El comité organizador del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana se ha reunido hoy para hacer balance de la última edición y activar los preparativos de la próxima, que tendrá lugar los días 24, 25 y 26 de abril de 2020, dentro de poco más de cinco meses.
Con tres días de competición, cerca de 60 equipos inscritos, la presencia de una decena de marcas presentes de forma oficial y participantes de muy alto nivel, esta sexta edición de la prueba castellonense se ha convertido en la más completa de todas las disputadas hasta la fecha
“Como siempre, hay una lista muy larga que detalles y aspectos que podemos mejorar, pero las sensaciones que nos ha trasladado la gran mayoría de los participantes han sido muy buenas. Casi todos ellos han coincidido en destacar el recorrido, que ha gustado mucho, y también el nivel general de toda la organización, así que estamos realmente satisfechos", señaló el presidente del comité organizador, Fernando Lobón
El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana también ha batido este año algunos récords, como el del número de equipos inscritos o el de marcas presentes de forma oficial.
Ese fue el caso de Renault España, patrocinadora principal de la prueba, que alineó un total nueve coches, entre unidades de su Zoe y el nuevo Clio; Hyundai España, presente con un Kona y un Ioniq eléctricos y apoyando, además, a los ya campeones nacionales Txema Foronda y Pilar Rodas; Audi España, que sumó dos e-tron a los dos con los que participó la filial italiana; Toyota España, que aportó un Corolla Hybrid; Ford España, que dispuso dos unidades de su nuevo Fiesta de GLP; o Seat España que, en línea con su apuesta
Peugeot España, por su parte, estrenó en Castellón su nuevo 208; Citroën España, apoyó a Roberto Blach en su objetivo de luchar por el título nacional en la categoría de Otros Combustibles; BMW España cedió un i3 para el líder provisional del certamen internacional de la FIA, Artur Prusak; y Volkswagen España también quiso estar presente con un eGolf puesto en manos de dos periodistas especializados.
Además, una docena de concesionarios castellonenses y cuatro llegados de otras provincias también tomaron parte en la prueba, alineando sus modelos más ecológicos
Renault España, el Ayuntamiento de Castellón, la Diputación Provincial, BP España y Mahle han encabezado la lista de patrocinadores oficiales del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2019, en la que también han figurado otras empresas e instituciones destacadas como El Corte Inglés, Circutor, myRecarga, el Patronat d’Esports de Castelló o el Ayuntamiento de Oropesa.
Desde las diez y media de la mañana los participantes han ido llegando a la Plaza Mayor de la capital de la Plana, poniendo de esta manera punto final a esta edición 2019 que ha estado marcada por las bajas temperaturas que han acompañado a los participantes a lo largo de todo el fin de semana.
En el aspecto deportivo, el triunfo en la categoría de regularidad de la FIA E-Rallye Regularity Cup ha sido para el equipo formado por los vascos José Ignacio Marcos y Alfonso Oiarbide (Kia E-Soul), seguidos por los italianos Guido Guerrini y Emanuele Calchetti (Audi e-tron) y los franceses, Didier Malga y Anne-Valerie Bonnel (Tesla Model 3), que completaron el podio. Los también italianos Walter Kofler y Franco Gaioni (Audi e-tron), quintos en Castellón, se proclamaron nuevos campeones del certamen.
En la clasificación de eficiencia del certamen internacional el protagonismo fue netamente español, ya que la victoria correspondió a los castellonenses José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera (Hyundai Kona EV), que se impusieron por delante de los catalanes Pere Soria y Josep Ruiz (Hyundai Kona EV) y los castellonenses Raúl Ribes y Carles Serrano (Renault Zoe).
En el Campeonato de España de Energías Alternativas y dentro de la categoría reservada a los vehículos eléctricos, Aicart y Herrera dominaron por delante del presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, y su copiloto Óscar Ferreira (Hyundai Kona EV). Los nuevos campeones de España, Txema Foronda y Pilar Rodas, completaron el triplete de la marca surcoreana en este apartado.
En la categoría de híbridos, Eneko Conde y Loren Serrano (Kia Niro PHEV) se han adjudicado la victoria en Castellón, dejando con ello también sentenciado el campeonato nacional a su favor. Sus compañeros de equipo, los castellonenses Lucas Pérez y Miguel Ángel Casado, se clasificaron a continuación con otro Kia Niro PHEV, revalidando así el título de subcampeones nacionales. César Saiz y Thibaud Navarro (Lexus UX 250h) se aseguraron el tercer escalón del podio.
Finalmente, entre los participantes de Otros Combustibles, los hermanos Fran y Vanessa Rey (Fiat 500L) sumaron en esta última prueba del año su segundo triunfo de la temporada, precediendo en esta ocasión al equipo formado por el excampeón de España de Rallyes Luis Climent y su copiloto Pedro Martos (Renault Clio). Roberto Blach y Adolfo González-Almuiña (Citroën C4 Cactus) se hicieron con la tercera posición.
Por otra parte, el Premio Paco Blanch, que la organización del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana otorga desde 2015 en memoria de quien fuera el presidente del Rallye Club Costa Azahar y secretario de la primera edición de la prueba, ha recaído esta vez en la pareja formada por José Ignacio Marcos y Alfonso Oiarbide (Kia E Soul), que recibieron el premio de manos de Ximo, el hijo menor de Paco Blach.
