Mobileye llevará a todos, en todas partes los vehículos autónomos gracias al mapeo automatizado de fuentes múltiples, nuevo SoC Lidar, radar definido por software y vehículos de prueba autónomos en cuatro nuevos países y los AV salvarán vidas
Mobileye, una empresa de Intel, presentó hoy la estrategia y la tecnología que permitirán a los vehículos autónomos (AV) cumplir su promesa de salvar vidas a nivel mundial. Durante dos sesiones en el Consumer Electronics Show de esta semana, el presidente y director ejecutivo de Mobileye, Amnon Shashua, explicará cómo está configurado Mobileye para ganar a nivel mundial en la industria audiovisual.
“El respaldo de Intel y la trinidad de nuestro enfoque significa que Mobileye puede escalar de una manera sin precedentes”, dijo Shashua. "Desde el principio, cada parte de nuestro plan apunta a una rápida escalabilidad geográfica y económica, y las noticias de hoy muestran cómo nuestras innovaciones nos permiten ejecutar esa estrategia".
Al describir la trinidad del enfoque de Mobileye, Shashua explicará la importancia de ofrecer una solución de detección que sea órdenes de magnitud más capaz que los conductores humanos. Describirá cómo la tecnología de Mobileye, incluida la tecnología de mapeo Road Experience Management ™ (REM ™), la política de conducción de Seguridad Sensible a la Responsabilidad (RSS) basada en reglas y dos subsistemas de detección separados y verdaderamente redundantes basados en la tecnología líder mundial en cámaras, radares
El enfoque de Mobileye resuelve el desafío de la escala tanto desde una perspectiva tecnológica como comercial. Reducir la tecnología a un costo asequible en línea con el mercado de los futuros vehículos autónomos es crucial para permitir la proliferación global. La solución de Mobileye comienza con la cámara económica como sensor primario combinado con un sistema de detección secundario verdaderamente redundante que permite un desempeño crítico para la seguridad que es al menos tres órdenes de magnitud más seguro que los humanos. Usando True Redundancy ™, Mobileye puede validar este nivel de rendimiento más rápido y a un costo menor que aquellos que lo hacen con un sistema fusionado.
Shashua explicó que la compañía prevé un futuro con los vehículos autónomos que logren una detección mejorada de alcance y detección basada en luz y radio, que es clave para elevar aún más el listón de la seguridad vial. Mobileye e Intel están presentando soluciones que ofrecerán de manera innovadora capacidades tan avanzadas en radar y LIDAR para AV, al mismo tiempo que optimizan la eficiencia informática y de costos.
Como se describe en la sesión "Under the Hood" de Shashua, la tecnología de radar de imágenes definidas por software de Mobileye con 2304 canales, rango dinámico de 100DB y nivel de lóbulo lateral de 40 DBc que en conjunto permiten que el radar cree un estado de detección lo suficientemente bueno para la política de conducción que respalda la conducción autónoma. Con procesamiento de señales totalmente digital y de última generación, diferentes modos de escaneo, detecciones en bruto ricas y seguimiento de múltiples cuadros, el radar de imágenes definido por software de Mobileye representa un cambio de paradigma en la arquitectura para permitir un salto significativo en el rendimiento.
Shashua también explicará cómo la fábrica de fotónica de silicio especializada de Intel es capaz de colocar elementos láser activos y pasivos en un chip de silicio. “Esto realmente cambia las reglas del juego”, dijo Shashua sobre el SoC lidar que se espera para 2025. “Y lo llamamos un circuito integrado fotónico, PIC. Tiene 184 líneas verticales, y luego esas líneas verticales se mueven a través de la óptica. Tener fabulosos capaces de hacer eso, es muy, muy raro. Esto le da a Intel una ventaja significativa en la construcción de estos lidars ".
Los mapas mundiales llevan a los vehículos autónomos a todas partes
Shashua explicará el pensamiento detrás de la tecnología de mapeo de colaboración colectiva de Mobileye. La tecnología única y sin precedentes de Mobileye ahora puede mapear el mundo automáticamente con casi 8 millones de kilómetros seguidos diariamente y casi mil millones de kilómetros completados hasta la fecha. Este proceso de mapeo se diferencia de otros enfoques en su atención a los detalles semánticos que son cruciales para la capacidad de un AV para comprender y contextualizar su entorno.
Para que los AV cumplan su promesa de salvar vidas, deben proliferar ampliamente y poder conducir en casi todas partes. El proceso automatizado de elaboración de mapas de Mobileye utiliza tecnología implementada en casi 1 millón de vehículos que ya están equipados con tecnología avanzada de asistencia al conductor de Mobileye.
Para demostrar los beneficios escalables de estos mapas AV automáticos, Mobileye comenzará a conducir sus AV en cuatro nuevos países sin enviar ingenieros especializados a esas nuevas ubicaciones. En cambio, la empresa enviará vehículos a equipos locales que brinden soporte a los clientes de Mobileye. Después de una formación adecuada para la seguridad, esos vehículos podrán conducir. Este enfoque se utilizó en 2020 para permitir que los vehículos autónomos comenzaran a conducir en Munich y Detroit en unos pocos días.
