El Mazda CX-3 2021 disponible este otoño con motor de gasolina de 2,0 litros y 121 CV Skyactiv-G de Mazda acoplado a una selección de transmisiones manuales o automáticas y tracción delantera y cuyo atrevido y vanguardista aspecto de Kodo atrae un amplio atractivo en lugar de polarizar, cuya flexibilidad para ir a cualquier parte es de lo mejor, y cuya dinámica de conducción canaliza el espíritu del MX-5 roadster.
La gama de motores se ha simplificado, y el CX-3 ahora sólo está disponible con el motor de gasolina de 2,0 litros y 121 CV Skyactiv-G de Mazda acoplado a una selección de transmisiones manuales o automáticas y tracción delantera
La tecnología ligera Skyactiv le da al vehículo una vivacidad sin igual en la carretera, pero una sofisticación notable para su clase. También es inteligente, ya que envía dinámicamente la energía limpia del diésel o la gasolina a donde se necesita en los modelos de tracción a las cuatro ruedas. La versión optimizada del G-Vectoring Control, el inteligente sistema de vectorización del par motor de Mazda, añade una estabilidad adicional y evita el cansancio del conductor.
Numerosas funciones disponibles, como el sistema multimedia MZD Connect, la pantalla de cabeza a todo color y la tecnología de seguridad activa de última generación, como las últimas ediciones del Advanced Smart City Brake Support (SBCS avanzado) y del Mazda Radar Cruise Control (MRCC), sólo añaden un valor distintivo a un paquete ya de por sí atractivo. Junto con el interior ergonómico y el mobiliario de lujo, es un verdadero todo terreno...
En su lanzamiento en 2015, el Mazda CX-3 desafió los estereotipos y las convenciones como un nuevo SUV compacto y cruzado que trascendió las nociones de clase y segmento de vehículos. En su lugar, su desarrollo se centró en un enfoque totalmente centrado en el ser humano.
Esto dio como resultado un habitáculo confortable y magníficamente ergonómico, una interfaz hombre-máquina, trenes de potencia Skyactiv sensibles pero eficientes, un manejo excepcional similar al de un automóvil y una amplia gama de tecnologías de seguridad activa. No es de extrañar que esta combinación de diseño de buen gusto y de vanguardia y una dinámica de conducción excepcional haya encontrado el favor de una amplia base de clientes.
Basándose en este éxito, cuenta con una amplia gama de actualizaciones que integran la última tecnología y funcionalidad de Mazda con un estilo renovado para que el SUV compacto sea aún más fácil y agradable de conducir.
La gama de motores se ha simplificado, y el CX-3 ahora sólo está disponible con el motor de gasolina de 2,0 litros y 121 CV Skyactiv-G de Mazda acoplado a una selección de transmisiones manuales o automáticas y tracción delantera
Las variantes de transmisión manual se benefician del sistema de desactivación de cilindros de Mazda, que apaga dos cilindros durante el funcionamiento con carga ligera o a velocidades de crucero, lo que resulta en una reducción del 14% del consumo de combustible en el ciclo combinado y de las emisiones de CO2.
A bordo, los asientos delanteros han sido mejorados según las últimas especificaciones de Mazda. El sistema multimedia ha sido mejorado con la adición de
DAB+, Apple CarPlay y Android Auto de serie. El sistema ahora también es compatible con la conexión inalámbrica de Apple CarPlay. Además, un monitor de 360 grados está disponible, y el llavero ha sido mejorado con un nuevo diseño.
La
gama de colores exteriores se ha ampliado para incluir por primera vez un acabado gris metálico en el Mazda CX-3. En lo que respecta a la seguridad, la gama de
tecnologías de seguridad i-Activsense del CX-3 se ha ampliado para incluir el Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS), que ahora cuenta con una capacidad de detección de peatones durante la noche, y la función de luz automática se ha ajustado para que se encienda antes al anochecer o en condiciones de poca visibilidad.Finalmente, el CX-3 2021 estará disponible como un
modelo de edición especial. Este combina un nuevo esquema de color interior con tapicería de cuero blanco y tipo gamuza con rayas centrales y ribetes negros, con detalles exteriores negros brillantes.
