El Volkswagen ID.3. GTX Performance ofrece 326 CV,diseños especiales y un amplio equipamiento de serie
Volkswagen sube la apuesta con una nueva versión aún más deportiva del ID.3 GTX. Además del ID.3 GTX, que ofrece 210 kW (285 CV), ahora también está disponible el nuevo ID.3 GTX Performance con 240 kW (326 CV). Esto significa que el deportivo compacto eléctrico está equipado con el motor eléctrico más potente de Volkswagen. Ambas versiones del GTX convierten sin esfuerzo su potencia en tracción en el eje trasero. El diseño de la carrocería y el chasis ofrece importantes ventajas en este sentido: con la nueva batería de 79 kWh (netos) ubicada en el piso tipo sándwich y exactamente en el centro del vehículo, este diseño ofrece un centro de gravedad bajo y deportivo y una distribución ideal de la carga sobre los ejes para una dinámica de conducción y un manejo del vehículo que garantizan mucha diversión.
Kai Grünitz, responsable de Desarrollo del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen, afirma: "Con su entrega de potencia espontánea y superior, el nuevo ID.3 GTX Performance es para mí el equivalente eléctrico de nuestro icono deportivo compacto, el Golf GTI Clubsport. Por supuesto, tanto el motor eléctrico como el de gasolina turboalimentado tienen su propio carácter único, pero el ID.3 GTX Performance y el Golf GTI Clubsport comparten la misma ligereza fascinante al acelerar".
Potente motor, batería de gran tamaño y gran capacidad de carga. El ID.3 GTX Performance es el primer modelo que incorpora una versión mejorada del sistema de propulsión Volkswagen Performance. En este caso, la potencia se puede aumentar de 210 kW (ID.3 GTX) a 240 kW (ID.3 GTX Performance). El motor eléctrico genera un par máximo de 545 Nm en ambas potencias, superando así la potencia de propulsión de los motores V6 turboalimentados más potentes de Volkswagen. En la versión GTX Performance, el ID.3 ofrece una gran potencia, ya que acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos. La velocidad máxima no está limitada electrónicamente hasta los 200 km/h, una novedad en la familia ID.
La energía procede de una batería de iones de litio de 79 kWh (netos), que absorbe hasta 185 kW05 de potencia en estaciones de carga rápida de CC gracias a una innovadora gestión de carga y térmica con preacondicionamiento de la batería. La batería se puede cargar de nuevo del 10 al 80 por ciento en unos 26 minutos. La autonomía WLTP del ID.3 GTX Performance es de hasta 601 km.
Sports DCC para la versión tope de gama. El tren de rodaje específico del GTX está equipado con estabilizadores más fuertes y está adaptado al altísimo rendimiento del sistema de propulsión. El diseño básico consta de un eje delantero MacPherson y un eje trasero de cinco brazos con un sofisticado sistema de guiado. La dirección progresiva, adaptada al ID.3 GTX, se monta de serie. El ID.3 GTX Performance también puede equiparse con el control de chasis adaptativo Sport DCC modificado opcional. El Vehicle Dynamics Manager, de nueva configuración, utiliza más señales de sensores que antes. De este modo, el sistema puede detectar mejor el movimiento de las ruedas y de la carrocería para controlar los amortiguadores en consecuencia mediante algoritmos perfeccionados. Esto garantiza una conducción precisa y un agarre perfecto a la carretera, y no solo en situaciones de conducción deportiva.
Diseño deportivo GTX. El ID.3 GTX y el nuevo ID.3 GTX Performance se diferencian de los demás modelos de la gama por sus elementos de diseño especiales. El paragolpes delantero específico del GTX presenta una nueva entrada de aire independiente en color negro con diseño en forma de diamante y una luz distintiva personalizada. Las llantas Skagen GTX de 20 pulgadas están disponibles completamente en negro como opción. Una serie de características específicas del GTX también personalizan el interior del vehículo.
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| Volkswagen ID.3. GTX Performance |
Manejo sencillo e intuitivo. El nuevo ID.3 GTX Performance viene con la última generación de software y sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 12,9 pulgadas (32,8 centímetros), el asistente de voz IDA con ChatGPT y un concepto de manejo mejorado e intuitivo. Además, están disponibles funciones opcionales como la pantalla de visualización frontal mejorada con realidad aumentada, una aplicación Wellness rediseñada y el sistema de sonido premium de Harman Kardon.
Sistemas de serie. El ID.3 GTX ya cuenta de serie con una amplia gama de sistemas de asistencia de última generación para garantizar el confort y la seguridad a bordo. Entre ellos se encuentran el control de crucero (que puede ampliarse con un control de crucero adaptativo ACC mediante una actualización), el sistema de frenada autónoma de emergencia (Front Assist) con vigilancia de peatones y ciclistas, el sistema de mantenimiento de carril Lane Assist, la función de frenado de vehículos que circulan en sentido contrario al girar y la función de visualización dinámica de señales de tráfico. También se incluye de serie la función de alerta de peligros de tráfico Car2X.
Opcionalmente, se encuentran disponibles sistemas como Connected Travel Assist con utilización de datos online. Este sistema permite la asistencia en el guiado longitudinal y transversal en todo el rango de velocidad, así como la asistencia en el cambio de carril en autopistas. Además, es posible la asistencia en el guiado de carril sin detección de líneas de carril si se dispone de datos online.
El nuevo ID.3 GTX está disponible desde 52.295 €* IVA incluido.
*El precio se refiere al mercado alemán. Volkswagen ofrece actualmente el programa de desguace de Volkswagen por un valor de 3.570 € para todos los modelos ID.
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