Nissan revela que más de un tercio de los conductores europeos no se sienten preparados para conducir en invierno este año
A medida que se acerca rápidamente el cambio de estaciones, Nissan descubre que los conductores europeos pueden no estar tan preparados para el invierno como creen, antes de las difíciles condiciones de conducción provocadas por el hielo y la nieve y los días más cortos que siguen al cambio al invierno que tomará lugar el domingo 31 de octubre.
De hecho, el 36% de los conductores europeos no se sienten preparados para la conducción en invierno este año y más de una cuarta parte (27%) dice que no comprenden ni utilizan las características de seguridad adicionales de sus coches para la conducción en invierno, según una investigación reciente encargada por el fabricante de automóviles .
A medida que los relojes retroceden, lo que indica días más cortos y el inevitable deterioro del clima, los conductores se encontrarán pasando más tiempo detrás del volante en la oscuridad, lo que hará que los viajes diarios al trabajo por la mañana y por la noche o regresar de visitar a amigos y familiares sean más desafiantes. Para más de la mitad de los automovilistas europeos, estos desafíos ya son motivo de preocupación, ya que el 55% 1 admite estar nervioso para conducir en invierno y el 45% 1 desearía que le hubieran enseñado a conducir correctamente en condiciones meteorológicas adversas.
La buena noticia es que, para ayudar a los conductores a afrontar las duras condiciones de conducción, el nuevo Qashqai de Nissan está equipado con las últimas tecnologías de seguridad avanzadas para mayor tranquilidad y seguridad.
“Sabemos que esta época del año a menudo trae sentimientos de inseguridad y los datos muestran que el 55% 1 de los conductores europeos han cancelado o pospuesto un viaje debido al mal tiempo. Hemos equipado el nuevo Qashqai con tecnología fácil de usar que permite a los conductores concentrarse en la carretera y sentirse tranquilos sabiendo que el vehículo los apoyará en condiciones difíciles ”, dijo Marco Fioravanti, vicepresidente de planificación de productos de Nissan Europa. .
Conducir en la oscuridad o en la niebla
Durante el día, las fuertes nevadas o lluvias pueden dificultar la visibilidad o ser visto por otros vehículos en la autopista. Menos de la mitad (49%) 1 de los conductores europeos se sienten completamente seguros de cómo adaptar sus faros delanteros a las condiciones de la carretera, como encender las luces laterales al anochecer o las luces largas cuando oscurece. Ajustar la altura de los faros también es problemático, ya que solo el 59% 1 de los conductores se sienten cómodos manejándolo por sí mismos.
Para eliminar las conjeturas de esta tarea y por primera vez para Nissan en Europa, el nuevo Qashqai cuenta con faros de matriz adaptativa, que cambian automáticamente la forma del haz según las condiciones de la carretera. Los compañeros automovilistas también estarán agradecidos por esta tecnología, ya que ayuda a evitar cegar a los usuarios de la carretera que se aproximan, para aquellos conductores que ocasionalmente se olvidan de desactivar sus luces altas cuando están a la vista de otras personas en la carretera.
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| Nissan revela que más de un tercio de los conductores europeos no se sienten preparados para conducir en invierno este año |
Conducir en condiciones de nieve o hielo
Empieza antes de entrar al coche. La mayoría de los conductores europeos no están tomando las precauciones adecuadas, especialmente en situaciones climáticas precarias. Como prueba de ello, más de la mitad (52%) 1 no espera hasta que el parabrisas esté completamente desempañado antes de iniciar su viaje, lo que podría ponerlos en riesgo a ellos mismos ya los demás.
El parabrisas del nuevo Qashqai tiene un elemento calefactor integrado, lo que significa que la nieve o el hielo se pueden limpiar fácilmente en segundos, lo que brinda una vista completa y clara hacia adelante, lo que minimiza las molestias y las demoras antes de comenzar el viaje. Además, con el rocío adicional de las condiciones de la carretera húmeda y salada, el parabrisas puede acumular rápidamente residuos sucios que pueden combinarse con los faros brillantes para ocultar la vista de la carretera. Los ingenieros de Nissan han movido las boquillas rociadoras a los limpiaparabrisas, asegurando que los chorros de agua se apliquen precisamente donde se necesitan para limpiar el parabrisas.
Incluso cuando los parabrisas están completamente limpios, las tres cuartas partes de los conductores europeos no se sienten completamente seguros de cómo detener un derrape en carreteras heladas, y más de la mitad (63%) 1 no se sienten completamente seguros sobre qué neumáticos usar. cuando está nevando o la distancia de frenado correcta en clima húmedo.
En clima nevado o lluvioso, las distancias de frenado aumentan, por lo que se debe ajustar la velocidad. A pesar de esto, dos tercios de los conductores europeos no tienden a controlar sus frenos para conducir en invierno y más de un tercio (37%) 1 no tienden a conducir más despacio en invierno. Esto, combinado con la falta de conciencia sobre cómo ajustar la distancia de frenado en condiciones de hielo, es motivo de preocupación, ya que el 30% 1 de los conductores europeos piensa que la distancia de frenado es hasta tres veces mayor en comparación con la distancia recomendada diez veces mayor.
Con el nuevo Qashqai, Nissan presenta por primera vez en sus modelos en Europa su tecnología de advertencia de colisión frontal inteligente, que utiliza una función predictiva que puede ver más allá del vehículo de adelante y aplicar el frenado automático para evitar una colisión.
Para una conducción más segura en todas las condiciones, el nuevo Qashqai está disponible con un avanzado sistema de tracción en las cuatro ruedas que monitorea constantemente la tracción disponible y distribuirá la potencia a las ruedas traseras en una fracción de segundo cuando detecte una pérdida. de agarre de las ruedas delanteras. Además, los conductores pueden seleccionar el modo de conducción óptimo según las condiciones o sus preferencias, variando entre nieve, todoterreno, deportivo, ecológico y estándar.
Conducir de forma más segura
Para permitir que los conductores mantengan la vista en la carretera, el nuevo Qashqai está equipado con una pantalla de visualización frontal que permite al conductor seguir las instrucciones de navegación, así como el límite de velocidad correcto mediante la proyección de navegación clave, asistencia al conductor e información de la carretera. en el parabrisas dentro de la línea de visión del conductor.
Conducir en carreteras sinuosas puede poner nerviosos incluso a los conductores más confiados. La tecnología de asistencia al conductor del nuevo Qashqai ahora incluye ProPILOT con Navi-link, que puede adaptar la velocidad del automóvil de acuerdo con una zona de límite de velocidad más baja y ajustar la velocidad para las curvas que se acercan o rampas de salida con un radio más cerrado. Además, el nuevo Qashqai usará una cámara para monitorear la posición del automóvil en el carril e intervendrá suavemente para corregir la trayectoria si detecta que se está moviendo hacia un carril adyacente.
Los conductores que piensan que tienen poco de qué preocuparse este invierno y aquellos que siempre tienen cuidado, pueden poner a prueba sus hábitos de conducción en el invierno respondiendo el cuestionario interactivo de Nissan para descubrir qué tan seguros son realmente como conductores de invierno. Además de aprender sobre la tecnología de seguridad avanzada de la que pueden beneficiarse independientemente de su personalidad de conducción, los conductores pueden repasar las cinco reglas de oro principales de Nissan para una conducción segura en invierno.
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