Diseñado para atraer a una base de clientes más amplia que nunca, se
pondrá a la venta en toda Europa a partir del otoño de este año
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| Mazda CX-3 2021 |
Diseño exterior del CX-3 2021
El diseño de la rejilla frontal del CX-3 2021 presenta aletas que comprenden dos líneas de diferente grosor. Esta configuración ayuda a que los faros y el ala característica se destaquen desde lejos, dando a la cara delantera un aspecto nítido y una mayor profundidad tridimensional.
Los biseles de los faros antiniebla, los adornos de los pilares y las molduras de los adornos laterales tienen un acabado en negro brillante para una apariencia de alta calidad. Y las luces traseras adoptan una forma de anillo combinada con líneas horizontales. La precisión mecánica y la profundidad de este diseño combina un aspecto maduro y de primera calidad con una iluminación de alta calidad.
Se ha añadido por primera vez un acabado gris metálico polimetálico a la gama de colores de la carrocería del CX-3. Fusiona el tacto sólido del metal con el brillo único y suave de la resina para crear una nueva expresión de calidad. Añadiendo más prestigio a la apariencia , el poderoso y esculpido diseño de las llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas con radios multifacéticos proporciona una sensación de profundidad, velocidad y aumento de tamaño
Por último, el estará disponible como modelo de edición especial. Este combina un nuevo esquema de color interior con un acabado negro brillante en los cabezales de los retrovisores, la parrilla delantera, los pilares y otros detalles de la decoración exterior
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| Mazda CX-3 2021-interior |
Diseño interior del CX-3 2021
Tanto el diseño como la tecnología de a bordo del interior del CX-3 2021 han sido mejorados en varias áreas clave para crear un espacio de cabina aún más cómodo y conveniente que ahora ofrece a los ocupantes lo último en conectividad de teléfonos inteligentes fáciles de usar.
Los asientos delanteros han sido mejorados con las últimas especificaciones de Mazda. Diseñados centrándose en la capacidad de equilibrio natural de las personas al caminar, los asientos mantienen la pelvis en posición vertical y mantienen la curva natural en S de la columna vertebral, ayudando a mantener la cabeza estable para un mayor confort y una mejor facilidad de conducción.
El sistema multimedia MZD Connect ha sido mejorado con la adición de DAB+, Apple CarPlay y Android Auto como estándar. El sistema ahora también soporta la conexión inalámbrica de Apple CarPlay.
El llavero ha sido mejorado con un nuevo diseño. Y un espejo retrovisor antideslumbrante que se atenúa automáticamente se instala de serie en todos los modelos.
El habitáculo está disponible en tres combinaciones de colores que persiguen una estética japonesa única de Mazda: gris con asientos de piel genuina en negro o blanco; gris con asientos de piel sintética negra; y negro con tapicería de tela negra. Los asientos de alta calidad del CX-3, totalmente de cuero, tienen pliegues verticales en los respaldos y ribetes de alto brillo en los hombros para un aspecto y tacto de primera clase. Además, el suave acolchado de los apoyabrazos y el uso extensivo de revestimientos de superficie blanda ofrecen calidad y comodidad en toda la cabina
Una nueva edición especial de colores interiores incluye asientos de cuero blanco con tapicería de gamuza beige en los centros de los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas. Los asientos están ribeteados con rayas centrales y ribetes laterales en negro brillante, a juego con los detalles exteriores a medida del modelo.
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Motorizaciones del CX-3 2021
El 2021 CX-3 está disponible con un motor de gasolina Skyactiv-G 2.0 de 121 CV acoplado a una elección de transmisiones manuales o automáticas de seis velocidades, y tracción delantera. Las variantes de transmisión manual se benefician ahora del sistema de desactivación de cilindros de Mazda, que apaga dos cilindros durante el funcionamiento con carga ligera o a velocidades de crucero, lo que supone una reducción del 14% en el consumo de combustible en ciclo combinado y en las emisiones de CO2.
El motor Skyactiv-G 2.0 con transmisión manual devuelve ahora un consumo de combustible combinado NEDC de 5,3 l/100 km, y una cifra combinada WLTP de 6,2 l/100 km. Simultáneamente, las emisiones de CO2 han sido reducidas a una cifra combinada NEDC de 121 g/km, y una cifra combinada WLTP de 140 g/km.
