Continental presentará nuevos caballos de fuerza para la movilidad del futuro en la IAA Mobility 2023

Continental presentará nuevos caballos de fuerza para la movilidad del futuro en la IAA Mobility 2023 y de la carretera a la nube

El supercerebro:ordenador inteligente de alto rendimiento para vehículos

Además del hardware avanzado, el software es cada vez más importante para la industria del automóvil. Continental está ayudando proactivamente a dar forma a la transición hacia coches basados en software, con alrededor de 21.000 especialistas en software y TI trabajando en productos nuevos y mejorados como los ordenadores de alto rendimiento (HPC).

Una nueva incorporación a la amplia cartera de HPC de Continental es el Smart Cockpit HPC, un sistema preconfigurado que combina el cuadro de instrumentos, el infoentretenimiento y los sistemas avanzados de asistencia al conductor. En la IAA MOBILITY, Continental y un socio de la industria tecnológica mostrarán, utilizando un vehículo de demostración (pabellón B2/stand A12), cómo el Smart Cockpit HPC puede hacer realidad la movilidad del futuro a un coste mínimo y en un breve plazo de desarrollo.

Contiental, el supercerebro:ordenador inteligente de alto rendimiento para vehículos

Desarrollo virtual más fácil con Amazon Web Services

Dado que los fabricantes de automóviles sacan nuevos modelos al mercado con mayor rapidez y ofrecen a los clientes actualizaciones de software periódicas, necesitamos nuevos enfoques para acelerar y ampliar el desarrollo y las pruebas del software de automoción. Hasta ahora, la mayoría de los problemas funcionales y de seguridad sólo podían remediarse una vez que se disponía de la unidad de control electrónico (ECU) física. Solucionar los problemas en fases posteriores a veces suponía multiplicar hasta por diez los costes de desarrollo.

La solución es la nueva unidad de control electrónico virtual (vECU) Creator basada en Continental Automotive Edge (CAEdge), una plataforma para el desarrollo de hardware y software lanzada por Continental y Amazon Web Services (AWS) en 2021. Los desarrolladores de software de automoción ya pueden utilizar el vECU Creator para desacoplar la toma de decisiones de hardware y software, mientras que la simulación virtual de funciones digitales permite a los ingenieros mejorar de forma rápida y continua las ECU basadas en microcontroladores, los controladores de zona y los ordenadores de alto rendimiento. Gracias a vECUs, las aplicaciones de software pueden programarse en un 90% antes de desplegarse en el hardware de destino, lo que aumenta enormemente la eficacia de los lanzamientos de productos. El nuevo vECU Creator marca así el siguiente paso en el desarrollo de sistemas de automoción.

Hacia un futuro autónomo

Continental sigue impulsando la conducción autónoma. En colaboración con el especialista estadounidense en semiconductores Ambarella, la empresa tecnológica está desarrollando sistemas integrados de pila completa para la conducción asistida y automatizada. Estos sistemas multisensor escalables funcionan con IA y un sistema de chips especialmente potente y energéticamente eficiente de Ambarella, así como con cámaras de alta resolución, sensores de radar y lidar y unidades de control asociadas de Continental. Continental y Ambarella han recibido recientemente el primer pedido de un cliente para estas soluciones desarrolladas conjuntamente como sistema completo de reserva de nivel 4. En la feria, Continental proporcionará información sobre cómo interactúan las soluciones del sistema y hacen que la movilidad sea más autónoma y segura.
Mayor protección para los usuarios vulnerables de la carretera

La seguridad de los usuarios vulnerables de la carretera sigue siendo una prioridad para Continental. Su principal objetivo es prevenir y proteger contra accidentes debidos a errores del conductor al girar, dar marcha atrás y aparcar. Sólo en Alemania, según la Oficina Federal de Estadística, estas maniobras de conducción fueron responsables de más de 50.000 accidentes con daños personales el año pasado. En la IAA MOBILITY, Continental presentará una solución de sistema compacta y fácil de integrar para proyecciones dinámicas de campo cercano basada en tecnología micro-LED. Este sistema será capaz de señalar cuando un vehículo está cambiando de dirección, por ejemplo, proyectando advertencias dinámicas o dimensiones del vehículo en el entorno inmediato del vehículo con micro-LEDs.

Sistemas de frenado seguros y sostenibles

 

Los frenos siguen siendo uno de los elementos de seguridad más importantes de los vehículos. No sólo tienen que contribuir a la seguridad de la conducción en circunstancias peligrosas, sino que también deben mejorar la eficiencia del vehículo. En otras palabras, deben contribuir a reducir las emisiones de CO2 y las emisiones de partículas (en el caso de los frenos de fricción). En la IAA MOBILITY, Continental presentará su hoja de ruta para futuros sistemas de freno que aumenten la seguridad y la sostenibilidad a partes iguales.

Un ejemplo es un sistema de frenos semiseco, que utiliza frenos electromecánicos "secos" en el eje trasero que no requieren líquido de frenos. La ventaja para los fabricantes de automóviles es que no hay necesidad de llenar y purgar el sistema de frenos durante la producción. Además, esto reduce en muchos millones de litros la cantidad de peligroso líquido de frenos usado que hay que eliminar adecuadamente después de cada cambio.

Concepto de diseño SPACE D para el bienestar en el vehículo

La tendencia del cocooning subraya la importancia de nuestros hogares como lugares de retiro, seguridad y confort, en gran parte con soluciones sostenibles y cómodas. El bienestar también va a desempeñar un papel importante en el interior de los vehículos, transformándolos en un nuevo espacio para vivir y disfrutar. En la exposición de Munich, Continental ofrecerá una visión del espacio interior de la movilidad autónoma con su concepto de diseño SPACE D. La "D" en el nombre "SPACE D" representa los altos estándares de diseño de este concepto visionario.

También se expondrán los materiales de superficie Benova Eco Protect, que causa una impresión visual duradera y está certificado con la etiqueta PETA para productos veganos, Acella, que es especialmente sostenible gracias a sus materias primas de origen biológico y su contenido reciclado, además de ser altamente personalizable, y Xpreshn Hylite Concept, un material de superficie translúcido que permite nuevos diseños y funciones. Con su sostenibilidad, su diseño atractivo y natural y su tecnología versátil, estas superficies llevan el confort y la conducción a un nivel completamente nuevo.

Mayor sostenibilidad en la carretera gracias a los neumáticos Continental

El UltraContact NXT muestra la rapidez con la que los productos sostenibles de Continental pasan a la producción y a la carretera.Continental presentó por primera vez el neumático de producción más sostenible del sector en su TechShow de este verano. Compuesto por hasta un 65% de materiales renovables, reciclados y con certificado de balance de masa, el UltraContact NXT combina una alta proporción de materiales sostenibles con la máxima seguridad. La producción del neumático comenzó en julio, y las 19 medidas ya están a la venta. También cuentan con la máxima calificación posible ("A") de la etiqueta de neumáticos de la UE en las categorías de resistencia a la rodadura, frenado en mojado y ruido exterior.

La excepcional experiencia de Continental en materiales también se refleja en un nuevo concepto de neumático que la empresa presentará al público por primera vez en la IAA MOBILITY, centrado en una conducción urbana especialmente eficiente desde el punto de vista energético.
Concepto de diseño SPACE D para el bienestar en el vehículo



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