BAC presenta un Mono con cuerpo hecho de Grafeno. BAC es el primer fabricante en el mundo endesarrollar un coche con paneles hechos de grafeno, el material innovador y ligero que aporta beneficios de peso y resistencia.
BAC se ha asociado con Haydale Composite Solutions para crear pasos de rueda traseros hechos de grafeno, y así poner el material a través de sus pasos en el Mono, el superdeportivo monoplaza del mundo.
El grafeno está hecho de láminas de carbono de sólo un átomo de grosor, y es mucho más ligero que la fibra de carbono estándar. También es más fuerte que la fibra de carbono, lo que significa que puede traer reducciones de peso de alrededor del 20% mientras que ser 200 veces más fuerte que el acero. Estos beneficios podrían tener implicaciones para el costo, rendimiento y economía de combustible cuando se aplica más amplia en el proceso de fabricación.
BAC eligió para poner a prueba el uso de grafeno en los pasos de rueda traseros, debido al tamaño y la complejidad de la pieza, para probar a fondo el proceso de fabricación y cómo el material instalado en el coche.
Director de Desarrollo de BAC y co-fundador Neill Briggs dijo: "BAC es una posición única en la industria del automóvil para poder tomar las medidas innovadoras y último trabajo con el grafeno es una prueba más de esto. Este trabajo de desarrollo es una prueba más de nuestra capacidad para trabajar con los materiales más modernos e innovadores. En BAC que no esperamos a que la nueva tecnología para venir a nosotros, buscamos activamente hacia fuera y trabajamos con los mejores en la industria para mantenerse a la vanguardia de la industria automotriz y los deportes de motor.
BAC se ha asociado con Haydale Composite Solutions para crear pasos de rueda traseros hechos de grafeno, y así poner el material a través de sus pasos en el Mono, el superdeportivo monoplaza del mundo.
El grafeno está hecho de láminas de carbono de sólo un átomo de grosor, y es mucho más ligero que la fibra de carbono estándar. También es más fuerte que la fibra de carbono, lo que significa que puede traer reducciones de peso de alrededor del 20% mientras que ser 200 veces más fuerte que el acero. Estos beneficios podrían tener implicaciones para el costo, rendimiento y economía de combustible cuando se aplica más amplia en el proceso de fabricación.
BAC eligió para poner a prueba el uso de grafeno en los pasos de rueda traseros, debido al tamaño y la complejidad de la pieza, para probar a fondo el proceso de fabricación y cómo el material instalado en el coche.
Director de Desarrollo de BAC y co-fundador Neill Briggs dijo: "BAC es una posición única en la industria del automóvil para poder tomar las medidas innovadoras y último trabajo con el grafeno es una prueba más de esto. Este trabajo de desarrollo es una prueba más de nuestra capacidad para trabajar con los materiales más modernos e innovadores. En BAC que no esperamos a que la nueva tecnología para venir a nosotros, buscamos activamente hacia fuera y trabajamos con los mejores en la industria para mantenerse a la vanguardia de la industria automotriz y los deportes de motor.
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| BAC presenta un Mono con cuerpo hecho de Grafeno |
"Haciendo fuerza importante ahorro de peso y mejorar el cuerpo nos permitirá ofrecer un mejor rendimiento a nuestros clientes. Esta es la última de una serie de innovaciones revolucionarias en el mono, y estuvimos encantados de haber trabajado con líderes de la industria compuesta grafeno, Haydale, en este emocionante proyecto ".
Ebby Shahidi, Director de Aeronáutica y Defensa Haydale Composite Solutions Ltd ha añadido: "Estamos encantados de haber trabajado en el diseño y desarrollo de los materiales de grafeno reforzada de fibra de carbono para el BAC Mono. Estos materiales iniciales han mostrado algunos aumentos importantes en el impacto y rendimiento térmico junto con un mejor acabado de la superficie y es agradable ver estos atributos se demostraron en un vehículo de alto rendimiento tan alto como el Mono.
"Esperamos poder colaborar con BAC y la entrega de materiales y componentes de rendimiento aún mayor para aumentar el rendimiento de este vehículo emocionante."
BAC mostró el grafeno mejorado Mono en la Ciencia en el festival de la ciudad de Manchester.
Ebby Shahidi, Director de Aeronáutica y Defensa Haydale Composite Solutions Ltd ha añadido: "Estamos encantados de haber trabajado en el diseño y desarrollo de los materiales de grafeno reforzada de fibra de carbono para el BAC Mono. Estos materiales iniciales han mostrado algunos aumentos importantes en el impacto y rendimiento térmico junto con un mejor acabado de la superficie y es agradable ver estos atributos se demostraron en un vehículo de alto rendimiento tan alto como el Mono.
"Esperamos poder colaborar con BAC y la entrega de materiales y componentes de rendimiento aún mayor para aumentar el rendimiento de este vehículo emocionante."
BAC mostró el grafeno mejorado Mono en la Ciencia en el festival de la ciudad de Manchester.
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