¿Quién paga cuando un coche autónomo tiene un accidente? ABI y Thatcham Research nos lo explican . Los coches del futuro tendrán que recopilar una base de datos para el conjunto de las aseguradoras pueden determinar quien estaba en el control del vehículo en el momento - el conductor o el coche
Uno de los principales retos para el futuro de la conducción automática habrá de determinar que la responsabilidad recae en el caso de un accidente con un coche automático. Una parte crucial de asegurarse de que los reclamos se resuelven será bastante para comprender que estaba en el control del vehículo en el momento - el conductor o el coche
De acuerdo con Peter Shaw, director ejecutivo adjunto de Investigación Thatcham: "La futura legislación debe proteger al consumidor en caso de un accidente, la responsabilidad y determinar quién paga puede ser rápidamente. Ver si fue un error del piloto o un fallo del sistema de conducción automática esto sólo puede ocurrir si su compañía de seguros tiene acceso a los datos clave sobre el accidente.Nos gustaría ver a los fabricantes de automóviles y los legisladores trabajando junto con la industria de seguros para desarrollar un marco para que esto suceda ".
Las aseguradoras británicas están liderando esfuerzos para tener un conjunto estándar de datos acordadas a nivel internacional, que sería fácilmente accesible en caso de un accidente con un vehículo muy automatizado. Esto incluiría una indicación de si el vehículo estaba operando de manera autónoma o no, y lo que la tecnología estaba en uso.
Shaw sigue: "Es en interés de todos para poder establecer los hechos de manera rápida y las propuestas de datos estandarizados siendo presentado por aseguradoras británicas permita lograr esto."
Esta información se utiliza para:
En ocasiones en las que se muestra la tecnología defectuosa haber causado una aseguradora de accidentes deben ser capaces de recuperar los costos del fabricante del ABI dice, lo que ayuda a mantener las primas de seguro hacia abajo.
Los aseguradores de información quieren ver universalmente recogido sólo se refiere a los sistemas autónomos y la interacción del conductor - no se propone que cualquier información que mide el rendimiento del conductor debe ser recogida.
Los datos se cubren un período de 30 segundos antes de 15 segundos después de un incidente y es:
El organismo de la ONU responsable de la regulación de vehículos se está preparando para imponer sus propios requisitos de datos de los fabricantes de automóviles a partir de 2019, que las aseguradoras en el Reino Unido son la esperanza de influir en beneficio de los automovilistas.
Huw Evans, Director General de ABI, dijo:
"El seguro es un sector cada vez más innovador, respondiendo constantemente a la tecnología en evolución.Hemos creado nuevas formas para que la gente a manejar su seguro del automóvil a través de sus teléfonos inteligentes, y un servicio de cotejar los ahorros de pensiones de la gente en línea está en desarrollo. Seguros permite a los avances tecnológicos en otros sectores, y que están apoyando el desarrollo de vehículos automatizados cien por ciento.
"Como parte del compromiso de las aseguradoras para obtener el coche automatizados en la carretera y mejorando notablemente la seguridad vial, habrá necesidad de ser datos básicos fácilmente disponibles para asegurarse de que los clientes son atendidos si algo va mal. Esto ofrecer tranquilidad pública mediante la protección de los automovilistas de ser culpado incorrectamente si algo falla con su coche, ayudando y apoyando las investigaciones policiales rápidas salidas de pago de seguro ".
Coches más seguros, menos accidentes ...
Como centro de investigación automotriz financiado única aseguradora del Reino Unido, Thatcham Investigación disfrutar de una gran amplitud a la vanguardia de la última tecnología de los vehículos. que lleva la obra de Thatcham en condiciones de seguridad del vehículo tiene una vital importancia ...
