Textalyzer: la policía sabrá si has usado el móvil. Los conductores en accidentes podrían correr el riesgo de perder su licencia por negarse a someterse a las pruebas de teléfono.
Cuando todos estamos familiarizados con el alcoholímetro, el nombre comercial de un dispositivo ue mide el nivel de alcohol en sangre de un conductor presuntamente ebrio. y que ha estado en uso durante décadas. Ahora hay un llamado dispositivo "textalyzer" para ayudar a las autoridades a determinar si una persona involucrada en un accidente de vehículo de motor fue ilegal al conducir distraído.
Textalyzer ha sido desarrollado por Cellebrite , la firma israelí de que muchos creen que con la asistencia de la Oficina Federal de Investigaciones en descifrar el iPhone en el centro de una batalla descifrado climatizada con Apple.
Siendo la primera propuesta para Nueva York, los conductores implicados en accidentes tendrían que presentar su teléfono para las pruebas en carretera de un textalyzer para determinar si el conductor estaba usando un teléfono móvil antes del accidente. En un intento de conseguir alrededor de la Cuarta Enmienda derecho a la privacidad, la textalyzer supuestamente mantendría conversaciones, contactos, números, fotos y datos de la aplicación privada. Es el único dirá si el teléfono estaba en uso antes de un accidente de vehículos de motor. Un análisis más detallado, lo que podría requerir una orden judicial, podría ser necesario determinar si ese uso sea a través de la tecnología de panel de control de manos libres y para confirmar el hallazgo inicial.
La normativa fue impulsada por una intensa presión por parte de las bajas distraída grupo Operadores de riesgo (DORCs). El hijo de su co-fundador, Ben Lieberman, fue asesinado en 2011 por un conductor distraído en Nueva York. El proyecto de ley ha sido llamado "Ley de Evan" en memoria de 19 años de edad, Evan Lieberman.
"Cuando las personas se hicieron responsables al conducir borrachos, es cuando se produjo un cambio positivo", Lieberman dijo en un comunicado de prensa. "Es hora de reconocer que la conducción distraída es un deterioro similar y debe ser tratado de una manera similar. Esta es una manera de hacer frente a las personas que están causando daño."
CelleBrite ya cuenta con dispositivos para analizar el contenido de un teléfono, por lo que esta tecnología sólo tiene que marcar de nuevo un poco. Si la legislación es aprobada, CelleBrite tendría que hacer una oferta en el proyecto, al igual que otras empresas de alta tecnología.
"Cellebrite ha sido líder en la adopción de campo forense soluciones móviles de aplicación de la ley durante años, que culminó con la presentación formal de nuestra línea de producto de la serie UFED CAMPO hace un año," Jim Grady, CEO de Cellebrite, dijo en un comunicado. "Esperamos DORCs de apoyo y la aplicación de la ley-tanto en Nueva York como a nivel nacional para frenar la conducción distraída."
La ley, que es antes de que el Comité de Transporte del Senado de Nueva York, sería reformular la ley de conducción de vehículos de motor para hacerlo de modo que los conductores dan "consentimiento implícito" para "determinar si el conductor de un vehículo de motor estaba usando un teléfono móvil o portátil electrónica dispositivo en o cerca del momento del accidente o colisión, que proporciona la base para tales ensayos. No existe el escaneo electrónico incluirá el contenido o el origen de cualquier comunicación, el juego lleva a cabo, imagen o datos electrónicos vistos en un teléfono móvil o un portátil electrónica dispositivo."
La policía informarán a los conductores implicados en un accidente que "la licencia de la persona o permiso para conducir y ningún privilegio operativo no residente se suspenderá inmediatamente y posteriormente revocado si el conductor se niegan a aceptar dicha prueba de campo."
De acuerdo con los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades, cada día en el nueve estados de personas mueren y más de 1.153 resultan heridas a causa de accidentes de conducción distraída. Eso es más o menos el 20 por ciento de los accidentes causados por conductores distraídos.
"Los hechos relativos a la conducción distraída son sorprendentes", dijo el senador republicano de Nueva York, Terrence Murphy, que es uno de los patrocinadores de la propuesta.
La causa del accidente que mató a Evan Lieberman fue descubierto después de la familia Lieberman citó a los registros del teléfono móvil del conductor implicado en el accidente, que mostró que el automovilista fue presuntamente distraído mientras conduce.
Cuando todos estamos familiarizados con el alcoholímetro, el nombre comercial de un dispositivo ue mide el nivel de alcohol en sangre de un conductor presuntamente ebrio. y que ha estado en uso durante décadas. Ahora hay un llamado dispositivo "textalyzer" para ayudar a las autoridades a determinar si una persona involucrada en un accidente de vehículo de motor fue ilegal al conducir distraído.
