Pirelli completa el programa de pruebas de los neumáticos de 2017 en Abu Dhabi

Pirelli completa el programa de pruebas de los neumáticos de 2017 en Abu Dhabi. El último día de las pruebas de neumáticos de 2017 (de un total acumulado de 24 días) reunió a los tres coches "mulas" de Mercedes, Red Bull y Ferrari en el circuito de Yas Marina. Se trata de vehículos 2015 modificados, diseñados para simular las nuevas regulaciones del próximo año que aumentarán la velocidad en cinco segundos por vuelta en comparación con el año pasado. Parece que los nuevos neumáticos de Pirelli van a traer más espectáculo a las carreras en Fórmula 1 en 2017. 
Con el fin de crear los neumáticos más adecuados para este aumento de las cargas, Pirelli ha estado probando una serie de diferentes compuestos y estructuras, con el trabajo de desarrollo que continúa hoy en Yas Marina 0900-1800 en condiciones secas y cálidas.

Los tres coches completaron un total combinado de 331 vueltas, equivalentes a alrededor de 1839 kilómetros o seis distancias de Grand Prix de Abu Dhabi. Aproximadamente 96 prototipos diferentes fueron probados, con todos los equipos corriendo una variedad de especificaciones con el fin de maximizar la recopilación de datos.

Pirelli neumáticos 2017 con Ferrari

Pirelli neumáticos 2017 con Mercedes

Pirelli neumáticos 2017 con Red Bull

Kimi Raikkonen tomó el volante de Ferrari, Lewis Hamilton y Pascal Wehrlein condujeron para Mercedes, mientras que Daniel Ricciardo y Max Verstappen compartieron los deberes de conducción en Red Bull con los neumáticos de Pirelli

El director de Motorsport de Pirelli, Paul Hembery, comentó: "Para la prueba final del año, tuvimos cinco pilotos de F1 probando nuestros prototipos de 2017 mientras completamos el programa de desarrollo con tres coches al mismo tiempo. Ahora el trabajo duro comienza a medida que recopilamos y analizamos los resultados de nuestros 24 días y aproximadamente 12.000 kilómetros de pruebas con el fin de definir los neumáticos con los que vamos a competir el próximo año. Éstos serán funcionados entonces en los coches 2017 reales por primera vez durante las pruebas de grupo oficiales el próximo febrero. Nuestra última prueba en Abu Dhabi fue según el plan y pudimos recolectar los datos que necesitábamos gracias a los tres coches de mula de Mercedes, Red Bull y Ferrari; Sin el cual habría sido imposible llevar a cabo este intenso programa de desarrollo ".