Harman International Industries , la compañía de tecnologías de primer nivel conectadas para los mercados de automoción, de consumidores y empresas han anunciado hoy el desarrollo de un nuevo sistema de seguridad que ayuda a eliminar los puntos ciegos que matar o herir a 15.000 peatones al año en los EE.UU. La detección de peatones inversa combina los datos de una serie de tecnologías existentes HARMAN instalados en el automóvil, incluyendo una cámara y un sensor trasero, para detectar peatones detrás del vehículo. En uno de sus usos más críticos, se puede detectar con éxito los niños más pequeños, de edades comprendidas entre los 12 y 23 meses, que son más vulnerables al ser golpeado.
"A pesar de la introducción de una gama de tecnologías de seguridad que se encuentra en los coches actuales e incluso con los conductores más atentos, 'los accidentes causan demasiadas muertes y lesiones", dijo Danny Atsmon, de Harman, que creó la tecnología después de darse cuenta de su propio niño de dos años no pudo ser detectado por las soluciones de sensores existentes. "Trágicamente, más del 70 por ciento de los incidentes relacionados con los niños son causadas por un padre o pariente al volante."
La creciente popularidad de los vehículos más grandes, como los SUV ha exacerbado el problema de punto ciego para los consumidores. Junto con los conductores poner demasiada confianza en la eficacia de los sensores y cámaras, Harman cree solamente mediante la combinación de datos en tiempo real sensoriales con la atención del conductor pueden mejorar la situación. La tecnología de detección de peatones inversa utiliza métodos avanzados de visión por ordenador y una cámara de ojo de pez para detectar peatones detrás del vehículo y lo fusiona con los datos de los sensores ultrasónicos para la verificación de peatones cerca. Para mejorar la precisión, la aplicación también utiliza el ángulo del volante y de la velocidad para el cálculo de trayectorias de colisión probables.
"Las cámaras de marcha atrás sin duda aumentan el campo de visión del conductor, pero todavía hay un área a cada paseo del coche que no está cubierto, y sensores de marcha atrás tradicionales están optimizados para detectar obstáculos más grandes", añade Atsmon. "Ningún sistema es infalible, y el conductor todavía debe tomar precauciones, utilizando espejos o mirando por encima de su hombro. Con el sistema de detección de peatones de Harman, los conductores pueden ir marcha atrás de forma más segura con confianza ".
La tecnología de detección de peatones inversa de Harman es una mejora de la seguridad rentable que se basa en la aplicación de software sin necesidad de hardware adicional: está disponible para los fabricantes de automóviles ahora. "A medida que trabajamos para llevar este software a los fabricantes de automóviles, hemos adoptado un enfoque que permita el software para ser alojada en los sistemas de información y entretenimiento del vehículo existente para reducir al mínimo el costo y está diseñado para encajar en los vehículos de muchos fabricantes de automóviles" tan pronto como sea posible, "dijo Atsmon .
"A pesar de la introducción de una gama de tecnologías de seguridad que se encuentra en los coches actuales e incluso con los conductores más atentos, 'los accidentes causan demasiadas muertes y lesiones", dijo Danny Atsmon, de Harman, que creó la tecnología después de darse cuenta de su propio niño de dos años no pudo ser detectado por las soluciones de sensores existentes. "Trágicamente, más del 70 por ciento de los incidentes relacionados con los niños son causadas por un padre o pariente al volante."
 |
| Harman presenta la detección de peatones inversa |
La creciente popularidad de los vehículos más grandes, como los SUV ha exacerbado el problema de punto ciego para los consumidores. Junto con los conductores poner demasiada confianza en la eficacia de los sensores y cámaras, Harman cree solamente mediante la combinación de datos en tiempo real sensoriales con la atención del conductor pueden mejorar la situación. La tecnología de detección de peatones inversa utiliza métodos avanzados de visión por ordenador y una cámara de ojo de pez para detectar peatones detrás del vehículo y lo fusiona con los datos de los sensores ultrasónicos para la verificación de peatones cerca. Para mejorar la precisión, la aplicación también utiliza el ángulo del volante y de la velocidad para el cálculo de trayectorias de colisión probables.
"Las cámaras de marcha atrás sin duda aumentan el campo de visión del conductor, pero todavía hay un área a cada paseo del coche que no está cubierto, y sensores de marcha atrás tradicionales están optimizados para detectar obstáculos más grandes", añade Atsmon. "Ningún sistema es infalible, y el conductor todavía debe tomar precauciones, utilizando espejos o mirando por encima de su hombro. Con el sistema de detección de peatones de Harman, los conductores pueden ir marcha atrás de forma más segura con confianza ".
La tecnología de detección de peatones inversa de Harman es una mejora de la seguridad rentable que se basa en la aplicación de software sin necesidad de hardware adicional: está disponible para los fabricantes de automóviles ahora. "A medida que trabajamos para llevar este software a los fabricantes de automóviles, hemos adoptado un enfoque que permita el software para ser alojada en los sistemas de información y entretenimiento del vehículo existente para reducir al mínimo el costo y está diseñado para encajar en los vehículos de muchos fabricantes de automóviles" tan pronto como sea posible, "dijo Atsmon .
Comentarios
Publicar un comentario