Unido a una transmisión automática, la unidad Skyactiv-G 2.0 devuelve a NEDC unas cifras combinadas de consumo de combustible y emisiones de CO2 de 6,0 l/100 km y 136 g/km respectivamente, y a WLTP unas cifras combinadas de 7,1 l/100 km y 160 g/km. Equipado con transmisión automática, el CX-3 acelerará de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos, y llegará a una velocidad máxima de 187 km/h. Las variantes manuales alcanzan de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y una velocidad máxima de 192 km/h.
El motor Skyactiv-G 2.0, que cumple con la norma Euro 6d, se beneficia de un mecanizado preciso del puerto de admisión y de un perfil de pistón diseñado para aumentar la caída del flujo de aire durante la compresión y reforzar la energía de la turbulencia durante el encendido. Esto aumenta la velocidad de combustión para mejorar el par motor en la gama baja y media, a la vez que reduce el consumo de combustible a altas rpm.
Se han diseñado varias medidas adicionales para mejorar la eficiencia del motor y reducir el consumo de combustible. El perfil de puerto del inyector multipuerto se combina con una presión de combustible de 30 MPa para optimizar la eficiencia de la inyección de combustible para una combustión sin residuos. Un sistema de válvula de control del refrigerante evita el flujo de refrigerante alrededor de la cámara de combustión durante el calentamiento inicial. Esto permite que la pared de la cámara se caliente rápidamente, reduciendo el exceso de volumen de combustible que normalmente se necesita durante los arranques en frío y mejorando la eficiencia del calentamiento del motor para mejorar la economía de combustible en el mundo real. Además, la falda del pistón en forma de barril y el perfil optimizado de los anillos de aceite reducen significativamente la resistencia mecánica para mejorar el ahorro general de combustible.
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Tecnologías avanzadas de seguridad
El CX-3 2021 está equipado con una gama aún más amplia de tecnologías avanzadas de seguridad i-Activsense para ayudar a los conductores a identificar los posibles riesgos y reducir la probabilidad de daños o lesiones. Una versión actualizada del Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS) tiene una capacidad mejorada para detectar peatones por la noche. El sistema utiliza una cámara de detección frontal para detectar vehículos y peatones que se encuentran delante y para ayudar a evitar colisiones o mitigar los daños en caso de que se produzcan. Puede detectar vehículos a velocidades de entre 4 y 80 km/h, y peatones de entre 10 y 80 km/h.
La función de faros automáticos se ha ajustado para que se enciendan más temprano al anochecer o en condiciones de poca visibilidad, y ahora se dispone de un monitor de visión cenital de 360 grados: Mediante cuatro cámaras en la parte delantera, lateral y trasera del vehículo, este sistema muestra el área alrededor del coche en la pantalla central. Ocho sensores de aparcamiento en la parte delantera y trasera detectan la proximidad de los obstáculos, y una alarma suena cuando están demasiado cerca.
El control de crucero por radar de Mazda (MRCC) combina un radar de ondas milimétricas con una cámara de detección delantera, reduciendo su velocidad mínima de funcionamiento de 30 a 0 km/h. El sistema funciona a todas las velocidades y puede seguir al coche que va delante incluso desde una parada muerta.
Por último, cuenta con la función auto-hold de Mazda, que sigue manteniendo el coche parado momentáneamente incluso después de que el conductor levante el pie del pedal de freno. Esta gama mejorada y ampliada de funciones de seguridad activa se combina con el extraordinario rendimiento de seguridad pasiva del CX-3 para ofrecer a todos los ocupantes los más altos niveles de seguridad en todas las condiciones de conducción.
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| Mazda CX-3 2021-trasera-3-4 |
Así, que el Mazda CX-3 2021 es un pequeño SUV ahora sólo está disponible con el motor de gasolina de 2,0 litros y 121 CV Skyactiv-G de Mazda acoplado a una selección de transmisiones manuales o automáticas y tracción delantera y cuyo atrevido y vanguardista aspecto de Kodo atrae un amplio atractivo en lugar de polarizar, cuya flexibilidad para ir a cualquier parte es de lo mejor, y cuya dinámica de conducción canaliza el espíritu del MX-5 roadster.
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