El nuevo Porsche Macan GTS se lanza con el propulsor V6 biturbo de 2.9 litros de 380 caballos (280 kW), lo que supone un aumento de 20 CV (15 kW) en comparación con su predecesor en combinación con la recientemente evolucionada transmisión PDK de doble embrague y el pack Sport Chrono
En el interior del Macan GTS, encontramos materiales de gran calidad como el Alcántara® en la parte central de los asientos, el reposabrazos de la consola central y los paneles de puerta, así como el aluminio en diferentes zonas del habitáculo.
Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Porsche Macan GTS, que tiene un precio final en España de 90.354 euros.
El nuevo Macan GTS acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, tres décimas más rápido que antes. al tiempo que su velocidad máxima es de 261 km/h.
El par máximo de 520 Nm (20 Nm más que en el modelo previo) está disponible entre las 1.750 a las 5.000 rpm. El Macan más deportivo consume 9,6 litros de combustible cada 100 kilómetros, según el ciclo de homologación NEDC correlacionado.
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El SUV compacto de Porsche se gana las siglas GTS, que hacen referencia a “Gran Turismo Sport”, gracias a sus extraordinarias cualidades dinámicas.
Destacan en este modelo el sistema de control de la amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM), el chasis rebajado 15 milímetros y la suspensión neumática adaptativa que es opcional e incorpora un chasis rebajado otros 10 milímetros extra.
Por su parte, las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas son de serie, junto con el generoso tamaño de los discos de freno de fundición de hierro (360 x 36 milímetros delante y 330 x 22 milímetros detrás),
Además, para mejorar aún más la capacidad de deceleración, se ofrecen como opción los frenos Porsche Surface Coated Brake (PSCB), con recubrimiento de carburo de tungsteno, o los Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
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Diseño con detalles en negro
En cuanto al diseño exterior, el nuevo Macan GTS lleva de serie el pack Sport Design, con acabados exclusivos para el frontal y la parte trasera, así como con unos llamativos estribos laterales faldón delantero y la parrilla con elementos pintados en negro,
Por su parte, los faros de LED con el sistema Porsche Dynamic Light System (PDLS) y los pilotos traseros tridimensionales, unidos por una franja de luces LED, también están oscurecidos. Como opción existen los faros de LED con sistema PDLS Plus en negro.
De su lado, el chasis rebajado en 15 milímetros, las llantas RS Spyder Design de 20 pulgadas son en negro brillante satinado, las pinzas de freno rojas y las molduras en negro de alto brillo. Al tiempo, el color negro está igualmente presente en varios detalles de la zona posterior, como el difusor y los tubos de escape.
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En el interior del Macan GTS, encontramos materiales de gran calidad como el Alcántara® en la parte central de los asientos, el reposabrazos de la consola central y los paneles de puerta, así como el aluminio en diferentes zonas del habitáculo.
Cave destacar, que es exclusivo del GTS el volante deportivo multifunción forrado en suave cuero y con levas de cambio, además de los asientos deportivos con ocho tipos de ajustes y pronunciados refuerzos laterales para una sujeción óptima en curvas.
También, la tapicería de cuero GTS presenta el Rojo Carmín o Crayón con elementos adicionales de Alcantara® y detalles en color, el sistema de sonido BOSE® Surround y la nueva bandeja para el teléfono móvil con función de carga inductiva
Además, el control de crucero adaptativo con asistente para atascos, el sistema Park Assist con cámara trasera y visión periférica, un parabrisas calefactado y el ionizador son otros de los elementos opcionales que aumentan la seguridad y el confort.
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| Porsche Macan GTS-trasera |
Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Porsche Macan GTS, que tiene un precio final en España de 90.354 euros.
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