Grupo BMW, DaimlerChrysler, Ford, Audi y Porsche crean una empresa conjunta de carga de alta potencia en Europa
Grupo BMW, DaimlerChrysler, Ford,Volkswagen Group con Audi y Porsche crean una empresa conjunta de carga de alta potencia en Europa.Han firmado un memorando de entendimiento para crear la red de carga en Europa. El objetivo es la rápida acumulación de un número considerable de estaciones con el fin de permitir a los viajes de largo alcance para los conductores de vehículos eléctricos de baterías. Este será un paso importante para facilitar la adopción de BEV para el mercado masivo.
La red de alta potencia ultra-rápido de carga proyectada con niveles de potencia de hasta 350 kW será significativamente más rápido que el sistema de carga más potente desplegado en la actualidad. La acumulación está prevista para comenzar en 2017. Un objetivo inicial de alrededor de 400 sitios en Europa está prevista. En 2020 los clientes deben tener acceso a miles de puntos de recarga de alta potencia. El objetivo es que los viajes de larga distancia a través de la red abierta estaciones a lo largo de las autopistas y vías principales, que no ha sido factible para la mayoría de los conductores BEV hasta la fecha de carga. Se espera que la experiencia de la carga de evolucionar para ser tan conveniente como reabastecimiento de combustible en estaciones de servicio convencionales.
La red se basa en Combinada Sistema de carga (CCS) tecnología estándar. La infraestructura de carga planificada amplía la norma técnica existente para AC y DC de carga de vehículos eléctricos al siguiente nivel de la capacidad para la carga rápida de corriente continua con hasta 350 kW. BEV que se han diseñado para aceptar este toda la potencia de las estaciones de carga puede recargar completamente independiente en una fracción del tiempo de los BEV de hoy en día. La red está diseñado para todos los vehículos de CCS equipado para facilitar la adopción de BEV en Europa.
La red de alta potencia ultra-rápido de carga proyectada con niveles de potencia de hasta 350 kW será significativamente más rápido que el sistema de carga más potente desplegado en la actualidad. La acumulación está prevista para comenzar en 2017. Un objetivo inicial de alrededor de 400 sitios en Europa está prevista. En 2020 los clientes deben tener acceso a miles de puntos de recarga de alta potencia. El objetivo es que los viajes de larga distancia a través de la red abierta estaciones a lo largo de las autopistas y vías principales, que no ha sido factible para la mayoría de los conductores BEV hasta la fecha de carga. Se espera que la experiencia de la carga de evolucionar para ser tan conveniente como reabastecimiento de combustible en estaciones de servicio convencionales.
La red se basa en Combinada Sistema de carga (CCS) tecnología estándar. La infraestructura de carga planificada amplía la norma técnica existente para AC y DC de carga de vehículos eléctricos al siguiente nivel de la capacidad para la carga rápida de corriente continua con hasta 350 kW. BEV que se han diseñado para aceptar este toda la potencia de las estaciones de carga puede recargar completamente independiente en una fracción del tiempo de los BEV de hoy en día. La red está diseñado para todos los vehículos de CCS equipado para facilitar la adopción de BEV en Europa.
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| Charge |
BMW Group
"Esta red de recarga de alta potencia proporciona los automovilistas con otro argumento fuerte para avanzar hacia la movilidad eléctrica", dice Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. "El Grupo BMW ha puesto en marcha numerosos proyectos de infraestructura de recarga pública en los últimos años. El proyecto conjunto es otro hito importante demostrando claramente que los competidores son la combinación de fuerzas a la rampa en marcha de la movilidad eléctrica ".
Daimler AG
"El avance de la movilidad eléctrica requiere dos cosas:. Vehículos convincente y una infraestructura de carga completa Con nuestro nuevo ecualizador marca, vamos a lanzar nuestra ofensiva de producto eléctrico: en el año 2025, nuestra cartera incluye más de diez vehículos de pasajeros totalmente eléctricos, junto con. nuestros socios, que están instalando la infraestructura de carga más alta con motor en Europa ", dice Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Dirección de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Cars. " la disponibilidad de estaciones de alta potencia permite una larga -Distancia de la movilidad eléctrica por primera vez y será convencer a más y más clientes a optar por un vehículo eléctrico ".
Ford Motor Company
"Una infraestructura de carga ultra rápida confiable es importante para la adopción de consumo de masas y tiene el potencial de transformar las posibilidades para la conducción eléctrica", dice Mark Fields, presidente y CEO de Ford Motor Company. "Ford está comprometida con el desarrollo de vehículos y tecnologías que hacer vida de las personas mejor, y esta red de carga, será más fácil y más práctico para los clientes en toda Europa y disfrute de vehículos electrificados. "
AUDI AG
"Tenemos la intención de crear una red que permite a nuestros clientes en viajes de larga distancia para utilizar un descanso para tomar café para la recarga", dice Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG . "Los servicios de recarga rápida confiables son un factor clave para los conductores elegir un vehículo eléctrico. Con esta cooperación que queremos impulsar una adopción en el mercado más amplio de la movilidad eléctrica y acelerar el cambio hacia la conducción sin emisiones ".
