El Peugeot 406 protagonista de la saga cinematográfica “Taxi” que se inauguró en 1998 con una saga de cinco películas.
¿Puede una sobria berlina familiar como el
Peugeot 406 convertirse en protagonista de un largometraje de acción con
un fuerte contenido de acrobacias, persecuciones y adrenalina?
Evidentemente que sí, y prueba de ello es la saga cinematográfica inaugurada en 1998 con la película “Taxxi”.
Las apariencias engañan
Dirigida por Gérard Pirès a partir de una historia y un guión de Luc Besson, que escribió el guión en sólo treinta días, “Taxi” (en Italia “Taxxi”) narra las hazañas decididamente exageradas de un taxista de Marsella con una increíble talento para la conducción y una pasión desmesurada por la velocidad.
El joven Daniel (Samy Naceri), repartidor de una pizzería de Marsella, decide hacer uso de su predisposición innata a la conducción rápida abandonando su antiguo trabajo para convertirse en taxista. El coche elegido es un Peugeot 406 sedán blanco, en una configuración aparentemente estándar pero en realidad profundamente modificada por él mismo.
Las excelentes habilidades de conducción de Daniel, combinadas con el excepcional rendimiento de su taxi, lo hacen particularmente popular entre los clientes, gracias a la velocidad con la que llega a su destino, logrando evadir los radares y las autoridades en todo momento.
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| El Peugeot 406 protagonista de la saga cinematográfica “Taxi” |
Un taxi al servicio de la policía.
Todo va bien hasta que Émilien Coutant Kerbalec, un torpe inspector de policía interpretado por Frédéric Diefenthal, choca accidentalmente con el imprudente taxista: los dos se encuentran cuando Émilien, que entre otras cosas no puede conseguir un permiso de conducir, toma el taxi de Daniel para ir a trabajar. .
Daniel, que no sabe que su pasajero es policía, hace alarde de su conducción imprudente durante el viaje, acumulando una larga serie de infracciones de tráfico. En este punto, Kerbalec, perdidamente enamorado de su colega Petra y perpetuamente frustrado por las malas apariencias y los fracasos profesionales, está decidido a poner fin a las incursiones de Daniel. La historia da un giro nuevo e inesperado cuando los dos acuerdan explotar las habilidades de conducción del taxista y su increíble Peugeot 406 para capturar a una esquiva banda de ladrones. Para Daniel es la solución perfecta: al ayudar a Émilien a conseguir por fin un gran éxito profesional, tiene la posibilidad de no perder su licencia y, sobre todo, su trabajo.
Un equipo de grandes pilotos franceses
No revelaremos el final de la historia, pero la película ciertamente merece una mención por el increíble equipo de profesionales que se turnaron al volante durante el rodaje. De hecho, allí trabajan el famoso especialista Remy Julienne y muchos ex pilotos, desde Jean-Pierre Jabouille hasta Henri Pescarolo y Jean Ragnotti.
La animada comedia logró un éxito increíble, convirtiéndose en una de las franquicias francesas de mayor éxito, recaudando más de 200 millones de dólares en todo el mundo y con una audiencia de 23 millones de espectadores sólo en Francia. Peugeot también encargó, para el mercado francés, una serie de modelos de colección del taxi de Daniel en escala 1/43, mientras que Ottomobile creó una codiciada versión en escala 1/18.
Pero la cosa no ha terminado: “Taxxi” genera una saga de cinco películas. De hecho, los posteriores "Taxxi 2" del año 2000, "Taxxi 3" de 2003, en el que el 406 pasa incluso a ser un vehículo de orugas, seguidos por el "Taxxi 4" de 2007 y el "Taxxi 5" de 2018, en el que el coche es actualizado al siguiente Peugeot 407; En 2004, incluso se produjo una nueva versión de Hollywood, titulada “Taxi de Nueva York”.
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Así,que el Peugeot 406 protagonista de la saga cinematográfica “Taxi” que se inauguró en 1998 con una saga de cinco películas.
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