Emotiva despedida de Audi del FIA WEC. Audi está terminando una era. El sábado 19 de noviembre no sólo la actual temporada del Campeonato Mundial de la FIA de Resistencia (WEC) terminará en Bahrein, Audi cesará su programa sport prototipo de Le Mans después de 18 años. Sport prototipos de Audi, desde el Audi R8, el Audi R10 TDI y el Audi R15 TDI para el Audi R18, han dado forma a una era de carreras. Representan uno de los períodos más exitosos de Audi Sport y son símbolos de los progresos técnicos realizados por la marca de los cuatro aros. Audi CEO Rupert Stadler volverá a ser interrogado por la firma estadounidense de abogados Jones Day por haberse descubierto un nuevo dispositivo de trucos que reduce las emisiones de CO2 a la marca de coches de lujo. Una emotiva despedida para Audi que tantas alegrías nos ha dado con sus triunfos. Ahora Audi se volcará en la Fórmula E
"El evento en Bahrein será sin duda una despedida muy emotivo para todos nosotros," dice el Director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich.
Además del valor emocional que se asocia con los coches deportivos de Ingolstadt, Neckarsulm y Neuburg an der Donau, los coches de carreras LMP personifica la pura tecnología, así como haber establecido muchos hitos del desarrollo del automóvil de Audi. 2001 vio la gasolina TFSI de inyección directa de debut en el Audi R8, su principio, posteriormente, ayudando a reducir las emisiones de millones de coches en el tráfico por carretera. En 2006, Audi hizo historia al llevarse su primera victoria en Le Mans TDI. En 2012, el e-tron quattro Audi R18 fue el primer coche deportivo híbrido de ganar las 24 Horas de Le Mans. La actual generación del Audi R18 utiliza 46 por ciento menos combustible que el Audi R10 TDI hizo diez años antes, mientras que el logro de los tiempos de vuelta más rápidos..
"El evento en Bahrein será sin duda una despedida muy emotivo para todos nosotros," dice el Director de Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich.
Además del valor emocional que se asocia con los coches deportivos de Ingolstadt, Neckarsulm y Neuburg an der Donau, los coches de carreras LMP personifica la pura tecnología, así como haber establecido muchos hitos del desarrollo del automóvil de Audi. 2001 vio la gasolina TFSI de inyección directa de debut en el Audi R8, su principio, posteriormente, ayudando a reducir las emisiones de millones de coches en el tráfico por carretera. En 2006, Audi hizo historia al llevarse su primera victoria en Le Mans TDI. En 2012, el e-tron quattro Audi R18 fue el primer coche deportivo híbrido de ganar las 24 Horas de Le Mans. La actual generación del Audi R18 utiliza 46 por ciento menos combustible que el Audi R10 TDI hizo diez años antes, mientras que el logro de los tiempos de vuelta más rápidos..
Audi está realineando su estrategia de deportes de motor y, a partir de 2017, estará involucrado en la primera serie de carreras totalmente eléctrico, el Campeonato FIA de Fórmula E, con un compromiso respaldado por la fábrica.Este programa se adapta perfectamente a la decisión empresarial tomada por el fabricante premium con sede en Ingolstadt para ofrecer nueva batería eléctrica, coches de año en año, comenzando en 2018.
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| Audi FIA WEC |
Ahora, en Bahrein, los más rápidos, más eficientes y más innovadores coches deportivos de Audi de todos los tiempos van a hacer frente a su última competición. Después de las sesiones de práctica en el circuito del desierto el jueves, 17 de noviembre y el viernes, 18 de noviembre de las 6 Horas de Bahrein comenzarán el sábado 19 de noviembre a las 16:00 hora local (14:00 CET). Como todos los años, la carrera de la FIA WEC va a continuar en la noche. Para Audi, el final será de alrededor de alzarse con sus trofeos de final en una carrera de autos deportivos y el título del campeonato subcampeón del mundo en la clasificación de constructores.
Eurosport ofrecerá libre de vídeo en directo de toda la carrera y la cobertura en vivo de la etapa final en Eurosport 1 (17: 00-20: 00 CET). Audi va a mantener a sus aficionados al día en Facebook (AudiSport) y Twitter ( @audisport ).
Eurosport ofrecerá libre de vídeo en directo de toda la carrera y la cobertura en vivo de la etapa final en Eurosport 1 (17: 00-20: 00 CET). Audi va a mantener a sus aficionados al día en Facebook (AudiSport) y Twitter ( @audisport ).
Clasificación tras ocho de nueve rondas
clasificación de pilotos
1 Jani / Lieb / Dumas (Porsche), 152 puntos
2 Conway / Kobayashi / Sarrazin (Toyota), 135 puntos
3 Di Grassi / Duval / Jarvis (Audi), 121,5 puntos
4 Bernhard / Hartley / Webber (Porsche), 119,5 puntos
5 Fässler / Lotterer (Audi), 86 puntos
6 Imperatori / Kraihamer / Tuscher (Rebelión), 60,5 puntos
7 Treluyer (Audi), 52 puntos
2 Conway / Kobayashi / Sarrazin (Toyota), 135 puntos
3 Di Grassi / Duval / Jarvis (Audi), 121,5 puntos
4 Bernhard / Hartley / Webber (Porsche), 119,5 puntos
5 Fässler / Lotterer (Audi), 86 puntos
6 Imperatori / Kraihamer / Tuscher (Rebelión), 60,5 puntos
7 Treluyer (Audi), 52 puntos
clasificación de los fabricantes
1 Porsche, 301 puntos
2 Audi, 222 puntos
3 Toyota, 207 puntos
2 Audi, 222 puntos
3 Toyota, 207 puntos

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