Mobileye, una empresa de Intel, presentó hoy la estrategia y la tecnología que permitirán a los vehículos autónomos (AV) cumplir su promesa de salvar vidas a nivel mundial. Durante dos sesiones en el Consumer Electronics Show de esta semana, el presidente y director ejecutivo de Mobileye, Amnon Shashua, explicará cómo está configurado Mobileye para ganar a nivel mundial en la industria audiovisual.
“El respaldo de Intel y la trinidad de nuestro enfoque significa que Mobileye puede escalar de una manera sin precedentes”, dijo Shashua. "Desde el principio, cada parte de nuestro plan apunta a una rápida escalabilidad geográfica y económica, y las noticias de hoy muestran cómo nuestras innovaciones nos permiten ejecutar esa estrategia".
La Trinidad de Mobileye
Al describir la trinidad del enfoque de Mobileye, Shashua explicará la importancia de ofrecer una solución de detección que sea órdenes de magnitud más capaz que los conductores humanos. Describirá cómo la tecnología de Mobileye, incluida la tecnología de mapeo Road Experience Management ™ (REM ™), la política de conducción de Seguridad Sensible a la Responsabilidad (RSS) basada en reglas y dos subsistemas de detección separados y verdaderamente redundantes basados en la tecnología líder mundial en cámaras, radares
El enfoque de Mobileye resuelve el desafío de la escala tanto desde una perspectiva tecnológica como comercial. Reducir la tecnología a un costo asequible en línea con el mercado de los futuros vehículos autónomos es crucial para permitir la proliferación global. La solución de Mobileye comienza con la cámara económica como sensor primario combinado con un sistema de detección secundario verdaderamente redundante que permite un desempeño crítico para la seguridad que es al menos tres órdenes de magnitud más seguro que los humanos. Usando True Redundancy ™, Mobileye puede validar este nivel de rendimiento más rápido y a un costo menor que aquellos que lo hacen con un sistema fusionado.
Nueva tecnología de radar y Lidar
Shashua explicó que la compañía prevé un futuro con los vehículos autónomos que logren una detección mejorada de alcance y detección basada en luz y radio, que es clave para elevar aún más el listón de la seguridad vial. Mobileye e Intel están presentando soluciones que ofrecerán de manera innovadora capacidades tan avanzadas en radar y LIDAR para AV, al mismo tiempo que optimizan la eficiencia informática y de costos.
Como se describe en la sesión "Under the Hood" de Shashua, la tecnología de radar de imágenes definidas por software de Mobileye con 2304 canales, rango dinámico de 100DB y nivel de lóbulo lateral de 40 DBc que en conjunto permiten que el radar cree un estado de detección lo suficientemente bueno para la política de conducción que respalda la conducción autónoma. Con procesamiento de señales totalmente digital y de última generación, diferentes modos de escaneo, detecciones en bruto ricas y seguimiento de múltiples cuadros, el radar de imágenes definido por software de Mobileye representa un cambio de paradigma en la arquitectura para permitir un salto significativo en el rendimiento.
Shashua también explicará cómo la fábrica de fotónica de silicio especializada de Intel es capaz de colocar elementos láser activos y pasivos en un chip de silicio. “Esto realmente cambia las reglas del juego”, dijo Shashua sobre el SoC lidar que se espera para 2025. “Y lo llamamos un circuito integrado fotónico, PIC. Tiene 184 líneas verticales, y luego esas líneas verticales se mueven a través de la óptica. Tener fabulosos capaces de hacer eso, es muy, muy raro. Esto le da a Intel una ventaja significativa en la construcción de estos lidars ".
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| Mobileye llevará a todos, en todas partes los vehículos autónomos |
Los mapas mundiales llevan a los vehículos autónomos a todas partes
Shashua explicará el pensamiento detrás de la tecnología de mapeo de colaboración colectiva de Mobileye. La tecnología única y sin precedentes de Mobileye ahora puede mapear el mundo automáticamente con casi 8 millones de kilómetros seguidos diariamente y casi mil millones de kilómetros completados hasta la fecha. Este proceso de mapeo se diferencia de otros enfoques en su atención a los detalles semánticos que son cruciales para la capacidad de un AV para comprender y contextualizar su entorno.
Para que los AV cumplan su promesa de salvar vidas, deben proliferar ampliamente y poder conducir en casi todas partes. El proceso automatizado de elaboración de mapas de Mobileye utiliza tecnología implementada en casi 1 millón de vehículos que ya están equipados con tecnología avanzada de asistencia al conductor de Mobileye.
Para demostrar los beneficios escalables de estos mapas AV automáticos, Mobileye comenzará a conducir sus AV en cuatro nuevos países sin enviar ingenieros especializados a esas nuevas ubicaciones. En cambio, la empresa enviará vehículos a equipos locales que brinden soporte a los clientes de Mobileye. Después de una formación adecuada para la seguridad, esos vehículos podrán conducir. Este enfoque se utilizó en 2020 para permitir que los vehículos autónomos comenzaran a conducir en Munich y Detroit en unos pocos días.
Así,que Mobileye llevará a todos, en todas partes los vehículos autónomos gracias al mapeo automatizado de fuentes múltiples, nuevo SoC Lidar, radar definido por software y vehículos de prueba autónomos en cuatro nuevos países y los AV salvarán vidas
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