Los Mercedes-Benz Clase C saldrán de la línea de montaje de Bremen con efecto inmediato

Los Mercedes-Benz Clase C saldrán de la línea de montaje en Bremen con efecto inmediato, el Shooting brake seguirá en breve en las ubicaciones internacionales de Beijing, China y East London, Sudáfrica; los híbridos enchufables seguirán poco después, un paso más en la estrategia de "Electric first" en el programa de producción de la marca  los sistemas de baterías para esto son suministrados por la fábrica de baterías en Jawor, Polonia; la producción local en China para China es un factor de éxito decisivo para la marca; China ha sido el mercado de ventas más grande para el sedán Clase C desde 2016;laa planta de Beijing produce la versión larga de la Clase C para el mercado chino.os sedanes con volante a la derecha y a la izquierda se fabrican en el este de Londres para la exportación global; y los métodos y procesos de producción de vanguardia, por ejemplo, un sistema de carrocería en blanco completamente nuevo, aumentan la flexibilidad, la eficiencia y la sostenibilidad. Gracias a tecnologías innovadoras, el taller de pintura de la planta de East London también ha reducido el consumo de energía por vehículo en un 25 por ciento.

“Con el inicio de la producción de la nueva Clase C, nuestra red de producción global está demostrando una vez más su gran flexibilidad. Nuestros equipos en tres plantas en tres continentes trabajaron juntos de primera clase para dominar la cascada de puesta en marcha. Así es como se producen grandes vehículos como la nueva Clase C en nuestras modernas plantas ”, dice Jörg Burzer, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz AG, Producción y Gestión de la Cadena de Suministro.

Shell del futuro: producción altamente flexible

• Los diferentes modelos y variantes de conducción ahora se pueden mapear y fabricar de manera flexible en Mercedes-Benz en la carrocería.
• El nuevo sistema de carrocería se utiliza por primera vez en la producción de la Clase C en la planta de Mercedes-Benz en Bremen, que se puede combinar de forma flexible entre sí.
• Los cubos están completamente conectados entre sí para aprovechar los macrodatos.
• El nuevo sistema de carrocería se utilizará gradualmente en las plantas de Mercedes-Benz en todo el mundo.

Sistema de montaje moderno: agrupación eficiente de tecnología

• La producción de vehículos con diferentes propulsores también juega un papel decisivo en el montaje de la planta de Mercedes-Benz en Bremen. Aquí, la Clase C está construida en la misma línea que el GLC, el GLC Coupé y el EQC totalmente eléctrico (consumo de energía combinado: 21,5 kWh / 100 km; emisiones de CO₂ combinadas: 0 g / km)  .
• Aquí también se requiere la máxima flexibilidad: una nueva TecLine en Bremen, como en la Fábrica 56 en la ubicación de Sindelfingen, mapea el sistema de ensamblaje del futuro. TecLine agrupa la tecnología de sistemas complejos en un punto central. De este modo, el trabajo de conversión se puede realizar de forma aún más fácil y rápida.
• Los sistemas de transporte sin conductor han sustituido a la línea de montaje clásica.

Los Mercedes-Benz  Clase C saldrán de la línea de montaje de Bremen con efecto inmediato

Máxima transparencia: ecosistema de producción digital MO360

• Mercedes-Benz Cars Operations 360 (MO360) hace que la producción de vehículos complejos sea transparente y altamente eficiente. El nuevo ecosistema digital comprende una familia de aplicaciones de software que están vinculadas por interfaces comunes e interfaces de usuario estandarizadas.
• En la planta de Mercedes-Benz en Bremen, la aplicación “Digital Shop Floor Management” se utiliza en todos los oficios, desde el taller de prensado hasta la construcción de la carcasa y el procesamiento de superficies hasta el montaje. Esto significa que todos los datos de producción se pueden rastrear en tiempo real.
• Con la aplicación MO360 QUALITY LIVE, la calidad de un vehículo se puede comprobar en tiempo real. QUALITY LIVE utiliza todos los datos que se registran en el proceso de producción.

Movilidad sostenible: las medidas en la producción juegan un papel decisivo

• Junto a los vehículos, la producción en Mercedes-Benz también juega un papel crucial en el camino hacia la movilidad libre de emisiones. Las propias plantas de la empresa producirán una producción neutra de CO 2 a partir de 2022 .
• En Mercedes-Benz, los modelos con propulsores alternativos, como los híbridos enchufables de la nueva Clase C, se integran de manera flexible y, por lo tanto, de manera sostenible en la producción en serie en curso y en los sistemas existentes, tanto en el ensamblaje como en el taller de carrocería.
• En el área de tratamiento de superficies, un nuevo secador KTL, que se encarga de la protección contra la corrosión de los vehículos, garantiza un ahorro energético de alrededor del 24 por ciento en comparación con los sistemas convencionales.
• Además, los techos verdes, como el total de 40.000 m² en la nueva nave de construcción, ayudan a nivelar las áreas de piso selladas y al mismo tiempo aseguran un mejor control de la temperatura.

Michael Frieß, Site Manager y Jefe de Producción de la planta de Mercedes-Benz en Bremen:
“Nuestro equipo de Bremen ha logrado grandes cosas en los últimos meses. A pesar de un año desafiante, nuestros empleados dominaron con éxito la puesta en marcha de la nueva Clase C y, al mismo tiempo, apoyaron de manera óptima a nuestros colegas en las otras plantas de la Clase C. Estamos orgullosos de esto y ya estamos deseando ver más momentos destacados en Bremen en 2021 ".

Michael Peters, presidente del comité de empresa de la planta de Mercedes-Benz en Bremen:
“Nuestros colegas han demostrado una vez más su fuerza inicial. Estamos muy contentos con todos sobre la nueva Clase C "made in Bremen". Siempre hemos defendido un gran espíritu de equipo y mucha experiencia, lo que es particularmente importante cuando se trata de nuevas empresas emergentes. ¡De esta manera podemos mirar hacia el futuro de una manera absolutamente positiva en la ubicación de Bremen!

Así,que los Mercedes-Benz Clase C saldrán de la línea de montaje en Bremen con efecto inmediato, el Shooting brake seguirá en breve en las ubicaciones internacionales de Beijing, China y East London, Sudáfrica; los híbridos enchufables seguirán poco después, un paso más en la estrategia de "Electric first" en el programa de producción de la marca  los sistemas de baterías para esto son suministrados por la fábrica de baterías en Jawor, Polonia; la producción local en China para China es un factor de éxito decisivo para la marca; China ha sido el mercado de ventas más grande para el sedán Clase C desde 2016;laa planta de Beijing produce la versión larga de la Clase C para el mercado chino.os sedanes con volante a la derecha y a la izquierda se fabrican en el este de Londres para la exportación global; y los métodos y procesos de producción de vanguardia, por ejemplo, un sistema de carrocería en blanco completamente nuevo, aumentan la flexibilidad, la eficiencia y la sostenibilidad. Gracias a tecnologías innovadoras, el taller de pintura de la planta de East London también ha reducido el consumo de energía por vehículo en un 25 por ciento.