The ICE St. Moritz 2024 se convierte por la climatología en un concurso de elegancia con ganadores dignos

The ICE St. Moritz 2024 se convierte por la climatología en un concurso de elegancia con ganadores dignos


Aunque The ICE se vio desafiado por las nevadas más intensas que St. Moritz había visto en años, todavía podemos decir que obtuvimos el mejor final. A pesar de las condiciones meteorológicas adversas y de las limitaciones impuestas por las autoridades locales por motivos de seguridad, el esperado Concurso de Elegancia de la temporada invernal todavía se ha celebrado parcialmente.

El aparcamiento Serletta fue el corazón palpitante de St. Moritz durante todo el fin de semana y, a sólo unos pasos del lago, esperábamos poder llegar hasta el final. Finalmente, todo un nivel del Serletta Parkhaus se transformó en un animado parque cerrado, que acogió a los coches icónicos que participaban en el concurso, al tiempo que catalizó la atención de los entusiastas, el público y los medios de comunicación procedentes de todo el mundo.

Es en este lugar insólito donde el jurado también hizo sus consideraciones y luego decretó a los ganadores de las categorías individuales, que hoy tenemos el placer de anunciar oficialmente.

Barchettas en el lago

Talbot Lago T26 GS - 1950
El coche ganador es uno de los cinco únicos vehículos Talbot Lago T26 Grand Sport construidos con fines de carreras y que participaron en varios Rallies, desde principios de los años 50. En los años 1997/1998 fue restaurado minuciosamente en Italia por Dino Cognolato bajo la supervisión de Lukas Hüni AG y posteriormente vendido a un coleccionista suizo.

Concept Cars y One Offs

Aston Martin Bulldog - 1979
El coche ganador se completó en 1979 y se lanzó en 1980, y lleva el nombre del avión escocés que piloteaba el director general de Aston Martin en aquel momento. Diseñado por William Towns, que estuvo detrás del diseño del Lagonda y del DBS, el coche alcanzaba una velocidad máxima de 300 km/h, limitada únicamente por la recta MIRA, que no era lo suficientemente larga. Ningún otro coche alcanzó esta velocidad durante varios años. Tras su reciente restauración, el Bulldog batió su propio récord.

Iconos sobre ruedas

Delage D8-120S - 1938
El coche ganador fue carrozado y diseñado por Carrosserie de Villars sobre un chasis Delage y se mostró por primera vez en el Concours de l'Auto de Printemps en 1938. En 1996, ganó el primer puesto en su clase en Europa. Clásicos y Best in Show en el Pebble Beach Concours. Más recientemente, ganó el galardón Mejor de lo Mejor.

Open Wheels

Cooper Maserati T81 – 1962
El auto ganador fue originalmente propiedad del piloto suizo Lo Bonnier y compitió en la Fórmula Uno desde 1966 hasta 1968, logrando su mejor resultado en el Gran Premio de Alemania de 1967 celebrado en el famoso Nürburgring, terminando en P5. El coche también participó en otras carreras, como el Trofeo Internacional, la Ronda del Campeonato Suizo y la Copa Automobile Revue en Monza, donde consiguió la victoria.

Racing Legends

Ferrari 275 P – 1963
Una reciente investigación en archivos realizada por Ferrari Classiche reveló que el 275 P, que había ganado Le Mans en 1964, también lo había hecho en 1963 con un número de chasis diferente. También ganaría las 12 Horas de Sebring en 1964. Esto, para muchos expertos y conocedores, convertiría al 275 P en uno de los Ferrari de carreras más importantes y valiosos de todos los tiempos.

Entre estas increíbles piezas de la historia del automóvil, la elección del Mejor del Salón fue muy debatida por el jurado, que finalmente se decidió por el multipremiado Delage D8-120S .¡

 

The  ICE St. Moritz 2024 se convierte por la climatología en un concurso de elegancia con ganadores dignos

 

La reconfirmación de Richard Mille como patrocinador principal por segundo año consecutivo y el apoyo de la ciudad de St. Moritz , junto con el icónico Palacio de Badrutt, son fundamentales.

Como Main Partners de esta edición, en su primer año, estarán Loro Piana , UBS y VistaJet , socio oficial de aviación de The ICE 2024. En el mundo del automóvil, destaca el regreso de Pagani Automobili, que presentará Pagani Arte , la nueva filial dedicada al diseño de interiores, Automobili Lamborghini con el Lamborghini Polo Storico, que se encarga de la conservación del archivo histórico, la certificación y la restauración de la empresa, y Mercedes-Benz Classic, que muestra el legado de la marca .

Entre las nuevas participaciones se encuentra también la icónica marca Riva , que reinterpretará su entorno natural de forma poco convencional.

También por primera vez, la empresa de diseño de alta gama Poltrona Frau realza el evento con un diseño de exposición elegante y sofisticado, en colaboración con la casa de subastas RM Sotheby's , un socio tradicional del evento.

Son muchas las marcas que siguen reafirmando su apoyo a The ICE, como Moët&Chandon, Donnafugata, The Little Car Company, GoodWool y Blasto , pero hay muchas más nuevas sinergias, que este año involucran realmente a los sectores más diversificados: Gufram, Meyers. Manx, Bang&Olufsen, Roarington, Alcantara y Vincenzo Dascanio.

Los socios de la edición 2024 están impulsados ​​por la misma pasión y comparten los mismos valores fundamentales que The ICE St. Moritz. Todos ellos contribuirán a hacer del pueblo un lugar glamuroso, elegante y espectacular al mismo tiempo. Un auténtico parque de ocio para los amantes de los coches, la cultura y la elegancia.

 

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