Volkswagen pagará a los propietarios afectados por el dieselgate hasta 7,000$ en Estados Unidos. también financiará un programa para compensar la contaminación del aire, bajo un acuerdo de 10 billones$ serían negociados para su presentación a un juez federal la próxima semana
Volkswagen ofrecerá pagos en efectivo por valor de entre $ 1.000 y $ 7.000, dependiendo de la edad del vehículo y otros factores, para compensar a los consumidores. Todos hablaron con la condición de no ser identificados porque el juez de distrito Charles Breyer, que está supervisando las conversaciones para un acuerdo, se ha impuesto una orden de silencio.
El programa de remediación ambiental es una prioridad clave para los reguladores que buscan deshacer el daño de 482.000 vehículos con motor diesel que emiten hasta 40 veces las cantidades permitidas de óxidos de nitrógeno que forman la niebla contaminante. Volkswagen no se espera que sea capaz de reparar todos los vehículos afectados con la satisfacción de la EPA, que pueden dar lugar a la recompra o pagos adicionales al fondo ambiental.
La compañía ha admitido que desde 2009 se apareja coches para pasar las pruebas de emisión de la EPA y la Junta de Recursos del Aire de California. Volkswagen, la EPA, CARB y el Departamento de Justicia, y los abogados que representan a los consumidores afectados están programados para presentar un acuerdo de solución 28 de junio.
La indemnización media que los propietarios es de alrededor de 5.000 $, según Reuters. El acuerdo incluye ofertas de recompra de cerca de 500.000 vehículos estadounidenses contaminantes y un programa para compensar la contaminación diesel.
Volkswagen no se espera que se permite revender o exportar los recomprados vehículos, a menos que convencer a los reguladores que puedan ser corregidos, dijeron fuentes a Reuters. Los antiguos propietarios de los vehículos contaminantes también serán elegibles para la compensación - aunque menos que los actuales propietarios.
Volkswagen ofrecerá pagos en efectivo por valor de entre $ 1.000 y $ 7.000, dependiendo de la edad del vehículo y otros factores, para compensar a los consumidores. Todos hablaron con la condición de no ser identificados porque el juez de distrito Charles Breyer, que está supervisando las conversaciones para un acuerdo, se ha impuesto una orden de silencio.
El programa de remediación ambiental es una prioridad clave para los reguladores que buscan deshacer el daño de 482.000 vehículos con motor diesel que emiten hasta 40 veces las cantidades permitidas de óxidos de nitrógeno que forman la niebla contaminante. Volkswagen no se espera que sea capaz de reparar todos los vehículos afectados con la satisfacción de la EPA, que pueden dar lugar a la recompra o pagos adicionales al fondo ambiental.
La compañía ha admitido que desde 2009 se apareja coches para pasar las pruebas de emisión de la EPA y la Junta de Recursos del Aire de California. Volkswagen, la EPA, CARB y el Departamento de Justicia, y los abogados que representan a los consumidores afectados están programados para presentar un acuerdo de solución 28 de junio.
La indemnización media que los propietarios es de alrededor de 5.000 $, según Reuters. El acuerdo incluye ofertas de recompra de cerca de 500.000 vehículos estadounidenses contaminantes y un programa para compensar la contaminación diesel.
Volkswagen no se espera que se permite revender o exportar los recomprados vehículos, a menos que convencer a los reguladores que puedan ser corregidos, dijeron fuentes a Reuters. Los antiguos propietarios de los vehículos contaminantes también serán elegibles para la compensación - aunque menos que los actuales propietarios.
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| Volkswagen pagará a los propietarios afectados por el dieselgate hasta 7,000$ en Estados Unidos |
Las partes llegaron a un acuerdo tentativo en abril a pesar de las discusiones sobre los detalles aún continúan y pueden cambiar antes de ser presentado.
Los propietarios de automóviles se enfrentan a complejos cálculos para averiguar la cantidad de dinero que podrían recibir de Volkswagen.
Habrá un nuevo fondo que tendrá un administrador contratado por el Departamento de Justicia. Unidos serán asignados los fondos, pero tendrán que presentar proyectos para su aprobación en base a los criterios establecidos en el acuerdo de la corte. La administradora de fondos de ejercer el control de los proyectos. VW no ha tenido ninguna entrada en detalles sobre el plan de remediación.
El coste de la liquidación será superior a 10 mil millone$. Se espera que el acuerdo incluya sanciones por violar las leyes de Estados Unidos con aire limpio, dinero para comprar vehículos, para compensar a los consumidores y para resolver las demandas de acción popular. La compañía también se enfrenta a una acción de la Comisión Federal de Comercio por publicidad falsa según autonews
Los propietarios de automóviles se enfrentan a complejos cálculos para averiguar la cantidad de dinero que podrían recibir de Volkswagen.
El coste de la liquidación será superior a 10 mil millone$. Se espera que el acuerdo incluya sanciones por violar las leyes de Estados Unidos con aire limpio, dinero para comprar vehículos, para compensar a los consumidores y para resolver las demandas de acción popular. La compañía también se enfrenta a una acción de la Comisión Federal de Comercio por publicidad falsa según autonews
Parece ser que en Estados Unidos finalmente va a pagar a los propietarios de vehículos afectados por el dieselegate. En Europa no va a hacer lo mismo por lo que los propietarios están molestos y hay asociaciones, que lógicamente, piden el mismo trato que a los propietarios de vehículos en Estados Unidos. Parece que Volkswagen está dando mayor importancia a los clientes de USA que los del resto de países. Ese trato desigual puede afectar a su imagen junto con el retraso con el que se están realizando las reparaciones de los vehículos.
Volkswagen debe explicar ya el caso, con los implicados puestos en manos de la justicia, hacer frente a las reparaciones y pensar compensaciones para los propietarios. El dieselgate ha dejado tocado al diésel que va perdiendo cifras de ventas en favor de la gasolina y de los eléctricos. En Europa se van a tomar medidas más contundentes con las pruebas de emisiones.
Seguro que Volkswagen sale de está crisis pero habrá que ver cómo sale de ella y como le afecta en un futuro. Habrá que estar atento a cómo hace frente a las compensaciones económicas pues se comenta que va a vender Ducati y MAN para hacer frente a los gastos. Todavía quedan varios episodios por contar de la crisis de Volkswagen, la más importante que ha sufrido el sector del automóvil en toda su historia.
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