El Peugeot 3008 GT HYBRID4 es un PHEV con unas emisiones de C02 de 29 g / km , con un motor de gasolina PureTech 1.6L y dos motores eléctricos, que combinan 220kW (300CV) y tracción en las cuatro ruedas que llegará a finales de 2019
El nuevo híbrido enchufable de Peugeot funciona con una combinación de un motor de gasolina PureTech 1.6-L de 147kW (200CV) y dos motores eléctricos, creando una potencia combinada de 220kW (300CV), y acelerará de 0 a 100 km/hen solo 6.5 segundos. De su lado, la batería de 13.2kWh proporciona hasta 57 kilómetros de autonomía 100% eléctrica o cero emisiones, con una carga completa que toma menos de dos horas con un punto de carga de 7kW
El 3008 GT Hybrid4 es el primer 3008 disponible con tracción en las cuatro ruedas, mientras que las emisiones ultra bajas de CO 2 de 29 g / km significa que el vehículo se clasifica en la tasa más baja para usuarios comerciales y de flotas
Después de su lanzamiento, se unirá a un modelo de tracción delantera de 165kW (225 CV). El PHEV de tracción delantera combinará una unidad de gasolina PureTech de 132kW (180CV), con un motor eléctrico de 80kW (110CV), ubicado en el eje delantero, que se controla mediante una caja de cambios automática EAT8 de 8 velocidades
El Peugeot 3008 GT Hybrid4 se unirá a las versiones PHEV del nuevo 508 Fastback y del nuevo 508 SW, mientras que el nuevo SUV 208 y 2008 ofrecerá variantes totalmente eléctricas, el e-208 y el e- SUV 2008
El nuevo híbrido enchufable de Peugeot funciona con una combinación de un motor de gasolina PureTech 1.6-L de 147kW (200CV) y dos motores eléctricos, creando una potencia combinada de 220kW (300CV), y acelerará de 0 a 100 km/hen solo 6.5 segundos. De su lado, la batería de 13.2kWh proporciona hasta 57 kilómetros de autonomía 100% eléctrica o cero emisiones, con una carga completa que toma menos de dos horas con un punto de carga de 7kW
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El vehículo presenta un exclusivo acabado interior Alcantara ® Greval Grey, acabado en madera de roble envejecida. El PHEV también utiliza la tecnología de seguridad como el control de crucero adaptativo con función Stop & Go y Asistencia de posicionamiento de carril.
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