Textalyzer ha sido desarrollado por Cellebrite , la firma israelí de que muchos creen que con la asistencia de la Oficina Federal de Investigaciones en descifrar el iPhone en el centro de una batalla descifrado climatizada con Apple.
Siendo la primera propuesta para Nueva York, los conductores implicados en accidentes tendrían que presentar su teléfono para las pruebas en carretera de un textalyzer para determinar si el conductor estaba usando un teléfono móvil antes del accidente. En un intento de conseguir alrededor de la Cuarta Enmienda derecho a la privacidad, la textalyzer supuestamente mantendría conversaciones, contactos, números, fotos y datos de la aplicación privada. Es el único dirá si el teléfono estaba en uso antes de un accidente de vehículos de motor. Un análisis más detallado, lo que podría requerir una orden judicial, podría ser necesario determinar si ese uso sea a través de la tecnología de panel de control de manos libres y para confirmar el hallazgo inicial.
La normativa fue impulsada por una intensa presión por parte de las bajas distraída grupo Operadores de riesgo (DORCs). El hijo de su co-fundador, Ben Lieberman, fue asesinado en 2011 por un conductor distraído en Nueva York. El proyecto de ley ha sido llamado "Ley de Evan" en memoria de 19 años de edad, Evan Lieberman.
"Cuando las personas se hicieron responsables al conducir borrachos, es cuando se produjo un cambio positivo", Lieberman dijo en un comunicado de prensa. "Es hora de reconocer que la conducción distraída es un deterioro similar y debe ser tratado de una manera similar. Esta es una manera de hacer frente a las personas que están causando daño."
CelleBrite ya cuenta con dispositivos para analizar el contenido de un teléfono, por lo que esta tecnología sólo tiene que marcar de nuevo un poco. Si la legislación es aprobada, CelleBrite tendría que hacer una oferta en el proyecto, al igual que otras empresas de alta tecnología.
 |
| Textalyzer: la policía sabrá si has usado el móvil |
"Cellebrite ha sido líder en la adopción de campo forense soluciones móviles de aplicación de la ley durante años, que culminó con la presentación formal de nuestra línea de producto de la serie UFED CAMPO hace un año," Jim Grady, CEO de Cellebrite, dijo en un comunicado. "Esperamos DORCs de apoyo y la aplicación de la ley-tanto en Nueva York como a nivel nacional para frenar la conducción distraída."
La ley, que es antes de que el Comité de Transporte del Senado de Nueva York, sería reformular la ley de conducción de vehículos de motor para hacerlo de modo que los conductores dan "consentimiento implícito" para "determinar si el conductor de un vehículo de motor estaba usando un teléfono móvil o portátil electrónica dispositivo en o cerca del momento del accidente o colisión, que proporciona la base para tales ensayos. No existe el escaneo electrónico incluirá el contenido o el origen de cualquier comunicación, el juego lleva a cabo, imagen o datos electrónicos vistos en un teléfono móvil o un portátil electrónica dispositivo."
La policía informarán a los conductores implicados en un accidente que "la licencia de la persona o permiso para conducir y ningún privilegio operativo no residente se suspenderá inmediatamente y posteriormente revocado si el conductor se niegan a aceptar dicha prueba de campo."
De acuerdo con los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades, cada día en el nueve estados de personas mueren y más de 1.153 resultan heridas a causa de accidentes de conducción distraída. Eso es más o menos el 20 por ciento de los accidentes causados por conductores distraídos.
"Los hechos relativos a la conducción distraída son sorprendentes", dijo el senador republicano de Nueva York, Terrence Murphy, que es uno de los patrocinadores de la propuesta.
La causa del accidente que mató a Evan Lieberman fue descubierto después de la familia Lieberman citó a los registros del teléfono móvil del conductor implicado en el accidente, que mostró que el automovilista fue presuntamente distraído mientras conduce.
El alcoholímetro si que parece que ha ayudado a que los conductores sean más consciente de que al conducir ebrios pueden provocar accidentes. Muchos accidentes son producidos por distracciones así que este dispositivo, el textalyzer, podría ayudar a que el uso del móvil no distraiga y haga que tengamos un accidente.
En cuanto se demuestre la utilidad de este dispositivo se impondrá en todo el mundo. Lo que hay que hacer es una conducción responsable para evitar los accidentes.
Fuente: arstechnica.com
Fuente: arstechnica.com
Comentarios
Publicar un comentario