Magna lanza el sistema de asistencia al conductor basado en EyeQ5 que un fabricante de automóviles de primera categoría en Europa pronto podrá ofrecer en una mayor parte de su gama de vehículos, gracias a la próxima generación de asistencia al conductor basada en cámaras
"En Magna, nuestra capacidad ADAS se ha construido sobre cámaras automotrices, lo cual se evidencia en más de 500 patentes en los EE.UU. en los últimos 15 años", dijo Uwe Geissinger, Presidente de Magna Electronics. "Como lo demuestra nuestra larga colaboración con Mobileye y la introducción de nuestro nuevo sistema Gen5, estamos trabajando constantemente para ofrecer sistemas innovadores a nuestros clientes y ayudar a hacer que los vehículos sean más seguros y agradables de conducir".
"Hemos estado trabajando con Magna en ADAS basado en cámaras desde 2007, y nuestra colaboración continúa proporcionando características de vanguardia para la asistencia al conductor", dijo Erez Dagan, Vicepresidente Ejecutivo de Productos y Estrategia de Mobileye. "Este último sistema representa un nuevo nivel de rendimiento y funcionalidad, y ya estamos buscando formas de hacer que las generaciones siguientes sean aún mejores".
Magna proporciona a los fabricantes de automóviles de todo el mundo las tecnologías ADAS - incluyendo el galardonado PACE de detección del ángulo del remolque, el frenado de emergencia automático y la detección de objetos en la parte trasera y de peatones - a más de 250 modelos de vehículos en la carretera hoy en día.
La solución de "una caja" de Magna Gen5 es un sistema basado en el Mobileye EyeQ5 - uno de los primeros de la industria en el que la cámara orientada hacia adelante y el software relacionado están contenidos en un solo conjunto. Los beneficios incluyen un menor costo, una instalación simplificada en la línea de ensamblaje, y la capacidad de que la tecnología se aplique a una gama más amplia de la línea de un fabricante de automóviles. El sistema proporcionará a los conductores características de seguridad y comodidad como el control de crucero adaptable, el frenado de emergencia automático y la detección de peatones.
Al igual que las generaciones anteriores, el sistema combina la electrónica y la experiencia en cámaras de Magna con la tecnología de procesamiento de imágenes del sistema en chip (SoC) de Mobileye. La cámara cuenta con una trayectoria óptica de 120 grados y 8 megapíxeles, mientras que Magna ha seguido perfeccionando sus procesos de fabricación de cámaras de clase mundial para lograr la calidad y los volúmenes requeridos de las plataformas de vehículos globales. Mobileye colaboró con los ingenieros de Magna para asegurar que la EyeQ5 cumpliera y superara los nuevos requisitos relacionados con el programa de lanzamiento.
Al igual que las generaciones anteriores, el sistema combina la electrónica y la experiencia en cámaras de Magna con la tecnología de procesamiento de imágenes del sistema en chip (SoC) de Mobileye. La cámara cuenta con una trayectoria óptica de 120 grados y 8 megapíxeles, mientras que Magna ha seguido perfeccionando sus procesos de fabricación de cámaras de clase mundial para lograr la calidad y los volúmenes requeridos de las plataformas de vehículos globales. Mobileye colaboró con los ingenieros de Magna para asegurar que la EyeQ5 cumpliera y superara los nuevos requisitos relacionados con el programa de lanzamiento.
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| Magna lanza el sistema de asistencia al conductor basado en Mobileye EyeQ5 |
"En Magna, nuestra capacidad ADAS se ha construido sobre cámaras automotrices, lo cual se evidencia en más de 500 patentes en los EE.UU. en los últimos 15 años", dijo Uwe Geissinger, Presidente de Magna Electronics. "Como lo demuestra nuestra larga colaboración con Mobileye y la introducción de nuestro nuevo sistema Gen5, estamos trabajando constantemente para ofrecer sistemas innovadores a nuestros clientes y ayudar a hacer que los vehículos sean más seguros y agradables de conducir".
"Hemos estado trabajando con Magna en ADAS basado en cámaras desde 2007, y nuestra colaboración continúa proporcionando características de vanguardia para la asistencia al conductor", dijo Erez Dagan, Vicepresidente Ejecutivo de Productos y Estrategia de Mobileye. "Este último sistema representa un nuevo nivel de rendimiento y funcionalidad, y ya estamos buscando formas de hacer que las generaciones siguientes sean aún mejores".
Magna proporciona a los fabricantes de automóviles de todo el mundo las tecnologías ADAS - incluyendo el galardonado PACE de detección del ángulo del remolque, el frenado de emergencia automático y la detección de objetos en la parte trasera y de peatones - a más de 250 modelos de vehículos en la carretera hoy en día.
Así,que Magna lanza el sistema de asistencia al conductor basado en EyeQ5 que un fabricante de automóviles de primera categoría en Europa pronto podrá ofrecer en una mayor parte de su gama de vehículos, gracias a la próxima generación de asistencia al conductor basada en cámaras
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