Nissan adquiere el 34% de Mitsubishi Motors. Nissan Motor Co., Ltd., ( "Nissan"), concluyó hoy su adquisición de una participación del 34% en Mitsubishi Motors ( "MMC") y se convirtió en su mayor accionista.Una gran alianza de Nissan-Reanult y Mitsubishi que producirán coches juntos y crearán sinergías entre ellos.
También MMC pasará a formar parte de la Alianza Global con Nissan y Renault. Con las adiciones de MMC, la Alianza estará en tres grupos principales automotrices del mundo por volumen mundial, con unas ventas de 10 millones de unidades en el año fiscal 2016.
Nissan Presidente y CEO de Nissan, Carlos Ghosn y MMC anunció que habrán de colaborar en la compra conjunta, la localización más profunda, la utilización conjunta de plantas, plataformas de vehículos comunes, tecnología para compartir y una expansión de la presencia combinada de las empresas en los mercados desarrollados y emergentes.
"La combinación de Nissan, Mitsubishi Motors y Renault creará una nueva fuerza en el coche de decisiones globales", dijo Ghosn. "Será uno de los tres grupos automotrices más grandes del mundo, con las economías de escala, tecnologías de vanguardia y capacidades de fabricación para producir vehículos para atender la demanda del cliente en todos los segmentos del mercado y en todos los mercados geográficos en todo el mundo."
Ghosn predijo que a través de su asociación con MMC, Nissan apuntaría beneficios de la sinergia por valor de 24 millones de yenes en el año fiscal 2017, llegando a 60 millones de yenes en el año fiscal 2018 y más allá. Las ganancias van a contribuir a las ganancias por acción aumentaron a pena un estimado de 4 yenes por acción en el año fiscal 2017 y 10 yenes por acción en el año fiscal 2018 - en la parte superior de cualquier acumulación de los ingresos vinculados a la participación global de Nissan en Mitsubishi Motors.
Nissan ofreció su asistencia a petición de Osamu Masuko, presidente y CEO de MMC, tras la crisis de economía de combustible de la empresa. Las dos compañías han cooperado en kei-cars para el mercado japonés en los últimos cinco años.
"Estamos comprometidos a ayudar a Mitsubishi Motors, ya que reconstruye la confianza del cliente," dijo Ghosn. "Se trata de una prioridad que nos hemos propuesto como las sinergias y el potencial de crecimiento de nuestra relación ampliada."
Como parte de esta estrategia, Nissan ha nominado a cuatro representantes en el Consejo de MMC, incluyendo Ghosn como presidente electo.
Los otros nominados son Hitoshi Kawaguchi, director de sostenibilidad y jefe de asuntos externos a escala mundial; Hiroshi Karube, controlador global y gestión de activos a nivel mundial; y Mitsuhiko Yamashita, actual representante de Nissan en el tablero de Mitsubishi Motors.
A petición del Masuko, Yamashita unió a la firma a principios de este año como vicepresidente ejecutivo de desarrollo y como miembro de su comité ejecutivo.
Ghosn ha anunciado una serie de otros cambios en la gestión, a partir del 1 de noviembre, para permitirle continuar centrándose en mantener el impulso de Nissan en la entrega de rendimiento, mientras que al mismo tiempo el apoyo Masuko en MMC.
Ghosn tiene el apoyo de la Junta de Nissan, que ha aprobado, la designación de Hiroto Saikawa, actualmente director de la competencia, como co-CEO.
Saikawa será sucedido como director de la competencia por Yasuhiro Yamauchi, Alianza vicepresidente ejecutivo momento de la compra.
Veronique Sarlat-Depotte, actualmente adjunto a Yamauchi asumirá la responsabilidad como vicepresidente ejecutivo de la Alianza de compra y el jefe de la Organización de Compras Renault Nissan. Ella será apoyado por Makoto Uchida que asumirá la responsabilidad de comprar en Nissan.
Además, a petición de Masuko, el equipo de gestión de MMC será además reforzados por el actual Director de Rendimiento Nissan Trevor Mann, que se convertirá en el jefe de operaciones de MMC.
Mann será sustituido como director de la actuación de José Muñoz, que continuará como presidente de la región de América del Norte de Nissan.
Ghosn concluyó: "En un momento de cambios sin precedentes en la industria automotriz mundial, esta estrategia se basará en nuestros puntos fuertes y las capacidades de gestión, destinadas a aumentar la competitividad A, mejores productos para nuestros clientes y una rentabilidad atractiva para los accionistas."
