Renault Trucks T, C y K modelo año 2025 ofrecen productividad y eficiencia de combustible mejoradas

Renault Trucks T, C y K modelo año 2025 que llegan al mercado  ofrecen productividad y eficiencia de combustible mejoradas

Así, Renault Trucks anuncia el lanzamiento al mercado de sus camiones pesados ​​modelo año 2025. Los nuevos modelos Renault Trucks T, T High, C y K están diseñados para optimizar el rendimiento energético, la seguridad y el confort de conducción. El consumo de combustible se reduce hasta un 3% en comparación con la generación anterior, lo que proporciona a los transportistas una mayor productividad y al mismo tiempo reduce su huella medioambiental. 

 

 

Renault Trucks T, C y K modelo año 2025 ofrecen productividad y eficiencia de combustible mejoradas

Ahorro energético para minimizar el impacto ambiental y aumentar la rentabilidad

Tras la introducción hace dos años del Turbo Compound, que permite ahorrar hasta un 10% de combustible, Renault Trucks continúa haciendo sus vehículos más eficientes energéticamente: los modelos pesados ​​2025 ofrecerán un ahorro adicional de combustible de hasta un 3%. %.

El fabricante ha optimizado varios componentes del sistema de propulsión, incluidos el motor, la caja de cambios y los ejes, así como el montaje de neumáticos de clase A+ de serie.
Además, los modelos Renault Trucks T, T High y Renault Trucks E-Tech T ahora cuentan con cámaras en lugar de espejos retrovisores, lo que mejora aún más la aerodinámica y ayuda a reducir el consumo de combustible. Estas cámaras de visión trasera , alojadas en alas plegables, están conectadas a dos pantallas en la cabina que muestran el entorno alrededor del vehículo y cuentan con un modo de infrarrojos para facilitar la visión nocturna.
Este sistema también está disponible como opción en los modelos Renault Trucks C, K y Renault Trucks E-Tech C.

Para aplicaciones de larga distancia, Renault Trucks ofrece una versión optimizada en cuanto al consumo de combustible, denominada Renault Trucks T Smart Racer. Disponible en los modelos T y T High, el Smart Racer combina un motor compuesto DE13 Turbo con toda la gama de opciones de ahorro de combustible disponibles. Esto se traduce en un 14 % menos de consumo de combustible y un 15 %* menos de emisiones de CO2 en comparación con un modelo estándar.
 

Mayor seguridad y comodidad de conducción

El sistema de dirección asistida ajustable del modelo del año 2025 mejora la estabilidad del vehículo a altas velocidades al tiempo que ofrece una dirección más sensible a bajas velocidades, lo que facilita las maniobras en entornos urbanos y suburbanos. Este sistema combina una dirección asistida hidráulica con un motor eléctrico, ajustando mediante sensores el comportamiento del vehículo en tiempo real en función de los movimientos del camión y las intenciones del conductor.

También está disponible un sistema de mantenimiento de línea con dirección correctiva. Esto devuelve el vehículo a su carril en caso de un desvío involuntario, además de ofrecer protección adicional contra los puntos ciegos, aumentando la seguridad de los usuarios de la vía más vulnerables.

La luz de carretera se activa automáticamente en función de las condiciones externas (climatología, oscuridad, otros usuarios de la vía) y complementa la luz de cruce automática ya disponible de serie en la anterior generación de camiones del fabricante. Para una visibilidad óptima, se pueden instalar luces de trabajo adicionales en el chasis o en la parte trasera de la cabina.

Las gamas Renault Trucks T, T High C, K y las versiones eléctricas Renault Trucks E-Tech T, C modelo año 2025 ya están disponibles en la red del fabricante.
 

_{*Resultado obtenido utilizando VECTO, la herramienta de cálculo del consumo de energía del vehículo}

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