Winterkorn relacionado estrechamente con el dieselgate de Volkswagen. El Ex Director General del Grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, aprobó un plan para revelar información sólo parcial en el engaño con software del fabricante de automóviles a las autoridades estadounidenses siete semanas antes de que estallara el escándalo en septiembre del año pasado, Bild am Sonntag informó el diario, citando documentos recién descubiertos.
El 28 de julio de 2015, Winterkorn habría firmado los puntos preparados antes de una reunión informal con los reguladores en los EE.UU., en la que funcionarios de VW "parcialmente" revelarían detalles acerca del software diesel que engaño en las pruebas de emisiones, el informe cita los documentos como muestra.
En la reunión, que tuvo lugar el 5 de agosto, los empleados de VW reconocieron que las emisiones no cumplían con las normas de Estados Unidos y que los ingenieros estaban trabajando para repararlo,Bild dijo.
Siete semanas más tarde, las autoridades estadounidenses revelaron que VW había burlado la normativa ambiental, hundiendo el fabricante de automóviles en la peor crisis de su historia.Winterkorn, que renunció poco después de las revelaciones, es el objeto de una investigación que busca determinar si la gestión era demasiado lento para decirle a los inversores sobre el costo potencial del escándalo de diesel emisiones.
En la reunión, que tuvo lugar el 5 de agosto, los empleados de VW reconocieron que las emisiones no cumplían con las normas de Estados Unidos y que los ingenieros estaban trabajando para repararlo,Bild dijo.
Siete semanas más tarde, las autoridades estadounidenses revelaron que VW había burlado la normativa ambiental, hundiendo el fabricante de automóviles en la peor crisis de su historia.Winterkorn, que renunció poco después de las revelaciones, es el objeto de una investigación que busca determinar si la gestión era demasiado lento para decirle a los inversores sobre el costo potencial del escándalo de diesel emisiones.
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| Winterkorn relacionado estrechamente con el dieselgate de Volkswagen |
El portavoz de Volkswagen Eric Felber dijo que la compañía no hará comentarios sobre una investigación en curso. Felix Doerr, un abogado de Winterkorn, no respondió de inmediato a una solicitud enviada por correo electrónico para hacer comentarios sobre el informe.
Volkswagen ha dicho Winterkorn estuvo presente en una reunión en julio de 2015 en el que la situación de diesel era un tema en la "periferia" de la reunión.
Bild informó también de que varios ingenieros de VW se ofrecieron a declarar y confesar a cambio de multas suspendida. Negaron la obertura porque temían que perderían su seguro legal de Volkswagen.
Klaus Ziehe, un portavoz de los fiscales que investigan Brunswick Volkswagen, declinó hacer comentarios.
Proveedor alemán Robert Bosch, que proporcionó el software a Volkswagen, también ha suspendido a varios empleados como resultado de las investigaciones, Bild informó.
Bosch no respondió de inmediato a una llamada en busca de comentarios vía autonews
Volkswagen ha dicho Winterkorn estuvo presente en una reunión en julio de 2015 en el que la situación de diesel era un tema en la "periferia" de la reunión.
Bild informó también de que varios ingenieros de VW se ofrecieron a declarar y confesar a cambio de multas suspendida. Negaron la obertura porque temían que perderían su seguro legal de Volkswagen.
Klaus Ziehe, un portavoz de los fiscales que investigan Brunswick Volkswagen, declinó hacer comentarios.
Proveedor alemán Robert Bosch, que proporcionó el software a Volkswagen, también ha suspendido a varios empleados como resultado de las investigaciones, Bild informó.
Bosch no respondió de inmediato a una llamada en busca de comentarios vía autonews
Pasado un año se van conociendo más datos del escándalo, dieselgate, de Volkswagen. Parece que su Director General estaba implicado en el asunto. Esto prueba que no fue una acción aislada de un grupo de empleados. Se van a depurar responsabilidades. En España Facua ha anunciado que Industria abre expediente sancionador contra Seat por el fraude de los motores. El Ministerio de Industria ha abierto expediente sancionador contra Seat por el fraude de los motores diésel del grupo Volkswagen, algo que viene reclamándole FACUA-Consumidores en Acción desde que estalló el escándalo hace ya un año. Por su parte, Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sigue sin aclarar si incoará expediente sancionador al grupo Volkswagen como consecuencia de la denuncia presentada por FACUA el año pasado.
Francia anuncia "pruebas adicionales" a siete coches tras detectar "anomalías" en sus datos de emisiones. Una comisión de investigación ha analizado un total de 86 vehículos de diferentes fabricantes, los cuales deberán dar explicaciones sobre los resultados de las nuevas pruebas. Los clientes de Volkswagen deben querer compensaciones económicas y que reparen sus coches ya.
Francia anuncia "pruebas adicionales" a siete coches tras detectar "anomalías" en sus datos de emisiones. Una comisión de investigación ha analizado un total de 86 vehículos de diferentes fabricantes, los cuales deberán dar explicaciones sobre los resultados de las nuevas pruebas. Los clientes de Volkswagen deben querer compensaciones económicas y que reparen sus coches ya.
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