Cyan Racing bate dos récords de Nürburgring con el Lynk & Co 03 Cyan Concept

Cyan Racing, anteriormente llamada Polestar, rompe dos récords de Nürburgring con el Lynk & Co 03 Cyan Concept de 528 CV convirtiéndolo en el automóvil de cuatro puertas más rápido y el automóvil de tracción delantera más rápido del mundo alrededor del temible Nordschleife de 21 kilómetros 

También es la primera vez que un fabricante chino reclama un récord en el legendario circuito alemán con un automóvil basado en la producción en masa.

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El Lynk & Co 03 Cyan Concept de 528 CV que cuenta con un motor 4 cilindros de 1969cc Turbo cargado recorrió el Nürburgring Nordschleife en 7 minutos y 20,143 segundos, con un promedio de 170,4 km / h, con Thed Björk, el Campeón del Mundo 2017 de carreras de turismos, al volante. Este vehículo acelera de 0 a 100 km / h en 4,4 segundos, de 0 a 200 km / h en 10 segundos y frena de 100-0 km / h en 30 metros. Su Velocidad máxima es de 310 km / h

El automóvil de carretera está desarrollado en gran parte por el mismo equipo que desarrolló los anteriores concept cars de Cyan Racing, el Volvo C30 Concept de 450 CV y el Volvo S60 Concept de 508 CV

El récord de 7: 20.143 vueltas se estableció utilizando el diseño completo del circuito de 20.832 km según el estándar oficial de Nürburgring y no la versión más corta de 20.600 km que utilizan con frecuencia otros fabricantes. El Lynk & Co 03 Cyan Concept superó la versión más corta del circuito en 7: 15.123.

Cyan Racing también tiene el récord de vueltas para el auto de carreras con tracción delantera más rápido de la historia con el Volvo S60 Cyan TC1 ganador del título mundial de 2017, que superó el circuito Nordschleife + GP en 8: 34.813, y anteriormente tenía el récord de vuelta para cuatro autos de carretera con el Volvo S60 Concept en 2016 con el tiempo 7: 51.110 en el circuito de 20,832 km.

"Continuamos superando los límites y las metas que hemos establecido para el Lynk & Co 03 Cyan Concept, un automóvil que actúa como una plataforma de desarrollo para futuros automóviles y piezas de Lynk & Co", señaló el, Jefe de Investigación y Desarrollo Automotriz en Cyan Racing, Henrik Fries

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El desarrollo del Lynk & Co 03 Cyan Concept de Cyan Racing continuará durante la última parte del año, y el equipo prestará atención a las pruebas de invierno en el norte de Suecia como parte de la creación de un automóvil de alto rendimiento para todas las carreteras, todas las estaciones y todas las condiciones.