El Lexus LBX MORIZO RR ofrece 304 CV , tracción total y aceleración en menos de 6 segundos

 El  nuevo Lexus LBX MORIZO RR que ofrece 304 CV , tracción total y aceleración en 5,2 segundos disponible para pedidos en Japón

LEXUS dio a conocer el jueves 18 de julio las especificaciones nacionales japonesas del nuevo LBX MORIZO RR, que se exhibió originalmente en el Salón del Automóvil de Tokio celebrado en enero de 2024. Los pedidos para el mercado japonés se aceptarán a partir de hoy, con el lanzamiento previsto para finales de agosto. . Además, 100 unidades del LBX MORIZO RR "Bespoke Build" estarán disponibles mediante sorteo. Las solicitudes para la lotería se pueden enviar en los concesionarios Lexus de Japón a partir del jueves 18 de julio hasta el miércoles 31 de julio. El concesionario notificará a los ganadores.

El nuevo LBX MORIZO RR fue desarrollado junto con el maestro Akio Toyoda, también conocido como Morizo, para ofrecer la refinada calidad de conducción característica de LEXUS y el diseño sofisticado. Este modelo de alto rendimiento está diseñado para mejorar el diálogo entre el conductor y el automóvil, evocar sonrisas espontáneas y brindar una experiencia estimulante y fuera de lo común. Equipado con un motor turbo intercooler de tres cilindros en línea de 1.6 L (G16E-GTS), ofrece torque y potencia estimulantes. Para aprovechar al máximo esta potencia, se refinaron a fondo las características fundamentales del coche. Se desarrolló una plataforma dedicada para lograr un equilibrio entre agilidad y potencia. 

 

Para garantizar un alto nivel de control en diversas superficies de la carretera, la Estructura de Amortiguación Mejoradora de Respuesta (REDS), una primicia mundial  , se adoptó en los antebrazos delanteros, mejorando la capacidad de respuesta y al mismo tiempo amortiguando. Además, en busca del silencio distintivo que es característico de LEXUS, se implementaron exhaustivamente medidas de control de fuentes para suprimir el ruido y las vibraciones incluso durante la conducción deportiva. Para maximizar el rendimiento del vehículo, características como Direct Shift 8AT y LEXUS  en primer lugar,  ha adoptado la iMT (transmisión manual inteligente) de 6 velocidades. Además, se ha incorporado una tracción total permanente controlada electrónicamente para mejorar la experiencia de conducción deportiva. 

 

En términos de diseño, el objetivo era expresar lujo y una presencia que trascendiera la jerarquía de tamaño del LBX. Partiendo del concepto de diseño "Premium Casual", que anima a los clientes a utilizar el vehículo de forma informal en su vida diaria, buscamos un diseño respaldado por un alto rendimiento. 

 

Las características exteriores, como los exclusivos parachoques delantero y trasero, las llantas forjadas de 19 pulgadas, las molduras en los arcos y los balancines de colores enfatizan el bajo centro de gravedad y la amplia postura. Para el interior, el objetivo era crear un espacio más deportivo que fomentara una conexión perfecta entre el conductor y el coche, con el objetivo de mejorar la sensación de unidad con el vehículo y proporcionar una experiencia de conducción inolvidable. Esto se logró incorporando asientos deportivos exclusivos, pedales de aluminio y detalles interiores para mejorar el placer de conducir.

En el programa "Bespoke Build", los clientes pueden crear su propio vehículo único a partir de una amplia gama de variaciones. Se encuentran disponibles opciones personalizadas especiales, como pinzas de freno exclusivas en el característico amarillo de Morizo, para mejorar la experiencia personalizada del cliente. El objetivo era crear un vehículo de lujo informal que los clientes condujeran con entusiasmo los fines de semana, muy parecido a su par de zapatillas favoritas. 

 

LBX MORIZO RR de Lexus

 

 

Especificaciones del LBX MORIZO RR (en comparación con el modelo HEV)

Longitud total	4.190 milímetros ( ± 0)
Ancho promedio	1.840 milímetros (+15)
Altura total	1.535 milímetros (-10)
Distancia entre ejes	2.580 milímetros ( ± 0)
Peso del vehículo	1.440 kg (TM) / 1.470 kg (AT)
Tren motriz	Motor turbo con intercooler de 3 cilindros en línea y 1,6 L (G16E-GTS)
Potencia máxima del motor [kW (PS)/rpm]	224 kilovatios (304 CV)/6.500
Par máximo del motor [N･m (kgf･m)/rpm]	400 Nm (40,8 kgfm)/3250-4600
Tamaño de llanta	235/45R19
Aceleración de 0 a 100 km/h	5,2 seg.

 


MASAHIRO, PILOTO DE CARRERAS señaló que "Si el modelo HEV de LBX es como una zapatilla deportiva, entonces MORIZO RR se puede comparar con un calzado deportivo multiusos que puedes usar en cualquier momento y en cualquier lugar, incluso capaz de convertirse en clavos cuando estás listo para moverte. Sentirás el placer de conducir y la emoción de la aceleración gracias a su potente motor y Direct Shift-8AT, complementados con deliciosos sonidos. Con el LBX MORIZO RR, nos centramos en refinar el tren motriz basado en los deportes de motor desarrollado por GR y al mismo tiempo garantizar que siga imbuido del refinamiento distintivo de Lexus. A través de un desarrollo ágil y pruebas exhaustivas, tanto el automóvil como las personas involucradas en su creación experimentaron un crecimiento significativo. Seguimos comprometidos a fabricar vehículos Lexus llenos de emoción y espíritu lúdico que los entusiastas de los automóviles como Morizo ​​encontrarán verdaderamente estimulantes"

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