Porsche AG
"Hay dos aspectos decisivos para nosotros: carga ultra-rápido y la colocación de las estaciones de carga en las posiciones correctas", dice Oliver Blume, Presidente del Consejo Ejecutivo de Porsche AG . "Juntos, estos dos factores nos permiten viajar en un coche accionado eléctricamente todo como en un vehículo con motor de combustión convencional. Como fabricante de automóviles, damos forma a nuestro futuro de forma activa, no sólo mediante el desarrollo de todos los vehículos impulsados eléctricamente, sino por la construcción de la infraestructura necesaria, así ".
Los fabricantes de automóviles tienen la intención de realizar inversiones sustanciales para crear la red, lo que subraya la creencia de cada empresa en el futuro de la movilidad eléctrica. Mientras que los socios fundadores - BMW Group, DaimlerChrysler, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen - serán socios iguales en el Joint Venture, se animará a otros fabricantes de automóviles para participar en la red para ayudar a establecer soluciones de carga convenientes para los clientes BEV. El Joint Venture también está abierto para cooperación con los socios regionales.
La formación de la Asociación está sujeta a la firma de los acuerdos definitivos y la aprobación de control de concentraciones en varias jurisdicciones.
"Esta red de recarga de alta potencia proporciona los automovilistas con otro argumento fuerte para avanzar hacia la movilidad eléctrica", dice Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG. "El Grupo BMW ha puesto en marcha numerosos proyectos de infraestructura de recarga pública en los últimos años. El proyecto conjunto es otro hito importante demostrando claramente que los competidores son la combinación de fuerzas a la rampa en marcha de la movilidad eléctrica ".
Daimler AG
"El avance de la movilidad eléctrica requiere dos cosas:. Vehículos convincente y una infraestructura de carga completa Con nuestro nuevo ecualizador marca, vamos a lanzar nuestra ofensiva de producto eléctrico: en el año 2025, nuestra cartera incluye más de diez vehículos de pasajeros totalmente eléctricos, junto con. nuestros socios, que están instalando la infraestructura de carga más alta con motor en Europa ", dice Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Dirección de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz Cars. " la disponibilidad de estaciones de alta potencia permite una larga -Distancia de la movilidad eléctrica por primera vez y será convencer a más y más clientes a optar por un vehículo eléctrico ".
Ford Motor Company
"Una infraestructura de carga ultra rápida confiable es importante para la adopción de consumo de masas y tiene el potencial de transformar las posibilidades para la conducción eléctrica", dice Mark Fields, presidente y CEO de Ford Motor Company. "Ford está comprometida con el desarrollo de vehículos y tecnologías que hacer vida de las personas mejor, y esta red de carga, será más fácil y más práctico para los clientes en toda Europa y disfrute de vehículos electrificados. "
AUDI AG
"Tenemos la intención de crear una red que permite a nuestros clientes en viajes de larga distancia para utilizar un descanso para tomar café para la recarga", dice Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG . "Los servicios de recarga rápida confiables son un factor clave para los conductores elegir un vehículo eléctrico. Con esta cooperación que queremos impulsar una adopción en el mercado más amplio de la movilidad eléctrica y acelerar el cambio hacia la conducción sin emisiones ".
Porsche AG
"Hay dos aspectos decisivos para nosotros: carga ultra-rápido y la colocación de las estaciones de carga en las posiciones correctas", dice Oliver Blume, Presidente del Consejo Ejecutivo de Porsche AG . "Juntos, estos dos factores nos permiten viajar en un coche accionado eléctricamente todo como en un vehículo con motor de combustión convencional. Como fabricante de automóviles, damos forma a nuestro futuro de forma activa, no sólo mediante el desarrollo de todos los vehículos impulsados eléctricamente, sino por la construcción de la infraestructura necesaria, así ".
Los fabricantes de automóviles tienen la intención de realizar inversiones sustanciales para crear la red, lo que subraya la creencia de cada empresa en el futuro de la movilidad eléctrica. Mientras que los socios fundadores - BMW Group, DaimlerChrysler, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen - serán socios iguales en el Joint Venture, se animará a otros fabricantes de automóviles para participar en la red para ayudar a establecer soluciones de carga convenientes para los clientes BEV. El Joint Venture también está abierto para cooperación con los socios regionales.
La formación de la Asociación está sujeta a la firma de los acuerdos definitivos y la aprobación de control de concentraciones en varias jurisdicciones.
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