El SEAT Tarraco obtiene cinco estrellas y el nuevo Duster cuatro de Latin NCAP

Latin NCAP, fue presentada hoy con el SEAT Tarraco ralcanzando las cinco estrellas y dos Latin NCAP Advanced Awards y la nueva versión del popular Renault Duster renovando las cuatro estrellas para adultos.

El SEAT Tarraco ha obtenido la máxima valoración en seguridad del organismo independiente de evaluación Latin NCAP, el Advanced Award de cinco estrellas. De esta forma, el SUV grande de la marca española se suma a otros vehículos como el Ibiza, el Arona, el León y el Ateca, que ya han conseguido valoraciones de cinco estrellas, y consolida así sus extraordinarias prestaciones de seguridad y el compromiso de SEAT por desarrollar vehículos de máxima seguridad.

El Tarraco ha sido sometido a una serie de pruebas para determinar su puntuación de seguridad para los ocupantes adultos e infantiles: impacto frontal a 64 km/h con una superposición del 40 %, impacto lateral a 50 km/h e impacto lateral contra un poste a 29 km/h. También se evaluaron los sistemas de seguridad activa, como el ESC (control electrónico de estabilidad), SBR (aviso de uso de cinturón) y ABS (sistema antibloqueo de frenos), cuyos resultados en las pruebas de este organismo de protección del consumidor de América Latina y el Caribe confirman la excelente calidad del buque insignia de SEAT.

Fue premiado además con dos Latin NCAP Advanced Awards por Protección para Peatones y Frenado Autónomo de Emergencia (AEB). La nueva SUV de SEAT equipada con siete bolsas de aire como estándar: tres frontales, dos laterales de cuerpo y dos de cortina y Control Electrónico de Estabilidad (ESC), logró un resultado sólido de cinco estrellas para adultos y cinco estrellas para protección de niños, con una estructura estable. Durante el test de impacto lateral la puerta delantera se abrió, lo que llevó a la reducción de un punto en la puntuación total, pero igualmente alcanzó cómodamente las cinco estrellas.

No es de esperarse que se abra la puerta del vehículo durante el impacto lateral en un modelo que aprueba el test de la Regulación UN95 de impacto lateral de Naciones Unidas. La Protección de Ocupante Infantil fue buena con protección limitada al pecho el dummy de 3 años que podría ser optimizada si se colocara el Sistema de Retención Infantil de tres años mirando hacia atrás. 

El Tarraco ofrece Protección para Peatones como estándar y de acuerdo a las Regulaciones de las Naciones Unidas, obteniendo el reconocimiento Latin NCAP Advanced Award por esta característica. El modelo obtuvo un segundo Advanced Award por la disponibilidad de forma opcional de AEB.

El Nuevo Renault Duster logra 4 estrellas

El nuevo Renault Duster, fabricando en Rumania, Brasil y Colombia alcanzó cuatro estrellas para Protección de Ocupante Adulto y tres estrellas para Protección de Ocupante Infantil.

La nueva versión del popular modelo de Renault ofrece como equipamiento estándar dos airbags frontales y Control Electrónico de Estabilidad (ESC). La estructura fue considerada como inestable durante el impacto frontal y no puede soportar mayores cargas. 

En el impacto lateral, la estructura sufrió una alta penetración que no es de esperarse en una versión nueva de un modelo. Ambas cabezas de los dummies infantiles tuvieron contacto con la parte interior del vehículo durante el impacto, lo que aumenta la probabilidad de lesiones.

El nuevo Duster ofrece anclajes ISOFIX y Top Tether como estándar en las dos posiciones traseras externas y, además ofrece Aviso de Cinturón de Seguridad (SBR) en ambos asientos delanteros. El dummy de tres años fue instalado con anclajes ISOFIX y Top Tether, mientras que el dummy de 18 meses fue instalado mirando hacia atrás utilizando el cinturón de seguridad del adulto. El New Duster ofrece la posibilidad de desconectar la bolsa de aire del acompañante de forma manual. El New Duster fue probado en la versión Rumana que se importa principalmente a Chile. Las versiones fabricadas en América Latina serán auditadas apenas estén disponibles y serán publicadas.

Latin NCAP recomienda a los consumidores de la región solo comprar vehículos que ofrezcan ESC