente admisibles.
Oliver Schmidt, que dirigió la oficina de cumplimiento de la normativa de la compañía en los EE.UU. desde 2014 hasta marzo de 2015, fue detenido el sábado por investigadores federales en Florida, el periódico, citando a personas familiarizadas con el asunto.
Demandas presentadas contra VW por los abogados del Estado de Nueva York y Massachusetts generales acusados Schmidt de jugar un papel importante en los esfuerzos de VW para ocultar sus emisiones de engaño de los reguladores de Estados Unidos, según el diario. Schmidt y otros funcionarios de VW citadas repetidamente explicaciones técnicas falsas para los altos niveles de emisiones de los vehículos de la automotriz, de acuerdo con los fiscales generales del estado.
Se espera que Schmidt sea presentados ante los tribunales en Detroit el lunes, dijo el diario.
Schmidt siguió Norbert Krause, que fue jefe de la oficina del medio ambiente de Estados Unidos de Volkswagen hasta el año 2009 y que se retiró de VW en 2011. Krause dijo a Reuters en 2015 que nadie en Volkswagen de América estuvo involucrado en el proceso de diseño de los coches diesel manipuladas .
VW admitió en septiembre de 2015 para la instalación de software secreta conocida como "dispositivos de desactivación" de 475.000 vehículos con motor diesel de 2.0 litros de Estados Unidos para engañar a las pruebas de emisiones de escape y hacerlos parecer más limpia en las pruebas. En realidad, los vehículos emiten hasta 40 veces los niveles de contaminación legalmente admisibles.
 |
| Volkswagen Oliver Schmidt |
VW se negó a comentar sobre la presunta detención. "Volkswagen sigue cooperando con el Departamento de Justicia, mientras trabajamos para resolver los asuntos pendientes en los Estados Unidos. No sería apropiado comentar sobre las investigaciones en curso o para discutir asuntos de personal," dijo.
El FBI no ha hecho comentarios.
Altos funcionarios de Volkswagen no están asistiendo salón del automóvil de Detroit de este año, que se celebra esta semana.
La noticia llega como VW está llegando a un acuerdo para resolver las acusaciones penales y civiles sobre su engaño diesel en los EE.UU., pasos cruciales hacia desplazarse más allá del escándalo, que ha costado miles de millones de dólares y su reputación.
La semana pasada un tribunal de Corea del Sur condenó a un ejecutivo de la unidad local de Volkswagen a un año y seis meses de prisión para la fabricación de documentos sobre las emisiones y las pruebas de nivel de ruido para lograr la certificación de vehículos de importación. Vía autonews
Al consejo de administración de Volkswagen se le informó sobre la "existencia, finalidad y características" de un dispositivo de emisiones de engaño en julio de 2015, y eligió no revelar a los reguladores de Estados Unidos, un tribunal mostró hoy lunes.
Una denuncia presentada ante la Corte de Distrito de Estados Unidos para el Distrito Este de Michigan por la Oficina Federal de Investigación contra el VW acusa al fabricante de automóviles de los reguladores deliberadamente engañosas sobre las trampas pruebas de contaminación en los EE.UU.
Los fiscales estadounidenses planean cobrar a los ejecutivos de alto nivel de VW con sede en Alemania por el escándalo, informó Bloomberg, citando a una persona familiarizada con el asunto. La persona no dijo cuándo se presentarán cargos contra y si todavía son empleados por el fabricante de automóviles.
Schmidt y otros empleados hicieron una presentación a la dirección ejecutiva de VW sobre el dispositivo de desactivación hacia el 27 de julio de 2015, dijo una denuncia del FBI.
"En la presentación, los empleados de VW VW aseguraron la dirección ejecutiva que los reguladores de Estados Unidos no estaban al tanto del dispositivo de desactivación", dice la demanda. "En lugar de abogar por la divulgación del dispositivo de desactivación a los reguladores de Estados Unidos, la dirección ejecutiva VW autorizó su ocultamiento continuo."
El FBI no ha hecho comentarios.
Altos funcionarios de Volkswagen no están asistiendo salón del automóvil de Detroit de este año, que se celebra esta semana.
La noticia llega como VW está llegando a un acuerdo para resolver las acusaciones penales y civiles sobre su engaño diesel en los EE.UU., pasos cruciales hacia desplazarse más allá del escándalo, que ha costado miles de millones de dólares y su reputación.
La semana pasada un tribunal de Corea del Sur condenó a un ejecutivo de la unidad local de Volkswagen a un año y seis meses de prisión para la fabricación de documentos sobre las emisiones y las pruebas de nivel de ruido para lograr la certificación de vehículos de importación. Vía autonews
Al consejo de administración de Volkswagen se le informó sobre la "existencia, finalidad y características" de un dispositivo de emisiones de engaño en julio de 2015, y eligió no revelar a los reguladores de Estados Unidos, un tribunal mostró hoy lunes.
Una denuncia presentada ante la Corte de Distrito de Estados Unidos para el Distrito Este de Michigan por la Oficina Federal de Investigación contra el VW acusa al fabricante de automóviles de los reguladores deliberadamente engañosas sobre las trampas pruebas de contaminación en los EE.UU.
Los fiscales estadounidenses planean cobrar a los ejecutivos de alto nivel de VW con sede en Alemania por el escándalo, informó Bloomberg, citando a una persona familiarizada con el asunto. La persona no dijo cuándo se presentarán cargos contra y si todavía son empleados por el fabricante de automóviles.
Schmidt y otros empleados hicieron una presentación a la dirección ejecutiva de VW sobre el dispositivo de desactivación hacia el 27 de julio de 2015, dijo una denuncia del FBI.
"En la presentación, los empleados de VW VW aseguraron la dirección ejecutiva que los reguladores de Estados Unidos no estaban al tanto del dispositivo de desactivación", dice la demanda. "En lugar de abogar por la divulgación del dispositivo de desactivación a los reguladores de Estados Unidos, la dirección ejecutiva VW autorizó su ocultamiento continuo."
Comentarios
Publicar un comentario