Ganvam cree que la movilidad generará más de dos millones de usados en 2020. La popularización de fórmulas como el renting a particulares o la conducción compartida, donde los vehículos tienen una alta tasa de renovación, permitirá mejorar la calidad del mercado de ocasión, ampliando la oferta de modelos jóvenes y contribuyendo así a que en 2020 las ventas de VO superen los dos millones de unidades.
En el año 2020 el mercado de usados estará polarizado entre modelos jóvenes y de más de diez años. Por un lado, comenzarán a engrosar la oferta de segunda mano los vehículos procedentes de estas nuevas fórmulas de movilidad como el carsharing.
La patronal considera que un mercado de usados maduro debería doblar en ventas al de nuevos, de forma que si en 2020 se prevé que se matriculen alrededor de 1,3 millones de unidades, en VO deberían venderse del entorno de 2,6 millones de vehículos. Es preciso fomentar el coche de empresa dentro del mix del mercado, especialmente, aquellos bajo la fórmula de renting, ya que actualmente sólo suponen el 14% de las matriculaciones, cuando no sólo garantizan su renovación cada cuatro años sino un mantenimiento impecable en talleres homologados de acuerdo a las exigencias del fabricante.
Serán importantes los usados procedentes de alquiladoras cuyas flotas están siendo renovadas con mayor frecuencia impulsadas en buena medida por las cifras récord de turistas que venimos batiendo en estos últimos años.
Un objetivo, una medida
De esta forma, esta tendencia a la movilidad en lugar de a la propiedad marcará en el 2020 un punto de inflexión que generará un nuevo mercado de usados, donde el protagonismo de los particulares –que ahora concentran casi seis de cada diez operaciones- irá en descenso.
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| Ganvam cree que la movilidad generará más de dos millones de usados en 2020 |
El mercado de usados. Doblar al de nuevos
La patronal considera que un mercado de usados maduro debería doblar en ventas al de nuevos, de forma que si en 2020 se prevé que se matriculen alrededor de 1,3 millones de unidades, en VO deberían venderse del entorno de 2,6 millones de vehículos. Es preciso fomentar el coche de empresa dentro del mix del mercado, especialmente, aquellos bajo la fórmula de renting, ya que actualmente sólo suponen el 14% de las matriculaciones, cuando no sólo garantizan su renovación cada cuatro años sino un mantenimiento impecable en talleres homologados de acuerdo a las exigencias del fabricante.
Serán importantes los usados procedentes de alquiladoras cuyas flotas están siendo renovadas con mayor frecuencia impulsadas en buena medida por las cifras récord de turistas que venimos batiendo en estos últimos años.
Será alcanzable si se acompaña de una serie de medidas que el nuevo Gobierno que salga de las urnas el próximo 26-J deberá impulsar para revitalizar desde dentro el VO. Así, con el objetivo de favorecer el cambio de coche con mayor frecuencia entre los particulares es preciso impulsar el renting en este segmento con desgravaciones fiscales para los usuarios en sus declaraciones del IRPF.
Medidas para alcanzar un mercado de usados maduro
Facilitar a los operadores de leasing y renting la recuperación urgente de los vehículos impagados por los consumidores y arrendatarios. Además, para favorecer que haya un mayor estocaje, sería deseable eliminar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) en las operaciones entre profesionales, ya que actualmente, si no venden el coche antes de que pase un año desde su adquisición están obligados a pagar este tributo.
Ancove alerta del repunte en abril del peso de las transacciones entre particulares, que esconden muchas de las ventas ilegales, elevando su cuota del mercado al 45,97% de los coches de segunda mano en el mes.
La diferencia entre la oferta y la demanda sigue mostrando escasez de vehículos, que en abril alcanzaría un déficit de 11.562 unidades.
Los modelos más demandados en el cuatrimestre fueron el Seat Ibiza, el Volkswagen Golf y el Renault Megane.
La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) constata una mejoría del mercado de VO en el mes de abril y coloca el año en positivo. En ese mes se vendieron en España 159.059 vehículos, un 19,6% más que el mismo mes de 2015. En los cuatro primeros meses del año se han adquirido 582.216 turismos y todo terrenos de segunda mano lo que arroja una cifra positiva del 5,56%.
Sin embargo, estos crecimientos son dispares por provincias, pues de las 52 (incluyendo Ceuta y Melilla) hay 12 cuyas ventas acumuladas en el año siguen en números rojos. Dato que contrasta con crecimientos registrados en el cuatrimestre en provincias como Toledo (30,5%), Albacete (12,5%), Madrid (11%) o Alicante (10,3%).
Medidas para alcanzar un mercado de usados maduro
Hay que dar continuidad a los programas de achatarramiento e incluir en las ayudas a los vehículos de ocasión, tal y como recogieron los planes Renove, 2000E y PIVE 1, lo cual dinamizaría la demanda y favorecería también el rejuvenecimiento del parque.
Facilitar a los operadores de leasing y renting la recuperación urgente de los vehículos impagados por los consumidores y arrendatarios. Además, para favorecer que haya un mayor estocaje, sería deseable eliminar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) en las operaciones entre profesionales, ya que actualmente, si no venden el coche antes de que pase un año desde su adquisición están obligados a pagar este tributo.
Ancove alerta del repunte en abril del peso de las transacciones entre particulares, que esconden muchas de las ventas ilegales, elevando su cuota del mercado al 45,97% de los coches de segunda mano en el mes.
La diferencia entre la oferta y la demanda sigue mostrando escasez de vehículos, que en abril alcanzaría un déficit de 11.562 unidades.
Los modelos más demandados en el cuatrimestre fueron el Seat Ibiza, el Volkswagen Golf y el Renault Megane.
La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) constata una mejoría del mercado de VO en el mes de abril y coloca el año en positivo. En ese mes se vendieron en España 159.059 vehículos, un 19,6% más que el mismo mes de 2015. En los cuatro primeros meses del año se han adquirido 582.216 turismos y todo terrenos de segunda mano lo que arroja una cifra positiva del 5,56%.
Sin embargo, estos crecimientos son dispares por provincias, pues de las 52 (incluyendo Ceuta y Melilla) hay 12 cuyas ventas acumuladas en el año siguen en números rojos. Dato que contrasta con crecimientos registrados en el cuatrimestre en provincias como Toledo (30,5%), Albacete (12,5%), Madrid (11%) o Alicante (10,3%).
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