Caterham Super Seven 600 y Super Seven 2000 ahora disponibles en el mercado europeo desde los 36.895€ y 51.195€ respectivamente
Asi, Caterham ha reintroducido su gama tradicional en Europa tras la introducción de dos nuevos modelos: Super Seven 600 y Super Seven 2000.
La nueva gama heritage hace su debut europeo en Retromobile Show, París. En el año del 50 aniversario de la marca , las últimas ediciones se inspiran en los primeros 'Super Sevens' de Caterham.
Introducido en la década de 1970 y popularizado durante la década de 1980; un automóvil deportivo clásico, británico, liviano y de dos plazas con la combinación perfecta de estilo y rendimiento, pero rediseñado para el siglo XXI.
Si bien estos modelos pueden parecer similares, ofrecen dos experiencias de manejo muy diferentes.
Super Seven 600 es una experiencia de conducción accesible, pura y simple, pero a una velocidad más baja. Es un coche para aquellos que quieren disfrutar de un paseo dominical tranquilo con el viento en el pelo, pero están menos centrados en los CV y los tiempos de 0 a 60.
Los fanáticos del rendimiento que buscan más potencia brutal, velocidades más rápidas y un automóvil que quiere ser conducido con más entusiasmo, el Super Seven 2000 puede ser un vehículo más atractivo.
Motor, transmisión y rendimiento
El Super Seven 600 está propulsado por un motor turbo Suzuki de 660 cc que produce 84 CV como el que se encuentra en el modelo Seven 170 y comparte su diseño de chasis de eje dinámico. En comparación, Super Seven 2000, siguiendo la demanda popular, cuenta con un motor Duratec de 2000 cc que genera 170 CV. Este modelo está estrechamente relacionado con el Seven 340 y, como tal, utiliza el siempre popular chasis de-Dion que se encuentra en la mayoría de los modelos de Caterham. Posteriormente, el Super Seven 2000 también se puede comprar en la variante de chasis más grande.Los clientes que buscan mejorar el manejo de ambos autos pueden agregar un diferencial de deslizamiento limitado.
Los conductores de Super Seven 2000 pueden mejorar aún más el desempeño agregando un paquete de suspensión deportiva que incluye una barra estabilizadora trasera y plataformas ajustables, así como discos delanteros ventilados con pinzas de cuatro pistones.
Aspecto y sensación exterior e interior
Además del rendimiento de conducción habitual del Seven, visualmente el automóvil sobresale interna y externamente.
Desde el exterior, ambos vehículos Super Seven vienen con los alerones delanteros acampanados que se vieron anteriormente en Super Seven 1600, Sprint, Super Sprint y una gran cantidad de modelos Caterham durante las décadas de 1970 y 1980. Mientras tanto, Super Seven 600 cuenta con ruedas Juno plateadas de 14”, mientras que Super Seven 2000 cuenta con ruedas Classic de 14”.
Para continuar con el estilo de inspiración retro, estos modelos cuentan con un tapón de llenado cromado, un volante Moto-Lita de cuero negro, panel trasero alfombrado, escape pulido y luces traseras LED.
Los conductores pueden elegir entre una gama de colores exteriores que incluyen Gravity Black, Exocet Red, Vintage Green y Firecracker Yellow. Sin embargo, las opciones de color no terminan ahí, ya que Caterham está lanzando cuatro nuevos acabados de pintura exclusivos que no se han visto en ningún otro Seven hasta la fecha: Bourbon, Ashdown Green, Windsor Blue, Fawn.
Ambos Sevens vienen con neumáticos Avon ZT7 y, como un extra opcional, los conductores pueden elegir el aspecto y la sensación de sus llantas de aleación con una selección de centros de aleación dorados, de carrocería o de color personalizado con borde de corte de diamante.
En el interior del automóvil, los clientes pueden elegir entre una gama de opciones de color adicionales para darle a su Seven esa sensación personalizada. Los conductores pueden elegir colores para la moqueta, el salpicadero, los asientos de cuero, la caja de cambios y las fundas del freno de mano.
Algunos de los colores disponibles para estos elementos del interior incluyen Deep Red, Cream, Birch White, Burgundy, Ginger, Admirability Blue y Biscuit Beige.
Estas opciones de color otorgan a los Super Seven 600 y 2000 un nivel de acabado acorde con modelos tan significativos en la gama Caterham y ayudan a mejorar el aspecto y la sensación de inspiración retro.
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| Caterham Super Seven 600 y Super Seven 2000 |
Precios de los Caterham Super Seven 600 y Super Seven 2000
Super Seven 600 viene en un chasis estándar solamente, mientras que Super Seven 2000 se ofrece en tamaños de chasis estándar y grande.Los precios de Super Seven 600 y Super Seven 2000 partirán de 36.895€ y 51.195€ respectivamente en formato kit de componentes.
El CEO de Caterham Cars, Bob Laishley, dijo: “Tras el exitoso lanzamiento del Super Seven 600 y el Super Seven 2000 en los mercados del Reino Unido y EE. UU. en septiembre de 2022, estamos encantados de volver a presentar nuestra gama tradicional en Europa.
“Con Super Seven 600 y Super Seven 2000, tomamos todo lo bueno de los Seven de antaño, el diseño, la apariencia y la sensación, y lo reinventamos para hoy.
“Si bien los dos autos pueden parecer muy similares, ofrecen dos experiencias de conducción muy distintas, atrayendo a una amplia gama de entusiastas de la conducción que desean probar un Seven moderno pero con el encanto y el estilo retro de nuestros vehículos de los años 70 y 80. .”
Obtenga más información sobre las ubicaciones de los distribuidores y los últimos modelos de Caterham aquí .
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Así,que los Caterham Super Seven 600 y Super Seven 2000 ahora disponibles en el mercado europeo desde los 36.895€ y 51.195€ respectivamente
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