Tevva Motors prueba camiones eléctricos. Los vehículos prototipos de Tevva Motors han logrado una distancia combinada total de 27.000 millas en modo eléctrico, un logro histórico para la eléctrica próxima generación de autonomía extendida de vehículos comerciales.
La distancia - que es mayor que el ecuador de la Tierra - ha sido cubierto en menos de seis meses por tres vehículos prototipo construidos por el pionero de la tecnología basado en Essex.
Cada vehículo tiene la siguiente generación del sistema de propulsión eléctrica gama extensor de Tevva, capaz de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80% , en comparación con un promedio de 7,5 toneladas de camiones motor diesel.
El tren motriz innovador de Tevva Motors, que ya está disponible a pedido, se puede montar en la línea de producción durante el proceso de construcción o equipado de un paquete de modificación de un vehículo existente. Ambas soluciones están siendo probados durante el proceso de desarrollo, con dos vehículos de prueba de Tevva - 'JAC1' y 'JAC2' - basado en el chasis JAC N-Series, y una preparada Mercedes-Benz Vario usada a diario con UPS
El paquete de modernización de Tevva Motors ofrece a los operadores la posibilidad de dar a los vehículos existentes una vida adicional y reducir las emisiones y los costes de funcionamiento. Independientemente de la aplicación, el extensor de rango powertrain eléctrica utiliza Management System patentado Predictive extensor de alcance de Tevva (PREMS), lo que asegura el pleno potencial de ambas fuentes de combustible se explota.
Los tres vehículos de Tevva Motors han sido llevados a sus límites y más allá en el Millbrook Proving Ground, pero también han sido puestos a prueba en las carreteras del Reino Unido, viajando a lo largo y ancho del país, así como en las operaciones de todos los días de UPS. Cada uno ha se ha comportado de forma destacada en los últimos seis meses, con la fiabilidad del trío que permite una mayor distancia a cubrir lo que se esperaba. Esto también permitió al equipo de desarrollo para poner realmente PREMS a la prueba, el desarrollo del software, así como la tecnología de motores.
El vehículo UPS también sigue impresionando, siendo conducido y administrado usando los mismos métodos y rutinas que el resto de la flota de entrega de UPS.
La distancia - que es mayor que el ecuador de la Tierra - ha sido cubierto en menos de seis meses por tres vehículos prototipo construidos por el pionero de la tecnología basado en Essex.
Cada vehículo tiene la siguiente generación del sistema de propulsión eléctrica gama extensor de Tevva, capaz de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80% , en comparación con un promedio de 7,5 toneladas de camiones motor diesel.
El tren motriz innovador de Tevva Motors, que ya está disponible a pedido, se puede montar en la línea de producción durante el proceso de construcción o equipado de un paquete de modificación de un vehículo existente. Ambas soluciones están siendo probados durante el proceso de desarrollo, con dos vehículos de prueba de Tevva - 'JAC1' y 'JAC2' - basado en el chasis JAC N-Series, y una preparada Mercedes-Benz Vario usada a diario con UPS
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El paquete de modernización de Tevva Motors ofrece a los operadores la posibilidad de dar a los vehículos existentes una vida adicional y reducir las emisiones y los costes de funcionamiento. Independientemente de la aplicación, el extensor de rango powertrain eléctrica utiliza Management System patentado Predictive extensor de alcance de Tevva (PREMS), lo que asegura el pleno potencial de ambas fuentes de combustible se explota.
Los tres vehículos de Tevva Motors han sido llevados a sus límites y más allá en el Millbrook Proving Ground, pero también han sido puestos a prueba en las carreteras del Reino Unido, viajando a lo largo y ancho del país, así como en las operaciones de todos los días de UPS. Cada uno ha se ha comportado de forma destacada en los últimos seis meses, con la fiabilidad del trío que permite una mayor distancia a cubrir lo que se esperaba. Esto también permitió al equipo de desarrollo para poner realmente PREMS a la prueba, el desarrollo del software, así como la tecnología de motores.
El vehículo UPS también sigue impresionando, siendo conducido y administrado usando los mismos métodos y rutinas que el resto de la flota de entrega de UPS.
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