BP España, como patrocinador y suministrador del carburante oficial de la competición, también hizo entrega de un cheque solidario de 500 euros en combustible al mejor equipo de la categoría de otros combustibles, que recayó en Fran y Vanessa Rey. La pareja ganadora tendrá que donar el premio a una ONG que desarrolle su actividad en la provincia de Castellón y cuyo nombre se comunicará en los próximos días.
Además, BP España entregó un segundo cheque de 300 euros en carburante al ganador del concurso de conducción eficiente celebrado durante este fin de semana en la Plaza de España, de forma paralela al propio eco rallye.
Esta sexta edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, que ha cerrado el Campeonato de España de Energías Alternativas y la FIA E-Rallye regularizó Cup, recorrió cerca de 30 municipios entre los que ha destacado Oropesa, donde la prueba recaló ayer sábado hasta en dos ocasiones.
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Eco Rallye de la Comunitat Valenciana |
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| Sexta edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana |
La sexta edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana finaliza en Castellón después de tres días de competición
La sexta edición del Eco Ralye de la Comunitat Valenciana, después de dejar atrás tres días de intensa competición y completar casi 500 kilómetros de recorrido ha finalizado
Desde las diez y media de la mañana los participantes han ido llegando a la Plaza Mayor de la capital de la Plana, poniendo de esta manera punto final a esta edición 2019 que ha estado marcada por las bajas temperaturas que han acompañado a los participantes a lo largo de todo el fin de semana.
En el aspecto deportivo, el triunfo en la categoría de regularidad de la FIA E-Rallye Regularity Cup ha sido para el equipo formado por los vascos José Ignacio Marcos y Alfonso Oiarbide (Kia E-Soul), seguidos por los italianos Guido Guerrini y Emanuele Calchetti (Audi e-tron) y los franceses, Didier Malga y Anne-Valerie Bonnel (Tesla Model 3), que completaron el podio. Los también italianos Walter Kofler y Franco Gaioni (Audi e-tron), quintos en Castellón, se proclamaron nuevos campeones del certamen.
En la clasificación de eficiencia del certamen internacional el protagonismo fue netamente español, ya que la victoria correspondió a los castellonenses José Manuel Pérez Aicart y Javier Herrera (Hyundai Kona EV), que se impusieron por delante de los catalanes Pere Soria y Josep Ruiz (Hyundai Kona EV) y los castellonenses Raúl Ribes y Carles Serrano (Renault Zoe).
En el Campeonato de España de Energías Alternativas y dentro de la categoría reservada a los vehículos eléctricos, Aicart y Herrera dominaron por delante del presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, y su copiloto Óscar Ferreira (Hyundai Kona EV). Los nuevos campeones de España, Txema Foronda y Pilar Rodas, completaron el triplete de la marca surcoreana en este apartado.
En la categoría de híbridos, Eneko Conde y Loren Serrano (Kia Niro PHEV) se han adjudicado la victoria en Castellón, dejando con ello también sentenciado el campeonato nacional a su favor. Sus compañeros de equipo, los castellonenses Lucas Pérez y Miguel Ángel Casado, se clasificaron a continuación con otro Kia Niro PHEV, revalidando así el título de subcampeones nacionales. César Saiz y Thibaud Navarro (Lexus UX 250h) se aseguraron el tercer escalón del podio.
Finalmente, entre los participantes de Otros Combustibles, los hermanos Fran y Vanessa Rey (Fiat 500L) sumaron en esta última prueba del año su segundo triunfo de la temporada, precediendo en esta ocasión al equipo formado por el excampeón de España de Rallyes Luis Climent y su copiloto Pedro Martos (Renault Clio). Roberto Blach y Adolfo González-Almuiña (Citroën C4 Cactus) se hicieron con la tercera posición.
Por otra parte, el Premio Paco Blanch, que la organización del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana otorga desde 2015 en memoria de quien fuera el presidente del Rallye Club Costa Azahar y secretario de la primera edición de la prueba, ha recaído esta vez en la pareja formada por José Ignacio Marcos y Alfonso Oiarbide (Kia E Soul), que recibieron el premio de manos de Ximo, el hijo menor de Paco Blach.
BP España, como patrocinador y suministrador del carburante oficial de la competición, también hizo entrega de un cheque solidario de 500 euros en combustible al mejor equipo de la categoría de otros combustibles, que recayó en Fran y Vanessa Rey. La pareja ganadora tendrá que donar el premio a una ONG que desarrolle su actividad en la provincia de Castellón y cuyo nombre se comunicará en los próximos días.
Además, BP España entregó un segundo cheque de 300 euros en carburante al ganador del concurso de conducción eficiente celebrado durante este fin de semana en la Plaza de España, de forma paralela al propio eco rallye.
Esta sexta edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, que ha cerrado el Campeonato de España de Energías Alternativas y la FIA E-Rallye regularizó Cup, recorrió cerca de 30 municipios entre los que ha destacado Oropesa, donde la prueba recaló ayer sábado hasta en dos ocasiones.
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