Las ventas europeas suben 16% en mayo, pero la cuota de Volkswagen cae. Las ventas de coches nuevos europeas subieron 16 por ciento el mes pasado excepto Volkswagen,
Los registros de cinco meses subieron un 9,7 por ciento a 6,58 millones de vehículos. El aumento de mayo fue el mes consecutivo de crecimiento 33º. ACEA a principios de junio elevó su pronóstico de crecimiento coche-mercado de la UE para todo el año a un 5 por ciento a partir del 2 por ciento.
Las ventas de coches del Grupo Volkswagen subieron menos que el mercado general en mayo en el 8,8 por ciento, afectado por un crecimiento lento en la marca Volkswagen y la caída de las ventas de Seat. Volumen de Volkswagen fue un 4 por ciento, mientras que las ventas de Seat se redujeron en un 0,4 por ciento. Otras marcas del grupo les fue mejor. El volumen de Audi aumentó un 20 por ciento mientras que las ventas de Skoda crecieron un 14 por ciento. Las ventas de Porsche ganaron un 6,1 por ciento.
Las ventas de coches en Grupo PSA aumentaron un 18 por ciento mientras que las ventas combinadas de Renault y Dacia aumentaron en un 28 por ciento.
Opel aunentó un 12 por ciento su ventas de coches, mientras que Ford fue un 7,8 por ciento. volumen de Fiat Chrysler Automóviles ganó el 25 por ciento, ayudado por un aumento del 27 por ciento de las matriculaciones de la marca Fiat.
Las ventas de coches nuevos fueron apoyados por las medidas de estímulo del Banco Central Europeo, lo que ayudó a aumentar la confianza económica en mayo a un máximo de cuatro meses en los países que comparten el euro.
Por el contrario, el crecimiento de Volkswagen se ha visto frenada por las reparaciones en Europa para hacer sus motores diesel manipulados cumplen con las normas de homologación.
Los registros de cinco meses subieron un 9,7 por ciento a 6,58 millones de vehículos. El aumento de mayo fue el mes consecutivo de crecimiento 33º. ACEA a principios de junio elevó su pronóstico de crecimiento coche-mercado de la UE para todo el año a un 5 por ciento a partir del 2 por ciento.
Las ventas de coches del Grupo Volkswagen subieron menos que el mercado general en mayo en el 8,8 por ciento, afectado por un crecimiento lento en la marca Volkswagen y la caída de las ventas de Seat. Volumen de Volkswagen fue un 4 por ciento, mientras que las ventas de Seat se redujeron en un 0,4 por ciento. Otras marcas del grupo les fue mejor. El volumen de Audi aumentó un 20 por ciento mientras que las ventas de Skoda crecieron un 14 por ciento. Las ventas de Porsche ganaron un 6,1 por ciento.
Las ventas de coches en Grupo PSA aumentaron un 18 por ciento mientras que las ventas combinadas de Renault y Dacia aumentaron en un 28 por ciento.
Opel aunentó un 12 por ciento su ventas de coches, mientras que Ford fue un 7,8 por ciento. volumen de Fiat Chrysler Automóviles ganó el 25 por ciento, ayudado por un aumento del 27 por ciento de las matriculaciones de la marca Fiat.
Daimler y BMW tuvieron unas buenas ventas de coches, las marcas Mercedes y BMW aumentaron sus ventas 15 por ciento y 22 por ciento respectivamente.
Cuatro de los cinco mercados más grandes de Europa registraron aumentos en las ventas de coches de dos dígitos, encabezados por Italia y Francia, donde las ventas aumentaron un 27 por ciento y 22 por ciento respectivamente, mientras que el mercado Nº 1 de la región Alemania registró un crecimiento de 12 por ciento.
Cuatro de los cinco mercados más grandes de Europa registraron aumentos en las ventas de coches de dos dígitos, encabezados por Italia y Francia, donde las ventas aumentaron un 27 por ciento y 22 por ciento respectivamente, mientras que el mercado Nº 1 de la región Alemania registró un crecimiento de 12 por ciento.
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| Las ventas europeas de coches suben un 16% en mayo, pero la cuota de Volkswagen cae |
Las ventas de coches nuevos fueron apoyados por las medidas de estímulo del Banco Central Europeo, lo que ayudó a aumentar la confianza económica en mayo a un máximo de cuatro meses en los países que comparten el euro.
Por el contrario, el crecimiento de Volkswagen se ha visto frenada por las reparaciones en Europa para hacer sus motores diesel manipulados cumplen con las normas de homologación.
El mercado europeo de automóviles de pasajeros registró un fuerte crecimiento por 33º mes consecutivo. Los registros durante el mes crecieron un 16,0% en comparación con mayo de 2015, alcanzando 1,288,220 unidades. En términos de volumen, estos resultados se acercan a mayo de 2008, justo antes de la crisis económica golpeó a la industria del automóvil. Entre los principales mercados, Italia (+ 27,3%), Francia (+ 22,3%), España (+ 20,9%) y Alemania (+ 11,9%). . El mercado del Reino Unido también creció (+ 2,5%) el mes pasado, aunque a un ritmo más modesto.
De enero a mayo de 2016, las matriculaciones de automóviles aumentaron un 9,9%, por un total de 6,4 millones de unidades. Todos los principales mercados registraron un crecimiento, contribuyendo a la recuperación global del mercado de la UE. El italiano (+ 20,5%), español (+ 12,5%) y francés (+ 10,5%) los mercados de automóviles de pasajeros registró un crecimiento de dos dígitos durante el período, seguido de Alemania (+ 6,8%) y el Reino Unido (+ 4,1%). De cara al futuro, se espera que el mercado mantendrá su impulso positivo. Para todo el año 2016, la ACEA ha revisado recientemente su pronóstico de crecimiento de 5%.
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