El 10% de los conductores de bicicletas y patinetes afirma usar el móvil en el tráfico de forma habitual
El 10% de los conductores de bicicletas y patinetes ha afirmado que usa el móvil en el tráfico de forma habitual, según la segunda parte del VI Informe de Distracciones de BP, Castrol y el RACE, que pone de relieve que "los malos hábitos al volante también existen entre los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP)"
Según la encuesta realizada entre más de 2.100 usuarios, el uso del móvil está presente de forma habitual en el 10% de los conductores de patinetes y bicicletas. Por vehículo, son los usuarios de bicicletas no eléctricas (11% los que más lo usan), por delante de los ciclistas de bicis eléctricas (9%), patinete no eléctrico (6%), patines o monopatines (4%) y patinetes eléctricos (2%)
Sin embargo, la percepción externa es muy diferente, ya que el 51% de los encuestados ha visto a usuarios de VMP usando cascos-auriculares en el tráfico, el 24% hablando por el móvil sin manos libres, y el 23% usando aplicaciones de mensajería instantánea.
El 14% de los encuestados usa la bicicleta al menos una vez por semana, por el 1% que emplea el patinete (eléctrico o no).
Asimismo, apunta que un 12% del total de encuestados ha confesado usar las redes sociales "de forma habitual" mientras conduce, elevándose el porcentaje hasta el 17% entre los jóvenes de 18 a 24 años.
Ante la necesidad de concienciación que surge de los resultados del informe, BP, Castrol y el RACE presentan la campaña ‘Apaga y Vámonos’, orientada a que automovilistas y peatones conozcan los peligros reales del mal uso de las nuevas funcionalidades del teléfono móvil. Al igual que en campañas precedentes, los usuarios podrán participar con el hashtag #APAGAyVÁMONOS en las redes sociales, así como, a través de la página web, participar en juegos, test, vídeos…
Web ‘Apaga y Vámonos’ / Informe completo
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| Patinete eléctrico |
Sin embargo, la percepción externa es muy diferente, ya que el 51% de los encuestados ha visto a usuarios de VMP usando cascos-auriculares en el tráfico, el 24% hablando por el móvil sin manos libres, y el 23% usando aplicaciones de mensajería instantánea.
El 14% de los encuestados usa la bicicleta al menos una vez por semana, por el 1% que emplea el patinete (eléctrico o no).
El uso de las redes sociales al volante de forma habitual se sitúa en quinto lugar, por detrás de la manipulación del móvil como GPS (25%), la mensajería instantánea (19%), las llamadas sin manos libres (14%) o la lectura de correos electrónicos (13%). Derivado de estos usos del móvil al volante, aproximadamente 530.000 conductores reconocen haber sufrido un percance o accidente por culpa de una distracción.
Comparando los datos del informe de 2019 con los de 2014, se aprecia que el uso de los 'smartphones' ha aumentado "debido a la incorporación de nuevas funciones. En concreto, hace cinco años el 0,5% de los conductores afirmaba usar el móvil para consultar las redes sociales (12% con asiduidad en 2019); el 1% lo empleaba para hacer fotos y vídeos (12% este año); y el 7,7% lo empleaba como dispositivo GPS (25% actual).
También ha habido un incremento a la hora de usar el teléfono para enviar o recibir llamadas sin manos libes (12% en 2014 frente al 14% en 2019) o la mensajería instantánea (14,4% en 2014 frente al 19% en 2019).
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| Usuario bici patine usando móvil |
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| Qué uso del movil durante conducción |
Comparando los datos del informe de 2019 con los de 2014, se aprecia que el uso de los 'smartphones' ha aumentado "debido a la incorporación de nuevas funciones. En concreto, hace cinco años el 0,5% de los conductores afirmaba usar el móvil para consultar las redes sociales (12% con asiduidad en 2019); el 1% lo empleaba para hacer fotos y vídeos (12% este año); y el 7,7% lo empleaba como dispositivo GPS (25% actual).
También ha habido un incremento a la hora de usar el teléfono para enviar o recibir llamadas sin manos libes (12% en 2014 frente al 14% en 2019) o la mensajería instantánea (14,4% en 2014 frente al 19% en 2019).
Web ‘Apaga y Vámonos’ / Informe completo
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