También MMC pasará a formar parte de la Alianza Global con Nissan y Renault. Con las adiciones de MMC, la Alianza estará en tres grupos principales automotrices del mundo por volumen mundial, con unas ventas de 10 millones de unidades en el año fiscal 2016.
Nissan Presidente y CEO de Nissan, Carlos Ghosn y MMC anunció que habrán de colaborar en la compra conjunta, la localización más profunda, la utilización conjunta de plantas, plataformas de vehículos comunes, tecnología para compartir y una expansión de la presencia combinada de las empresas en los mercados desarrollados y emergentes.
"La combinación de Nissan, Mitsubishi Motors y Renault creará una nueva fuerza en el coche de decisiones globales", dijo Ghosn. "Será uno de los tres grupos automotrices más grandes del mundo, con las economías de escala, tecnologías de vanguardia y capacidades de fabricación para producir vehículos para atender la demanda del cliente en todos los segmentos del mercado y en todos los mercados geográficos en todo el mundo."
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| Carlos Ghosn presidente de Nissan, Renault y Mitsubishi |
Ghosn predijo que a través de su asociación con MMC, Nissan apuntaría beneficios de la sinergia por valor de 24 millones de yenes en el año fiscal 2017, llegando a 60 millones de yenes en el año fiscal 2018 y más allá. Las ganancias van a contribuir a las ganancias por acción aumentaron a pena un estimado de 4 yenes por acción en el año fiscal 2017 y 10 yenes por acción en el año fiscal 2018 - en la parte superior de cualquier acumulación de los ingresos vinculados a la participación global de Nissan en Mitsubishi Motors.
Nissan ofreció su asistencia a petición de Osamu Masuko, presidente y CEO de MMC, tras la crisis de economía de combustible de la empresa. Las dos compañías han cooperado en kei-cars para el mercado japonés en los últimos cinco años.
"Estamos comprometidos a ayudar a Mitsubishi Motors, ya que reconstruye la confianza del cliente," dijo Ghosn. "Se trata de una prioridad que nos hemos propuesto como las sinergias y el potencial de crecimiento de nuestra relación ampliada."
Como parte de esta estrategia, Nissan ha nominado a cuatro representantes en el Consejo de MMC, incluyendo Ghosn como presidente electo.
Los otros nominados son Hitoshi Kawaguchi, director de sostenibilidad y jefe de asuntos externos a escala mundial; Hiroshi Karube, controlador global y gestión de activos a nivel mundial; y Mitsuhiko Yamashita, actual representante de Nissan en el tablero de Mitsubishi Motors.
A petición del Masuko, Yamashita unió a la firma a principios de este año como vicepresidente ejecutivo de desarrollo y como miembro de su comité ejecutivo.
Ghosn ha anunciado una serie de otros cambios en la gestión, a partir del 1 de noviembre, para permitirle continuar centrándose en mantener el impulso de Nissan en la entrega de rendimiento, mientras que al mismo tiempo el apoyo Masuko en MMC.
Ghosn tiene el apoyo de la Junta de Nissan, que ha aprobado, la designación de Hiroto Saikawa, actualmente director de la competencia, como co-CEO.
Saikawa será sucedido como director de la competencia por Yasuhiro Yamauchi, Alianza vicepresidente ejecutivo momento de la compra.
Veronique Sarlat-Depotte, actualmente adjunto a Yamauchi asumirá la responsabilidad como vicepresidente ejecutivo de la Alianza de compra y el jefe de la Organización de Compras Renault Nissan. Ella será apoyado por Makoto Uchida que asumirá la responsabilidad de comprar en Nissan.
Además, a petición de Masuko, el equipo de gestión de MMC será además reforzados por el actual Director de Rendimiento Nissan Trevor Mann, que se convertirá en el jefe de operaciones de MMC.
Mann será sustituido como director de la actuación de José Muñoz, que continuará como presidente de la región de América del Norte de Nissan.
Ghosn concluyó: "En un momento de cambios sin precedentes en la industria automotriz mundial, esta estrategia se basará en nuestros puntos fuertes y las capacidades de gestión, destinadas a aumentar la competitividad A, mejores productos para nuestros clientes y una rentabilidad atractiva para los accionistas."
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