Volkswagen eliminará gradualmente más de 40 modelos de automóviles. Volkswagen dejará de producir más de 40 modelos de automóviles en los próximos años como parte de una nueva estrategia por la mayor automotriz de Europa, el diario alemán Handelsblatt informó el sábado.
Volkswagen anuncio el jueves que invertirá miles de millones de euros en los coches eléctricos y conducción autóma para convertirse en un líder mundial en el transporte verde en el año 2025, ya que cambia la forma de su negocio después del escándalo de emisiones de diesel o dieselgate.
Durante los próximos 10 años, Müller dijo que el grupo recortará alrededor de $ 9 mil millones en costos, venderá el 25 por ciento de sus vehículos con sistemas de propulsión electrificadas, simplificar sus arquitecturas de vehículos modulares y recortará sus operaciones de auto partes en un negocio independiente que abarca más de una décima parte de su fuerza de trabajo.
Se suma a esto el rumor de la venta de Ducati y de MAN para hacer caja y poder hacer frente a los costes derivados del dieselgate.
A pesar de que Volkswagen se acerca a un acuerdo con los reguladores en un conjunto de propuestas de reparación y compensación al cliente, se enfrenta a un largo camino por recorrer en la restauración de la confianza del consumidor en la marca y la reconstrucción de volumen de ventas, distribuidores y analistas.
Volkswagen anuncio el jueves que invertirá miles de millones de euros en los coches eléctricos y conducción autóma para convertirse en un líder mundial en el transporte verde en el año 2025, ya que cambia la forma de su negocio después del escándalo de emisiones de diesel o dieselgate.
 |
| Volkswagen eliminará gradualmente más de 40 modelos de automóviles |
Se suma a esto el rumor de la venta de Ducati y de MAN para hacer caja y poder hacer frente a los costes derivados del dieselgate.
No hay duda de que Volkswagen está en plena reestructuración. Pero lo que ocurre es que los clientes no han visto reparados por el momento sus vehículos afectados por el dieselgate y esto le esta pasando factura al Grupo Volkswagen en ventas e imagen.
A pesar de que Volkswagen se acerca a un acuerdo con los reguladores en un conjunto de propuestas de reparación y compensación al cliente, se enfrenta a un largo camino por recorrer en la restauración de la confianza del consumidor en la marca y la reconstrucción de volumen de ventas, distribuidores y analistas.
Habrá que ver si esa reestructuración y reducción de modelos afectan a las plantas de producción que el grupo Volkswagen tiene en España. Si afecta a las inversiones previstas, adjudicación de modelos y los puestos de trabajo de los trabajadores en estas plantas de producción en España.
Será interesante saber como evolucionaran los modelos de marvas del Grupo Volkswagen como Bugatti, Lamborghinio o Bentley
Comentarios
Publicar un comentario