Uno de los principales retos para el futuro de la conducción automática habrá de determinar que la responsabilidad recae en el caso de un accidente con un coche automático. Una parte crucial de asegurarse de que los reclamos se resuelven será bastante para comprender que estaba en el control del vehículo en el momento - el conductor o el coche
De acuerdo con Peter Shaw, director ejecutivo adjunto de Investigación Thatcham: "La futura legislación debe proteger al consumidor en caso de un accidente, la responsabilidad y determinar quién paga puede ser rápidamente. Ver si fue un error del piloto o un fallo del sistema de conducción automática esto sólo puede ocurrir si su compañía de seguros tiene acceso a los datos clave sobre el accidente.Nos gustaría ver a los fabricantes de automóviles y los legisladores trabajando junto con la industria de seguros para desarrollar un marco para que esto suceda ".
Las aseguradoras británicas están liderando esfuerzos para tener un conjunto estándar de datos acordadas a nivel internacional, que sería fácilmente accesible en caso de un accidente con un vehículo muy automatizado. Esto incluiría una indicación de si el vehículo estaba operando de manera autónoma o no, y lo que la tecnología estaba en uso.
Shaw sigue: "Es en interés de todos para poder establecer los hechos de manera rápida y las propuestas de datos estandarizados siendo presentado por aseguradoras británicas permita lograr esto."
Esta información se utiliza para:
- establecer la responsabilidad por lo que había ido mal
- informar a las investigaciones de servicios de emergencia
- asegurar las reclamaciones de seguros podrían ser procesadas rápidamente
- ayudar a los fabricantes de vehículos a mejorar sus productos
En ocasiones en las que se muestra la tecnología defectuosa haber causado una aseguradora de accidentes deben ser capaces de recuperar los costos del fabricante del ABI dice, lo que ayuda a mantener las primas de seguro hacia abajo.
Los aseguradores de información quieren ver universalmente recogido sólo se refiere a los sistemas autónomos y la interacción del conductor - no se propone que cualquier información que mide el rendimiento del conductor debe ser recogida.
- un registro GPS de la hora y el lugar del incidente
- la confirmación de si el vehículo estaba en modo autónomo o manual
- si está en modo autónomo, si el vehículo fue el aparcamiento o la conducción
- cuando el vehículo entró en el modo autónomo, y cuando el conductor última interactuó con el sistema de
- cualquier actividad del conductor, tales como el frenado o de dirección
- si el asiento del conductor estaba ocupado, y si se sujeta el cinturón de seguridad
El organismo de la ONU responsable de la regulación de vehículos se está preparando para imponer sus propios requisitos de datos de los fabricantes de automóviles a partir de 2019, que las aseguradoras en el Reino Unido son la esperanza de influir en beneficio de los automovilistas.
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| ABI y Thatcham Research |
Huw Evans, Director General de ABI, dijo:
"El seguro es un sector cada vez más innovador, respondiendo constantemente a la tecnología en evolución.Hemos creado nuevas formas para que la gente a manejar su seguro del automóvil a través de sus teléfonos inteligentes, y un servicio de cotejar los ahorros de pensiones de la gente en línea está en desarrollo. Seguros permite a los avances tecnológicos en otros sectores, y que están apoyando el desarrollo de vehículos automatizados cien por ciento.
"Como parte del compromiso de las aseguradoras para obtener el coche automatizados en la carretera y mejorando notablemente la seguridad vial, habrá necesidad de ser datos básicos fácilmente disponibles para asegurarse de que los clientes son atendidos si algo va mal. Esto ofrecer tranquilidad pública mediante la protección de los automovilistas de ser culpado incorrectamente si algo falla con su coche, ayudando y apoyando las investigaciones policiales rápidas salidas de pago de seguro ".
Coches más seguros, menos accidentes ...
Como centro de investigación automotriz financiado única aseguradora del Reino Unido, Thatcham Investigación disfrutar de una gran amplitud a la vanguardia de la última tecnología de los vehículos. que lleva la obra de Thatcham en condiciones de seguridad del vehículo tiene una vital importancia ...
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