El fin de los semáforos, Ford ensaya tecnologías para lograrlo. Imagínese si usted podría llevar a los niños a la escuela, ir al trabajo o en coche por la ciudad para ir de compras sin tener que encontrarse una sola luz roja del semáforo. Me parece una investigación importante pues en los cruces de los semáforos se producen atropellos y accidentes. Andaie le gusta permanecer parado en un semáforo. Ford es consciente de la importancia de esto para los coches autónomos y conectados. Habrá que ver los resultado que obtiene Ford
La tecnología está siendo probado con los coches de Ford para hacer "conducir la ola verde" en la realidad del día a día. Green Light Optimal Speed Advisory utiliza la información sobre los tiempos de los semáforos para mostrar al conductor la mejor velocidad para conseguir la luz verde.
Ford está probando la tecnología, ya que ayuda a demostrar los beneficios de los coches conectados para el Reino Unido - AutoDrive más grande de auto-conducción de la nación y el juicio automóvil conectado. 16 miembros, un proyecto públicamente financiado de 20 millones de £ está desarrollando y probando de vehículo a vehículo y tecnologías de vehículos y la infraestructura que podría hacer que la conducción sea menos estresante y consuma mucho tiempo, y mejorar la eficiencia del combustible.
"No hay mucho peor después de un largo día que encontrar una luz roja tras otra en el camino a casa, y verse obligado a detenerse y empezar de nuevo en cada cruce," dijo Christian Ress, supervisor de asistencia al conductor Technologies, Ford Investigación e Ingeniería Avanzada . "Activación de los conductores a 'subirse a la ola verde" también significa un viaje más suave y continua que ayuda a mejorar el flujo de tráfico y proporcionar reducciones significativas de las emisiones de dióxido de carbono y consumo de combustible. "
Los conductores en el Reino Unido solamente pasan dos días al año de espera en los semáforos, y tecnologías similares ya permiten a los ciclistas en Copenhague y Amsterdam para evitar las luces rojas. * Si los conductores encuentran una luz roja inevitable el sistema muestra cuánto tiempo queda hasta que la luz cambie a verde.
Los coches híbridos son proporcionados por Ford, el Mondeo, también probando luces de freno de emergencia, que advierten cuando un vehículo por delante de repente activa los frenos de disco - incluso si el incidente ocurre fuera de la vista - hasta una distancia de 500 metros.
Las tecnologías que se probarán el año que viene también advierten a los conductores cuando otro vehículo está bloqueando el cruce por delante; Cuando una ambulancia, un coche de policía o camión de bomberos se acerca; y concede prioridad a los vehículos que llegan en las intersecciones sin señales de tráfico o semáforos.
Los ensayos en los que participa Ford se llevarán a cabo tanto en carreteras públicas y circuitos cerrados en Milton Keynes y Coventry durante los próximos dos años.
La tecnología está siendo probado con los coches de Ford para hacer "conducir la ola verde" en la realidad del día a día. Green Light Optimal Speed Advisory utiliza la información sobre los tiempos de los semáforos para mostrar al conductor la mejor velocidad para conseguir la luz verde.
Ford está probando la tecnología, ya que ayuda a demostrar los beneficios de los coches conectados para el Reino Unido - AutoDrive más grande de auto-conducción de la nación y el juicio automóvil conectado. 16 miembros, un proyecto públicamente financiado de 20 millones de £ está desarrollando y probando de vehículo a vehículo y tecnologías de vehículos y la infraestructura que podría hacer que la conducción sea menos estresante y consuma mucho tiempo, y mejorar la eficiencia del combustible.
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| Ford ensaya tecnologías |
"No hay mucho peor después de un largo día que encontrar una luz roja tras otra en el camino a casa, y verse obligado a detenerse y empezar de nuevo en cada cruce," dijo Christian Ress, supervisor de asistencia al conductor Technologies, Ford Investigación e Ingeniería Avanzada . "Activación de los conductores a 'subirse a la ola verde" también significa un viaje más suave y continua que ayuda a mejorar el flujo de tráfico y proporcionar reducciones significativas de las emisiones de dióxido de carbono y consumo de combustible. "
Los conductores en el Reino Unido solamente pasan dos días al año de espera en los semáforos, y tecnologías similares ya permiten a los ciclistas en Copenhague y Amsterdam para evitar las luces rojas. * Si los conductores encuentran una luz roja inevitable el sistema muestra cuánto tiempo queda hasta que la luz cambie a verde.
Los coches híbridos son proporcionados por Ford, el Mondeo, también probando luces de freno de emergencia, que advierten cuando un vehículo por delante de repente activa los frenos de disco - incluso si el incidente ocurre fuera de la vista - hasta una distancia de 500 metros.
Las tecnologías que se probarán el año que viene también advierten a los conductores cuando otro vehículo está bloqueando el cruce por delante; Cuando una ambulancia, un coche de policía o camión de bomberos se acerca; y concede prioridad a los vehículos que llegan en las intersecciones sin señales de tráfico o semáforos.
Los ensayos en los que participa Ford se llevarán a cabo tanto en carreteras públicas y circuitos cerrados en Milton Keynes y Coventry durante los próximos dos años.
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