Leapmotor C10 coronado por Euro NCAP con la prestigiosa calificación de 5 estrellas

Leapmotor C10 coronado por Euro NCAP con la prestigiosa calificación de 5 estrellas por sus  sistemas de seguridad de primera clase

 El Leapmotor C10  obtiene las prestigiosas cinco estrellas en el nuevo programa Euro NCAP, confirmando las excelentes cualidades del primer modelo de la empresa conjunta 51:49 entre Stellantis y Leapmotor, cuyo objetivo es acelerar y expandirse. las ventas de productos asequibles de alta tecnología fuera de China, beneficiándose de la presencia comercial establecida de Stellantis en los mercados internacionales.

La institución europea otorgó al modelo una puntuación del 89 por ciento en protección de adultos, 85 por ciento en protección de niños, 77 por ciento en usuarios vulnerables de la carretera y 76 por ciento en ayudas a la conducción. El excelente resultado refleja un cuidadoso diseño de ingeniería y rigurosas pruebas de seguridad durante toda la génesis del vehículo. Además de sistemas de seguridad de primera clase, Leapmotor C10 cuenta con equipos premium y la mejor experiencia de conducción de su clase.

En concreto, el vehículo cuenta con una estructura de alta resistencia diseñada para absorber y dispersar la energía de forma eficaz en caso de colisión. Los materiales empleados en la construcción del chasis y la carrocería han sido seleccionados para ofrecer la máxima protección sin comprometer el rendimiento o la eficiencia del vehículo. Además, en términos de seguridad pasiva, el C10 está equipado con un completo sistema de airbags, que incluye airbags frontales y laterales, una cortina de seguridad y un airbag central entre los asientos delanteros. 

Leapmotor C10
Leapmotor C10


Dentro del avanzado equipamiento tecnológico destaca el sistema de asistencia al conductor (ADAS), que consta de 17 funciones de asistencia al conductor, entre las que se incluyen frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril, detección de punto ciego y control de crucero adaptativo. Este sistema está respaldado por una arquitectura electrónica y eléctrica centralizada llamada "Trébol de cuatro hojas", una tecnología totalmente de desarrollo propio que combina un único sistema en chip (SoC) y una única unidad de microcontrolador (MCU) para crear una supercomputación central. unidad. Esta arquitectura integra el sistema de cabina, el sistema de conducción inteligente, el dominio de potencia y el dominio del cuerpo, utilizando alta potencia informática, comunicación rápida y baja latencia para permitir una colaboración eficiente entre los componentes clave del vehículo. La potencia informática centralizada permite una sinergia eficiente entre los sistemas de seguridad activa, mejorando la velocidad de reacción y la confiabilidad general del vehículo.

Otro elemento clave es el sistema electrónico de gestión de estabilidad (ESP), que ayuda a mantener el control del vehículo en condiciones de conducción adversas, como en superficies resbaladizas o durante maniobras de emergencia. Este sistema funciona en sinergia con el ABS y el control de tracción para garantizar una conducción segura y estable. Por supuesto, también cuenta con el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS), que alerta al conductor sobre cambios inusuales de presión, ayudando a prevenir accidentes provocados por neumáticos desinflados o dañados.

Finalmente, para mejorar aún más la seguridad, el vehículo cuenta con faros LED de alto brillo, que brindan una visibilidad óptima en todas las condiciones de iluminación. Los sensores de estacionamiento traseros, junto con una cámara de 360 ​​grados, facilitan las maniobras en espacios reducidos, reduciendo el riesgo de colisiones a bajas velocidades.


 

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