Aprovechando que comienza la época estival y con el incremento de los desplazamientos por carretera hacia destinos vacacionales, GT Motive lanza una serie de datos estadísticos sobre mantenimientos realizados en los talleres de España durante lo que llevamos de 2016, una guía de 20 páginas con los 10 puntos clave para revisar antes de viajar en automóvil e información y consejos para un viaje sin sobresaltos
Datos de mantenimientos en España 2016
Según datos de GT Motive, los mantenimientos que más se han realizado durante lo que llevamos de año 2016 son el de 30.000Km y 60.000Km, con más de 10.000 revisiones cada uno. Con respecto a las inspecciones realizadas en intervalos anuales, las que más se realizan son las del primer y segundo año, con más de 4.500 revisiones, muy lejos de la del tercer y cuarto año, que giran en torno a las 2.000 revisiones.
Con respecto al precio medio de los mantenimientos, contabilizando por kilometraje, el más costoso es el de 120.000 Km, con un coste de 214,74€ de media, por oposición al mantenimiento de los 15.000 Km, que con un coste medio de 94,09€ es el más económico.
Si consideramos los mantenimientos por años, el mantenimiento que alcanza el coste más alto es el del cuarto año, con un coste medio de 132,40€. Por otro lado, el de menor cuantía sería el del primer año, con un coste medio de 83,58€.
En cuanto a los 10 elementos más sustituidos, la pieza que ocupa el primer rango con una diferencia amplia respecto a los demás elementos es el filtro del aceite, representando un 25% de ese ‘top ten’. El precio medio del filtro del aceite es de 14,91€ y de la mano de obra empleada para su sustitución 2,31€.
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