Renault e.dams título de constructores con Sebastien Buemi. Una doble victoria para Nico Prost en el London ePrix hizo la escuadra francesa coronarse campeón de la FIA Fórmula E por segundo año consecutivo. Un final de temporada espectacular en Battersea Park, Londres, donde Sébastien Buemi tuvo que correr la vuelta más rápida para obtener los puntos necesarios. El equipo se coronó campeón de pilotos.
Renault e.dams abrazaron el desafío del campeonato de Fórmula E desde el principio.
Una revisión de las normas técnicas para el segundo año, en las cuales se presentaron los equipos de la libertad sobre el tren de potencia, dejó a Renault la oportunidad de poner sus conocimientos técnicos. Con su extenso EV know-how y las instalaciones, lo que ayudó a crear la vanguardia Twizy y Zoe, Renault hizo de e.dams colocarse como los favoritos al título.
El equipo ganó la primera carrera de la segunda temporada en Pekín por unos dominantes 11 segundos. Otra victoria seguida en la tercera ronda en Punta del Este, más podios en Buenos Aires, México y París. El equipo volvió a la senda del triunfo en Berlín. Nico Prost tomó el botín de la primera carrera en Londres, superando Renault e.dams más cerca del título, y su victoria-luces a bandera en la segunda carrera asegurada la corona.
Una revisión de las normas técnicas para el segundo año, en las cuales se presentaron los equipos de la libertad sobre el tren de potencia, dejó a Renault la oportunidad de poner sus conocimientos técnicos. Con su extenso EV know-how y las instalaciones, lo que ayudó a crear la vanguardia Twizy y Zoe, Renault hizo de e.dams colocarse como los favoritos al título.
El equipo ganó la primera carrera de la segunda temporada en Pekín por unos dominantes 11 segundos. Otra victoria seguida en la tercera ronda en Punta del Este, más podios en Buenos Aires, México y París. El equipo volvió a la senda del triunfo en Berlín. Nico Prost tomó el botín de la primera carrera en Londres, superando Renault e.dams más cerca del título, y su victoria-luces a bandera en la segunda carrera asegurada la corona.
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| Renault e.dams título de constructores con Sebastien Buemi |
La carrera de Sébastien al título era mucho más dramática. Victorias en Pekín, Punta del Este y Berlín lo pusieron a un punto de Lucas di Grassi entrada en Londres. En quinto lugar, en el primero de la doble cartelera creó la lucha por el título de la segunda carrera, pero no iba a ser un final de libro de texto. Una colisión en la primera vuelta con Lucas di Grassi dañado los dos coches SEB y Lucas ', pero con tanto nivel en los puntos después Séb polo garantizado, el suizo tenía que seguir para asegurar el título. Lo que siguió fue un juego del gato y el ratón: con ambos fuera de los puntos, SEB y Lucas trataron de asegurar los puntos extra por vuelta más rápida. En última instancia una carrera en el último suspiro en la penúltima vuelta dio a Séb el título, su primer Fórmula E corona con Renalut e.adams
Sébastien ha anotado un total de 155 puntos y tres victorias en el camino a su primer título de Fórmula E. Nico ha ganado en dos ocasiones para anotar un total de 115 puntos y terminar el campeonato en tercera posición con Renault e.adams.
Renault ha utilizado - y continuará el uso - del Renault e.adams como una plataforma de vanguardia tecnológica del vehículo eléctrico de prueba en carretera, permitiendo a miles de usuarios de la carretera que se beneficien todos los días. Renault lidera el mercado en las ventas con el ZE.
Sébastien ha anotado un total de 155 puntos y tres victorias en el camino a su primer título de Fórmula E. Nico ha ganado en dos ocasiones para anotar un total de 115 puntos y terminar el campeonato en tercera posición con Renault e.adams.
Renault ha utilizado - y continuará el uso - del Renault e.adams como una plataforma de vanguardia tecnológica del vehículo eléctrico de prueba en carretera, permitiendo a miles de usuarios de la carretera que se beneficien todos los días. Renault lidera el mercado en las ventas con el ZE.
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